Acheter la trottinette électrique Megawheels S1 Acheter sur Amazon A lire également: notre Guide Ultime des Trottinettes Electriques Dernière mise à jour le 2021-01-29 / Liens affiliés / Images de l'API Amazon Partenaires
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Dans cet avis sur la MegaWheels S5 que nous débutons à peine nous mentionnerons plusieurs aspects de ce modèle. Certains vous plairons moins que d'autres. Mais c'est aussi à partir de là que vous allez pouvoir vous faire une idée plus précise de l'appareil, exactement comme nous. Découvrir la Megawheels S5 > Donc, nous continuons pour dire que le pied du guidon de cet engin est pliable, ce qui n'est pas une surprise en somme. Il faut juste le rabattre à la base pour le ranger dans un espace restreint comme dans une voiture ou le porter sous le bras pour se déplacer dans le métro. Nous allons à partir d'ici passer aux caractéristiques technique de la trottinette électrique. Nous verrons donc si les performances sont satisfaisantes et nous dirons aussi dans quel cadre elles seront optimales. Caractéristiques techniques Vous vous questionnez surement déjà sur son poids. Pour nous qui avons éprouvé la S5 de MegaWheels dans cet avis, il ne fait aucun doute que vous n'aurez aucun mal à la porter puisque son poids est de 12, 5 kg.
Megawheels S10 C'est la nouvelle trottinette électrique pour adulte de la marque
Megawheels. Ce modèle est le plus évolué de la gamme, avec une structure en aluminium renforcé et
des pneus de 8 pouces anti-crevaisons. Le plateau central est de taille moyenne avec un grip sur toute la partie pour une bonne adhérence. Elle dispose d'un écran de contrôle LCD sur le guidon de phares avant et arrière ainsi qu'un système de pliage. L'autonomie maximale est de
22 kilomètres pour une seule charge de la batterie pour une vitesse maximum de 25 km/h (vitesse maximum autorisée en France). La trottinette pèse
environ 12 kilos. Style de conduite de la S10
■ La trottinette Megawheels S10 dispose de pneus sans chambre à air,
avant et arrière de 8 pouces, leur bande de roulement vous garantira une forte adhérence au sol même sous la pluie. ■ Pour la conduite, c'est assez simple, la S10 possède une gâchette à droite du guidon pour l'accélération et
une gâchette à gauche pour le frein magnétique (roue avant).
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Aujourd'hui, nous testons la Megawheels S5 pour vous. La trottinette n'est pas sur le point de devenir un produit de référence et il ne surpasse pas ses concurrents. Bien plus encore, c'est une trottinette pour les puristes, pour ceux qui peuvent se passer de fioritures. Et pour les applications qui ne nécessitent pas d'approbation routière. Comme c'est souvent le cas avec la Megawheels S5, presque tout est pré-assemblé. Seul le frein doit être fixé au guidon et les deux poignées sont vissées. Un acte de deux minutes. Les pièces elles-mêmes valent toutes le prix en conséquence, on ne peut pas s'attendre à ce qu'il y ait du carbone ici. La sensation est attrayante. La trottinette lourde de douze kilogrammes fait une impression stable et précieuse, les soudures semblent propres. Seul le Griptape n'est pas vraiment traité proprement, ou se détache facilement. Une goutte d'amertume. L'apparence de la trottinette est solide, légèrement masculine et fait penser à la Uber 800W Citi dans sa construction.
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De même cette dernière inclus un klaxon toujours pour en augmenter l'expérience utilisateur. Chose qui n'est pas le cas de tous les moyens de transport du moment, comme l'a prouvé notre test de la Ninebot One Z10. Motorisation L'appareil est équipé d'un moteur de 250 watts. De notre test de la S5 de MegaWheels nous déduisons que c'est le minimum que l'on puisse rencontrer comme puissance de moteur sur ce type d'engin. Donc déjà, nous nous attendons à des performances classiques. Découvrir la Megawheels S5 > Le moteur est accompagné d'une batterie de 36 V et d'une puissance de 8 Ah. Ici aussi il faut le dire, cette force est le seuil des performances des batteries que l'on peut avoir sur les trottinettes électriques. Mais qu'en est-il de l'autonomie de la machine? Notre avis sur la MegaWheels S5 révèle que l'autonomie que l'on peut avoir se trouve entre 18 et 22 kilomètres. Pour un engin d'entrée de gamme, avec les capacités que nous avons citées plus haut, nous estimons que cela est satisfaisant.
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