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PEUGEOT 205 DE 01/1983 A 09/1998
3 références trouvées pour la marque PEUGEOT 205 DE 01/1983 A 09/1998
qualité certifiée
prix promo
Référence: FPA208443
Désignation: TRAVERSE AVANT SUPERIEURE
Marque: PEUGEOT
Modèle: 205 DE 01/1983 A 09/1998
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Expédié sous 24/48H
Référence: FPA208444
Désignation: TRAVERSE AVANT INFERIEURE
Référence: FPA241311
Désignation: FACE AVANT
disponible
113, 00 €
au lieu de 182, 55 €
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Face Avant 205 75
On passe maintenant à la repose définitive des feux. Pour les aligner avec le pare choc en bas (et donc avec le capot en haut), il faut faire bouger la fixation intérieure du feu. Ses 2 écrou de 10 sont très inaccessibles... Si vraiment il faut y toucher, il faudra certainement déposer la traverse supérieure... Quand c'est fait, on repose la calandre, et on l'ajuste au pare choc. Selon la fixation et la qualité de votre traverse supérieure, il faudra peut être agrandir les trous de la calandre pour que ce soit parfait. Je ne parlerai pas ici du réglage des charnières du capot. Trop long, trop chiant, il vaut mieux être 2, etc... On abordera seulement le réglage de l'avant. Tout d'abord, après avoir réglé les charnières, ou après avoir déposé la traverse supérieure, il vous faudra repositionner la serrure. Pour ce faire, dévissez légèrement ses 2 vis de 10. La serrure doit pouvoir bouger, mais en forçant, pas librement. Et fermez le capot. Réfection face avant et tôle de phare - 205 Rallye Club de France. La serrure se met en place toute seule, il vous suffit ensuite d'ouvrir le capot et de serrer les 2 vis.
Face Avant 205 W
scale33
Messages: 20329 Enregistré le: 11 mai 2005, 14:27
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par scale33 » 12 nov. 2008, 13:16
Achètes cette tole neuve, elle vaut que dal et tu remplaces en prenant soin de découper proprement la partie à remplacer. Sinon, en carrosserie, ce genre de taf te coutera une centaine d'euros pour être éffectuée. C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con, d'ailleurs....... Quand on est mort,.. ne sait pas qu'on est mort, c'est pour les autres que c'est on est con,..... [CA-Fiche] Réglage de la face avant - Planete 205. c'est pareil
BComp
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par BComp » 12 nov. 2008, 17:52
francky007 a écrit: il faut etre pascient et ça marche, compte environ 40 mn par aile. déposé propre sans déformation en 5 mn à l'aide d'un decapeur thermique et spatule aiguisée....
par francky007 » 12 nov. 2008, 19:57
cricri a écrit: francky007 a écrit: il faut etre pascient et ça marche, compte environ 40 mn par aile.
Percer avec un foret de 4 je crois. On fixe la grille de la jupe maintenant. Là, c'est chacun pour soi... Perso, cette fois ci c'est petites vis et écrou derrière. Pour les fixations hautes, sur les cotés, mettre des entretoises (rondelles, caoutchouc) pour bien la centrer (en effet la grille fait 2mm de moins de chaque coté, par rapport à son emplacement). Selon la saison et votre région, remettre le cache. Et vérifier
On peut maintenant reposer le pare choc, remettre ses vis, sans rien serrer. Carrosserie et Face avant pour Peugeot 205 01/1983-09/1998, achat / vente sur Mondial Piece Carrosserie. Dans le cas où le coin du pare choc dépasse trop d'un coté:
On le pousse du bon coté, et on serre les 2 fixations centrales du pare choc. Le dépassement par rapport au cligno et au début de l'aile doit être le même de chaque coté. Vous pouvez serrez l'intérieur de la barre dans le passage de roue, et commencer à serrer l'extérieur. Vous vous apercevrez bien vite si ça se passe bien ou pas. L'extrémité du pare choc va rentrer vers l'intérieur. Elle doit parfaitement s'aligner avec l'aile. Si le pare choc est trop vers l'intérieur, plusieurs solutions s'offrent à vous.
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Vue sur le bois de vieux chênes
Vue du parc depuis la station tramway
Vue depuis le parc vers la station tramway
Vue du bois de vieux Chênes et de sa passerelle traversante
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