Livraison gratuite 30 Livraison à un point de relais 71 Thirard - Paumelle à souder H.
Paumelle À Soudeur.Com
Paumelle à souder inox
Paumelle à souder ou charnière à souder de type "maroc®", symétrique en inox AISI 304, nœuds plats, bague laiton (pour la 120 mm) ou bague avec roulement à bille (pour la 150 mm), fabriquée en Italie. Les dimensions disponibles sont de 120 mm et 150 mm de hauteur. Paumelle à souder avec bague à bille
Paumelle à souder ou charnière à souder de type "maroc®", symétrique en acier étiré grenaillé pour une meilleure tenue de la galvanisation et de la peinture, nœuds plats, bague à roulement à bille haute résistance, axe en acier fixe, fabriquée en Italie. Les dimensions disponibles sont de 100 mm de hauteur jusqu'à 200 mm. Paumelle à souder avec bague laiton
Paumelle à souder ou charnière à souder de type "maroc®", symétrique en acier étiré grenaillé pour une meilleure tenue de la galvanisation et de la peinture, nœuds plats, bague en laiton haute performance, axe en acier fixe, fabriquée en Italie. Les dimensions disponibles sont de 60 mm de hauteur jusqu'à 200 mm. Attention les paumelles à souder en 60 mm et 80 mm ont une bague en acier pour une meilleure résistance!
Paumelle À Souder
À vos côtés,
en vrais partenaires
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Paumelle À Souder Inox
5% 38, 57 € 29, 12 € Livrable en 24h 26, 97 € Livrable en 24h 25, 24 € Livrable en 24h 10, 84 € Livrable en 24h 13, 24 € Livrable sous 10 à 15 j 19, 68 € Livrable en 24h 20, 01 € Livrable en 24h 58, 95 € Livrable en 24h -14. 6% 22, 15 € 18, 91 € Livrable en 24h 24, 76 € Livrable en 24h 12, 39 € Livrable en 24h 15, 64 € Livrable en 24h 11, 87 € Livrable sous 10 à 15 j 13, 55 €
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Moteurs relatifs au puretech
Puretech
Apparu en 2015, ce moteur remplace le 1. 6 VTi atmosphérique dont
l'architecture technique n'est plus en accord avec la règlementation limitant le
CO2. En contrepartie, injection directe oblige, ce moteur apporte avec lui son
lot de NOx et de particules fines... Doté de puissances allant de 68 à 155 ch,
la réalité est que les déclinaisons inférieures à 100 ch sont en réalité des VTi
atmosphériques à injection indirecte (le marketing a décidé de tous les mettre
dans le même sac). Agrément
Grosse différence entre les petits atmosphériques anémiques et les versions
suralimentées... Moteur 1.2 puretech 156 super. Les petits sont mous et très creux tandis que les versions
dotées de turbo sont très convaincantes ( couple qui arrive assez tôt façon
diesel), avec même une sonorité 3 cylindres qui restent relativement discrète
comparé à certains concurrents. La fiabilité
Des soucis ont touché les versions turbocompressées, avec une tendance à
s'encrasser qui mène à des résultats assez catastrophiques.
Moteur 1.2 Puretech 156 Turbo
Le moteur Peugeot EB Turbo PureTech (ou EB THP) est un moteur essence 3 cylindres turbo-compressé, issu de la version atmosphérique de la famille EB.
Moteur 1.2 Puretech 156 Review
L' alésage du bloc est réalisé dans la masse en aluminium. Les versions suralimentées disposent d'un turbo à fort rendement atteignant 240 000 tr/min. Le plus puissant de la gamme est actuellement le 155 chevaux (version ADTX).
4
Largeur (m)
1. 85
Hauteur (m)
1. 83
Empattement (m)
2785
Hauteur de seuil (m)
Volume
Réservoir (L)
50
Volume coffre mini (dm3)
Volume coffre max (dm3)
Largeur du coffre mini (m)
Hauteur du coffre mini (m)
Profondeur du coffre mini (m)
Profondeur du coffre maxi (m)
Poids
Poids à vide (kg)
1430
Poids en charge (kg)
2280
Poids remorquable freiné (kg)
900
Habitabilité
Largeur aux coudes AV (m)
Largeur aux coudes AR (m)
Hauteur siège AV (m)
Hauteur siège AR (m)
Longueur assise AR (m)
Châssis/carrosserie
Type
Fourgon
Nombre de portes
3
Nombre de sièges
2
Diamètre de braquage (m)
10.