C'est très Français comme mentalité ( "C'était mieux avant"). Si tu veux rester dans les Porsche, je n'ai pas la prétention d'être un vrai puriste (), mais j'ai laaaaargement pris plus de plaisir dans une 997 Carrera S (avec GPS et cuir, mais remarque, la 2. 7l a des sièges en skaï... ), que dans une 2. 7l... Mais moi au moins je ne prétend pas avoir LA réponse. Ouais voilà, et puis pourquoi prendre une r5 alpine turbo? C'est de la merde, une 307 hdi va plus vite et en plus tu peux aller faire les courses avec. Je vois le genre. [Topic Officiel] Audi RS4 [B7] (2006-2008) - Page 5 - S / RS - Audi - Forum Marques Automobile - Forum Auto. c'est bien d'avoir les perfs mais le principal souci pour l'auteur du topic est le cout de l'entretien... Cela peut etre facile d'acheter une bagnole... mais encore faut il garder de la réserve pour l'entretenir. Sans aller jusqu'à la RS4, si ton pote a peur des couts il peut se rabattre sur du moins gros
Parles-nous de ton essai de la RS4 on pourra mieux comprendre ta déception et débattre de façon plus constructive. Essayer cette merde? J'en croise assez pour avoir une idée on ne peut plus construite de la machine et des personnes qu'elle intéresse
Tu es largement atteint là, tu dois confondre avec les TDI celles que tu croises tout les 4 matins....
Donc tu parles et critiques sans savoir... comme prévu.
Prix Carte Grise Rs4 B7 Quebec
On parle certes pas des mêmes sommes (et donc un petit pour cent fait une belle différence), mais sur mon A3 qui vaut une demi rs4 j'ai eu un peu plus de 9 en concession (et il a fallu la chercher la concession, c'était plutôt dans les 4/5 la grande majorité que j'ai pu faire. Et apparemment on peut même avoir un peu mieux que ce que j'ai eu) contre 12 chez Elite. J'imagine que c'est la même chose sur une RS4. Tu prends une concession qui fait de gros volumes, et t'auras une meilleure remise que la petite concession. Prix carte grise rs4 b7 des. C'est peut-être faux, mais c'est en tout cas ce que j'ai remarqué: j'ai fait Béziers, Sète, Narbonne, Alès et Monaco. La meilleur de ces cinq là était plus de 2% au dessous de ce que me proposait Montpellier (qui appartient à Inchcape et qui est numéro 1 ou 2 mondial de la chose il me semble bien), la plus mauvaise rend plus de 6% et n'a rien voulu savoir. Si tu comptes l'immatriculation, la cg, le gravage, tout le bordel, je ne paye (si ma mémoire est bonne) "que" 600€ de plus en concession par rapport à Elite.
Prix Carte Grise Rs4 B7 Des
#1
08-07-2018 09:13:05
On se moque de qui avec la CG? Révolté... Par hasard je me suis pris à vouloir faire une simulation du coût des taxes à payer pour obtenir la carte grise d'un véhicule identique au mien si je souhaitais l acheter aujourd'hui. Audi R8 V10 modèle 2011 Tenez vous bien... En 2017 j'ai réglé environ 2000€. Aujourd'hui je devrais payer 7500€! Bref je ne suis pas prêt de changer Si vous voulez vous amuser... … x_calculer
R8 SPYDER V10 525CV Jantes Rohana RFX5
Hors Ligne
#2
08-07-2018 14:51:50
Re: On se moque de qui avec la CG? Quel coût d'entretien pour une Audi RS4 2.7l Bi-Turbo? - Page 2 - Avis / Questions - Discussions libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto. Bonjour, Les nouvelles réglementations "super malus" ont entrainé une augmentation énorme du tarif des cartes grises pour les véhicules ayant un nombre de chevaux fiscaux élevés. Pour certains modèles, on est aux alentours de 10000€ de carte grise...
#3
12-07-2018 13:53:58
Bonjour, Oui il y a un impact sur le marché de l'occasion, une de mes connaissances était en affaire pour une Ferrari d'occasion et a fini par laisser tomber à cause du prix de la carte grise.
Le 0 à 100 km/h est gobé en moins de cinq secondes, tandis que la vitesse de pointe se heurte à une bride à 250 km/h. Bien en deçà des possibilités de cette belle aux anneaux! Esthétiquement, la RS4 de 2006 reçoit de nouveaux pare-chocs bien plus ouverts, avec deux fines aérations sur les côtés. Prix carte grise rs4 b7 et. Les ailes sont élargies pour accueillir des jantes de 19 pouces dont l'esthétique à sept double-branches sera reprise sur de nombreux modèles de la marque. La ligne reste toutefois fidèle à l'A4, avec la nouvelle calandre "Single Frame" et de nouveaux phares, plus effilés, qui modernisent fortement la ligne et indique les nouveaux codes stylistiques de la marque. Transmission intégrale oblige, le couple est réparti uniformément sur les quatre roues et témoigne d'un grip impressionnant. Le comportement assez sous-vireur des précédents modèles S et RS ne semble qu'un lointain souvenir... La concurrence se nomme BMW M3 (343 chevaux) et Mercedes C55 AMG (367 chevaux). La RS4 joue donc dans une catégorie à part mais sera assez vite rejointe dès 2007 par la M3 (E90) de 420 chevaux et la C63 AMG de 457 chevaux en 2008.
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