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Major des troupes chimiques (lance-flammes de combat) M43 gymnasterka en très bon état, juste quelques trous de mites très petites. tissu fabriqué au Canada. Taille environ 50 européen. Si vous cochez attentivement les mains alors vous pouvez voir les trous de quelque ordre à ce sujet. 850, 00€
Très beaux officiers M 43 gymnasterka pour Major des troupes blindés / artillerie. Bien porté par exemple, en laine fine avec passepoils rouges sur les poignets. Taille moyenne à grande, bon ajustement du mannequin. 700, 00€
890, 00€
Tunique, pantalon et chapeau de pare-soleil. tunique non publié, mais a plusieurs déchirures de papillons nocturnes et pincements, taille 52 européenne, avec de belles épaulettes de laine. culotte taille légèrement usés: taille 98 cm et chapeau taille 56. Vareuses et gymnasterka soviétiques 2GM – Uniformes M 27, M 35 et M 43. Tunique étiquette de producteur sur le bord de la fermeture à la production date - 1950 et la taille 52-2 sur elle. Pantalon...
500, 00€
M 43 Artillerie sergent gymnasterka, WW1 laine fabriqués au Canada (matériel capturé à partir de vieux stocks de ville russe Arkhangelsk - actions Antanta).
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Des concours sont organisés périodiquement pour l'obtention des titres d'assistant des hôpitaux militaires et de pharmacien-chimiste du Service de Santé militaire. Une circulaire du 25 mars 1929 prévoit le recyclage, après un séjour colonial, des médecins et pharmaciens du Service de Santé des Troupes coloniales à l'Institut Pasteur, à l'Ecole de Marseille, dans les Facultés de Médecine et Pharmacie ou des hôpitaux et établissements scientifiques. Uniforme vétérinaire militaire sur. « L'armée Française de 1919 à 1939. Le temps des compromis » Colonel Breveté Paoli. p177, 178 et 187.
Le carburateur moto existe sur les motos anciennes et les mobylettes. Sur les motos actuelles, c'est l'injection électronique qui fait le job directement. Le carburateur établit la bonne dose d'air et de carburant qui se mélangent dans le moteur thermique. Il peut y en avoir plusieurs sur la moto. Des mauvais réglages du carburateur peuvent induire la casse du moteur, c'est pourquoi son entretien est primordial. Le nettoyage du carburateur moto est plutôt simple à réaliser, comme nous allons le voir. Comment fonctionne un carburateur moto? Pour savoir comment nettoyer un carburateur de moto, comprenons d'abord comment il fonctionne et les pièces qu'il fait intervenir. L'air rentre dans le carburateur via le filtre à air, qui le débarrasse des impuretés. La pression alors exercée dans le carburateur permet à celui-ci d' aspirer le carburant présent dans la cuve, par le gicleur. Additif nettoyant carburateur moto cross. Dans la cuve, le niveau est contrôlé par un flotteur. Plus précisément, au fur et à mesure que le niveau de carburant descend, le flotteur aussi et peu à peu libère le clapet à pointeau qui bloque la venue du carburant.
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Pendant le traitement, faire varier le régime moteur, sans excès. Après avoir rétabli le circuit normal, vérifier régime moteur et niveau pollution. Préconisations et avantages du traitement NETTOYANT POUR CARBURATEURS pour l'entretien automobile:
Le traitement NETTOYANT POUR CARBURATEURS n'est pas un additif pour moteur à essence, c'est un traitement nettoyant pour les moteurs à essence pourvus de carburateurs. Il dissout et élimine les dépôts dans le système d'alimentation à essence jusqu'aux chambres de combustion en passant par les soupapes d'admission. Il nettoie et protège les carburateurs de vos voitures ainsi que les pompes à essence. Il contribue à la diminution de l'usure du moteur, et réduit la pollution en optimisant le rendement moteur et économise le carburant. Amazon.fr : additif nettoyant carburateur. Renouveler l'opération tous les 10000 km. Préconisations et avantages du traitement NETTOYANT POUR CARBURATEURS pour l'entretien des Motos ou des Quads essence 4 temps:
Le traitement Nettoyant Système de Carburation n'est pas un additif essence, c'est un traitement nettoyant pour les circuits d'alimentation à essence pourvus de carburateurs.
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Pour les netoyants carbus et injecteurs il faut le faire régulièrement disons (5000 km) 1/2 flacon avant de faire plein, si on le fait quand c'est vieux il peut y avoir un risque de boucher un gicleur. C'est ma petite expérience, je n'en vends pas et pas d'action
Bonne route à tous
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Eurobikes > Entretien moto > Additifs Huile/Carburant > Nettoyant pour carburateur Motul Fuel System Clean 300ml
Description
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Additif de nettoyage pour systèmes de carburant de véhicules à essence adaptés aux voitures et motos, systèmes de carburation ou d'injection. Réf 108122
Élimine les résidus sur les soupapes d'admission et d'échappement, les injecteurs, le carburateur augmentant les performances et prolongeant la durée de vie de votre moteur.
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dissoudre le goudron et protéger contre la corrosion. Convient également pour
les carburateurs, les vannes EGR, les traversées de câbles et les volets
d'admission. LE RÉSULTAT: Nettoyant rapide sans démontage, élimine
l'encrassement grâce aux solvants actifs. LES AVANTAGES: Enlève la saleté dans la zone
d'admission sans démontage. Additif nettoyant carburateur moto 6. Nettoie les surfaces métalliques des résidus de
graisse, de saleté et d'huile ainsi que l'abrasion du caoutchouc. Peut être
utilisé sur les rampes de carburateurs, les traversées de câbles et les paliers
métalliques. Comporte des agents spéciaux anti-ternissement et anti-corrosion. CONSEILS D'UTILISATION: Pulvériser le nettoyant dans
le carburateur ou le filtre à air pendant 30 secondes, moteur en marche. Ne pas
hésiter à réaliser plusieurs pulvérisations si besoin. Aérosol de 300 ml avec buse de pulvérisation. Poids
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Conditionnement
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Type additif
Préventif et Curatif
Code EAN
4002332000686
Fiche technique - 2801D03-6FR
Disponible
Nettoyez le filtre à particules au lieu de le remplacer!
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