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::Zarkann::. _________________ Cordialement. ::Zarkann::.. ::Administrateur et Fondateur MB::. Re: petit tour à métaux Flubox Mar 11 Jan 2011 - 20:38 Excellent, j'adore Tu vas adapter quoi comme outils dessus? (par curiosité, c'est quoi dans la boite en alu qui sert de support au tour?? ) Re: petit tour à métaux choumak38 Sam 15 Jan 2011 - 4:20 Je vais adapté le plus d'outils possible, les outils de tour classique en carré et plus tard une équerre de fraisage sur le chariot. Pour le moment j'ai fais un petit test et, pour la broche (perceuse) ça va pas, trop de jeu dans l'axe alors, ou je trouve une perceuse plus costaud, ou je me lance dans l'étude du bloc moteur broche vais choisir la deuxième solution, vous vous en seriez douter, bien plus y'en a encore pour un bon bout de temps, mais chui pas presser. Petit tour à métaux. Et pour répondre a ta question flubox, petit curieux. @+ Re: petit tour à métaux diomedea Sam 15 Jan 2011 - 8:18 Bonjour à tous choumak38 a écrit: Je vais adapté le plus d'outils possible, les outils de tour classique en carré Connais tu les aiguilles d'injecteurs de moteur diesel.
Ce plateau aura divers trous taraudés pour y mettre des brides, ou des blocs-mors à vis pour serrer la pièce comme un mandrin, à 3 ou 4 mors, et même les deux. La deuxième solution est l'ancien entraînement par toc, donc entre pointes, le plateau aura donc un pousse-toc et au centre un perçage, et une pièce taillée en pointe, qui pourra se mettre et s'enlever, et il faudra dans ce cas avoir un dispositif de poupée mobile monté sur un support rigide, ce sera surtout utile pour tourner des pièces en bois qui pourront avoir 1m de long, et pour elles, on pourra faire un "banc" avec un morceau de UPN de 120 par exemple, les efforts étant faibles. Le tour sera acier pour les pièces courtes, et court ou long pour les pièces bois, ce sera le premier tour "mixte". Mini tour a bois fait maison pour. Pour entraîner le mandrin, il faut quelques chevaux, deux minimum, à 5 par exemple. Et ce qui serait bien, ce serait de récupérer la boîte de vitesses de la voiture qui fournira l'arbre du mandrin, ce qui donnera plusieurs vitesses, et un entraînement facile par le moteur, le disque d'embrayage étant mis à contribution pour faire la poulie après fixation d'une roue d'arbre à cames, la petite étant fixée au moteur ce qui fournit une réduction de deux, indispensable pour compenser la multiplication par deux opérée par le différentiel et l'entraînement se faisant par la courroie dentée.