45 V
Statut Intermittent
Caractérisation du défaut
Cohérence entre la vitesse du groupe
motoventilateur et la consigne
Régime moteur 1344 tr/mn
Température d'eau moteur 66 °C
Tension batterie 14. 24 Volt(s)
Etat moteur Moteur en charge
Temps écoulé depuis le + APC 265 seconde(s)
Consigne vitesse Groupe
Moto-Ventilateur ou consigne
grande vitesse Groupe
Moto-Ventilateur
Consigne petite vitesse Groupe
Oui
Autorisation climatisation NON
Demande de climatisation NON
Pression réfrigération 3. 891200 bar(s)
Tension alimentation capteurs 1 5. 008 Volt(s)
Merci d'avance pour vos retours
Aliasfred69
Donateur ♥
Messages: 110 Enregistré le: ven. mars 26, 2021 10:16 pm
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Re: Diagnostique 307 cc
Message
par Aliasfred69 » lun. mai 10, 2021 10:16 am
Salut,
combien de Kms ton véhicule? Poche additif (Cérine) déjà effectuée? FAP nettoyé ou remplacé? Diagnostique 307 cc - Forum PSA-DIAG.FR. "Dans le domaine de l'automobile, ce sont toujours de toutes petites choses qui arrêtent les grandes. La panne ne tient qu'à un fil. "
Probleme Relais Boitier Servitude Moteur 307 Hcpa Server Exam
Par contre, sur les forums je lies que une fois le BSI réinitialisé le problème persiste ou d'autres problèmes électronique surviennent. on dirais une histoire sans fin. Qu'en pensais vous? en tout cas merci d'avoir pri le temps de me répondre. shico #11
20-05-2014 14:11:49
bonjour, hier ma 307 ne démarrait pas et le tableau de bord indiquait:" Antivolle electronique défaillant" la batterie est tombée à plat après l'avoir remorquée par un ami. merci de me dire comment réglé ce problème, et qu'elle est sa cause. el mecano #12
20-05-2014 14:34:18
Citation de shico bonjour essai avec le double de clé. Probleme relais boitier servitude moteur 307 la. description de la 307 merci la batterie c est déchargé toute seul? Damien55 #13
24-08-2014 15:22:13
Bonjour à tous, j'arrive peu être un peu tard mais bon, j'ai le même problème de beug électronique et le défaut "airbag/ceinture défaillant " au tableau de bord, J'ai commencer par vérifier ma batterie qui et ok, les fusible compartiment moteur et habitacle sont tous ok, j'ai brancher une batterie avec une autre voiture mais toujour le même souci...
Dav Mécano Nombre de messages: 674 Age: 51 Localisation: 78 Emploi: directeur technique automobile peugeot, formateur en direction régionale Niveau technique automobile: Doctorat Date d'inscription: 23/09/2006 jéjé104 a écrit: Le calculateur ne demandera pas l'arrêt du moteur pour un problème d'anti-pollution. Probleme relais boitier servitude moteur 307 du. exactement par contre il declenchera le mode degradé et tu ne pourras pas depasser les 2500t mns meme pied au planché, c'est une strategie de secour integrée a ton ecm:chu: bibadum Nouveau Nombre de messages: 14 Age: 43 Localisation: france Emploi: employé Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 06/05/2007 salut merci pour tes conseil the doc mias c'est quoi exactement 'ecm' est ce que tu pourrai etre plus précis la je galére grave merci aussi tout les autres pour vos conseils. la je vois toujours pas le probleme. jéjé104 Tech-d'honneur Nombre de messages: 2331 Age: 36 Localisation: Méréville (91) Emploi: Concepteur OBD chez Renault Niveau technique automobile: Filière mécanicien auto, ex-Tech Citroën, Ingénierie du Diag automobile, maintenant dans le contrôle moteur Date d'inscription: 13/08/2006 L'ecm c'est l'élément de contrôle moteur, c'est à dire le calculateur contrôle moteur (d'injection si tu préfère).
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