( au passage c'est un peu le bazar dans les photos, désolé) Il va nous rester 8 vis à enlever, de préférence avec la méthode en croix, plus pratique et que je pense plus intelligente. Pour info, j'ai eu un mal de chien à défaire ces vis, j'ai du mettre un tournevis dans la clé à pipe pour faire levier et dérouiller la vis. Une fois ces 8 vis enlevés, on va retirer le cache, mais de l'huile risque de s'écouler, et/ou le joint s'en aller! Faites attention (pour moi, tout s'est bien passé) Et voici le cache d'enlevé! Cache moteur clio 2 phase 2 1.5 dci 90 ori kess. Et on voit bien en noir le joint qui semble en bon état! Et tout de suite, on PROTEGE TOUT L'ENSEMBLE pour éviter que des particules ne s'incrustent! Et somme le dit Skynets un poil plus bas, on peut enprofiter pour régler le jeu aux soupapes;-)
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Même avec le bouchon fermé, ça fuit, ce qui ne m'étonne pas car j'avais repéré des traces blanches sèches et du liquide sur tout le vase et au alentours. Alors d'une je me demande comment le mécano n'a pas vu ça, de deux qu'est ce que ça veut dire? J'ai vu que certains parlaient de problème de pression dans le circuit et qu'il fallait purger etc, d'autre que le bouchon ou le vase était mort, j'ai entendu parlé de calorstat ou de ventilo mort etc etc... Cache moteur clio 2 phase 2 1.5 dci 100 edc17c11 1037517813. et comme je n'y connais absolument rien en mécanique je suis paumé. Juste pour info car j'ai aussi lu ça quelque part, la distrib a était faite à environ 200 000 kms mais aucune idée de si la pompe à eau a été changée. Voilà, selon vous est-ce vraiment le joint de culasse qui est mort, ce qui ne m'arrangerai pas du tout je ne vous le cache pas, ou est-ce autre chose selon vous? Je vous remercie d'avoir lu ce pavé, j'espère que c'était assez clair et j'espère avoir des pistes de recherche de votre part! Merci d'avance.
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Le liquide il a quel texture? et il sent quoi? (pas de sous entendu)
« Modifié: 10 février 2015 à 14:27:08 par Glitch »
C'est peut-être aussi le bloc en lui même qui fuit (échangeur thermique eau/huile), quand bien même si c'est le cas, ça doit pas coûter bien cher à remplacer. Tiens nous au courant
Le liquide est... liquide fluide (enfin pas visqueux). Après j'ai pas senti Le moteur venait d'être arrêté et sa goutait, après 5 minutes sa ne goutait plus
« Modifié: 10 février 2015 à 14:43:07 par Morgan. Cache Moteur Dci d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -65%. M »
Le liquide est... Après j'ai pas senti Le moteur venait d'être arrêté et sa goutait, après 5 minutes sa ne goutait plus Ca ne serais pas la clim? surtout à droite
C'est bien de l'huile, aprés faut bien nettoyer et voir d'ou ça vient, durite, joint échangeur, et si c'est plus haut, joint de culasse, poulie arbre a came..
Clio 3. 2 TCE 👍
Vu la deuxième photo, la pièce au fond ressemble au support de filtre à huile et même la ça coule bien donc ça vient soit du filtre a huile, soit du support de filtre a huile ou d'un truc juste en dessous.
Cache Moteur Clio 2 Phase 2 1.5 Dci 90 Ori Kess
Bonsoir les zenfants! Ce soir, on va déposer le cache culbuteur (qu'on devrait appeler logiquement couvre-culasse, il paraît, à cause d'une histoire d'arbres à cames en tête, ).
Par contre dans la pratique, il n'y a pas autant de pression pendant cette phase de fonctionnement moteur. Morex a écrit: aeniman a écrit: merci bamboul je sais que renault oblige a cause des 600bar rien que au ralenti
Morex a écrit: Par contre dans la pratique, il n'y a pas autant de pression pendant cette phase de fonctionnement moteur. sur de ça morex? Arret moteur Clio II 1.5DCI - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. il me semblait que si pourtant autant pour moi la consigne au demarrage est a un peu plus de 300 bar et moteur tournant ça monte encore non? ptin j'etais sur de moi tu m'as mis le doute la
bon ça ok mais le fait est que les tuyaux hp supporte tres bien une depose-repose na!
Oui tu auras le sérum peut être demain mais envoyé en max pas colissimo donc il sera directement mis dans ta boite aux lettres. Ne t'inquietes pas tu vas récupérer tes cheveux
Euh produit qui vient de l'étranger?? Il vient pas de corée?? C'est quoi cette réponse de la coiffeuse, n'importe quoi...
bises
#94
"Bonjour a toutes! Lissage coréen rh12 4se. Alors comme vous l'avez vu sur l'autre post je suis pas du tout satisfaite du lissage coréen, je suis retourner voir la coiffeuse aujourd'hui, qui m'a proposer de me refaire le lissage dans deux semaines. Son coréen est acheter a l'étranger et c'est pour cela que son protocole d'application n'est pas le même apparemment... "
hello,
ben je faisait allusion au message de ma compatriore take R en fait... c clair chepa d(ou elle a sortie son produit la coiffeuse!
Lissage Coréen Rh12 L
Beauté Sélection Paris 2011 - Lissage coréen RH12 - Benjamin Durand - YouTube
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Lissage Coréen Rh12 4Se
Pour l'entretien des racines, compter environ 20% du prix. Loading widget Loading widget Inscrivez-vous à la Newsletter de Top Santé pour recevoir gratuitement les dernières actualités
Tout commence par un shampooing purifiant qui nettoie et ouvre les écailles (ce qui prépare le cheveu à recevoir le soin). Composé de 5% d'acide hyaluronique, de kératine, d' huile d'argan et d'acides aminés, le soin est appliqué sur les cheveux préséchés. Puis des plaques (technique infrarouge et ultrasons) sont passées sur des mèches assez larges: sous l'action de la chaleur, l'eau se transforme en gaz vaporeux qui permet aux molécules du soin de pénétrer au cœur de la fibre capillaire. Un séchage aux doigts et à la brosse est réalisé ensuite, avant de passer un fer à lisser sur les mèches, ce qui fixera l'acide hyaluronique et la kératine à l'intérieur de la fibre. L'avantage Sans formol, ce lissage est sans odeur désagréable et sans picotements. Hydratés et gainés, les cheveux se placent tout naturellement dans le mouvement de la coupe. Lissés ou bouclés, ce soin facilite leur coiffage sans se priver de coloration, mèches ou balayage qui peuvent être réalisés le même jour. Le lissage coréen - Salon de Coiffure Boulogne Billancourt. L'inconvénient Le coût!