En effet, le perçage du disque augmente l'abrasiveté de la surface de la piste et renforce le freinage. Le perçage a aussi un interêt dans sa capacité de refroidissement et l'évacuation de l'eau, ce qui en fait une solution fiable en conditions humides. Grâce au bol en aluminium, l'ensemble du disque est plus léger qu'un disque monobloc. Les masses non-suspendues sont plus réduites. Disque ceramique rs6 1. L'effet sur la direction est immédiat avec un gain d'agilité du train avant et une meilleure accélération. Le bol en aluminium limite le tranfert de chaleur du disque vers le moyeu. Le risque de surchauffe est réduit et la longévité du disque accrue. Grâce au système de ventilation Brembo à 48 ailettes courbées, le flux d'air est maximisé grâce à un phénomène d'absorption de l'air par le disque en rotation. Ainsi, le refroidissement est optimal. Première usine Brembo
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Certaines Audi RS4, A6/RS6, A8/S8, Q7 et R8 équipées de disques de freins en céramique, peuvent souffrir de légères vibrations au freinage. Publié le 13/07/2010 - 00:56
Depuis le 6 mai, les possesseurs de ces véhicules sont invités à repasser par les ateliers dans le cadre d'une action de contrôle qualité. Il ne s'agit pas d'une campagne de rappel mais d'une opération visant à optimiser le confort d'utilisation du véhicule. Dans certains cas, les conducteurs ont décris de légères vibrations pendant la phase de freinage. Ce phénomène est dû au non respect des tolérances de fabrication des éléments de liaison des disques de freins en céramique. Ces liaisons vissées entre le disque et le bol doivent être remplacées par des pièces dont le poids et la tolérance sont optimisés. MTM propose un pack de freinage carbone céramique pour les Audi RS 6, RS 7 et S8 – 4Legend.com – AudiPassion.com. Les modèles concernés ont été produits entre 2007 et le printemps 2010 soit 42 RS4, 41 A6/RS6, 80 A8/S8, 26 Q7 et 27 R8. Étiquettes
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