J'aimerais bien savoir comment c'est pour toi de lire ça et puis j'aimerais savoir comment toi, tu appréhendes l'affaire, c'est-à-dire, comment tu t'y prends pour intégrer la liste des besoins. Est-ce que tu la lis tous les soirs avant de te coucher? Module 03 : Au coeur des besoins, la plénitude. Est-ce que tu l'as toujours sur toi? Aurais-tu l'élan de me/nous le partager? Liens vers les vidéos d'Alain Ducept:
Quelques besoins fondamentaux
Les 240 besoins de A à D
Les 240 besoins de E à P
Les 240 besoins de P à Z
Liens vers les listes écrites:
Les 48 besoins fondamentaux: format Word || format PDF
Les 240 besoins: format Word || format PDF
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Merci, Frédéric, pour tout ce que tu m'as apporté, tout ce que tu m'apportes, en transmettant cet enseignement si riche et si vivant qui m'accompagne à chaque instant, avec ta manière si particulière, si modeste et si tranquille, qui est exactement ce dont j'avais, j'ai tellement besoin! Merci de m'avoir aidé à changer ma vie, à tomber mes masques protecteurs et à me sentir maintenant gaie et joyeuse chaque jour! Du coup, je retrouve un bon relationnel, malgré mes difficultés particulières et je peux enfin être moi-même, à mes yeux et aux yeux des autres! » Claire
« Je me suis senti vraiment accueilli dans ce groupe. Toute l'atmosphère faisait me relaxer et m'ouvrir. Liste des besoins cnv padovani de. J'avais l'impression que je pouvais partager toutes mes pensées, sans besoin de cacher quoique se soit. Frédéric a une manière d'expliquer très concrète, sans trop de théorie, juste ce qu'il faut pour nous faire comprendre et pratiquer. J'ai énormément apprécié sa manière de me guider dans l'exploration de moi-même. Cela m'a ouvert à un monde nouveau, qui j'espère m'amènera à être plus honnête et plus attentionné dans ma manière de communiquer... » Sven
« Frédéric s'ouvre de manière intuitive et manifeste une compréhension naturelle sans jugement.
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La Communication Nonviolente occupe une place centrale dans l'approche de la Communification: pourquoi? Tout simplement parce que c'est la pratique qui a le plus radicalement changé ma vie! Il y a eu un avant et un après ma rencontre avec la CNV, en 2002: cet art de vivre a modifié fondamentalement ma vision de l'humain, de la vie et a complètement transformé ma manière de me traiter et d'entrer en relation avec autrui. Plus encore, la CNV m'a donné toutes les clefs concrètes me permettant d'incarner mes aspirations les plus élevées. Le Club CNV animé par Issâ Padovani | Communication Nonviolente. J'ai trouvé dans ce processus à la fois des outils concrets pour incarner la compassion entre êtres humains et avec moi-même, ainsi qu'une sagesse profonde qui soutient quotidiennement mes choix de vie. J'ai également découvert la puissance thérapeutique de la CNV, lorsqu'elle est utilisée par des personnes l'ayant intégrée: cette dimension m'a tellement touchée que je la transmets depuis une dizaine d'années. Enfin, pour moi qui suis avant tout une cheminante spirituelle, j'ai trouvé dans la CNV les plus puissants leviers de déconditionnement qu'il m'ait été donné de rencontrer.
Donc Ced079, tu maintiens ton capteur PMH ou le régulateur pression carburant pompe HP ou autre???? alors est ce que c'est ta propre valise?
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En cas de retour on vous rembourse pour des objets (sans frais de livraison). 2) Un objet retourné doit être dans son emballage d'origine et ne peut pas être endommagé ou avoir les traces d'utilisation. 3) Le frais de retour sont payés par l'acheteur. Défaillance du régulateur pression - YouTube. Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: Brésil. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Royaume-Uni, Russie, Ukraine Envoie sous 2 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
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J'ai bien identifié ci-dessus les défauts récurrents (p0088, p1351, p1671). Malgré leur effacement, c'est les seuls qui remontent au diag à chaque passage au diag et dans l'intervalle j'ai à chaque fois ces problèmes de calage intempestifs et de ralenti irrégulier à froid. en plus du p0088 récurrent j'ai déjà eu le P1166 qui lui est remonté qu'une seule fois (les deux sont liés à des valeurs de rampe trop haute). Cela dit ça peut expliquer mes symptômes?? Je suis d'accord avec toi, il faut gratter un peu avant de se lancer c'est bien le but de la présente démarche mais je séche et mon entourage aussi (qqs potes mécanos que j'ai déjà sondé). Regulateur de pression c5 hdi 2019. A voir pour tes pistes faisceau, calculo, bsm mais y'a t'il une procédure de test pour chacune d'eux
J'en appelle aux expériences de chacun car elle rappelle le problème de calage des 508 évoqués ci-dessus réglés à priori par le chgt du régulateur. Suivant >
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Nouveau membre
Voiture(s): C5 Tourer Exclusive V6 2. 7 HDI
DT17 - 2. 7 V6 HDi 204 - Régulateur de pression de carburant
17/11/2017, 14h27
#1
Bonjour
Après le circuit de chauffage de ma c5 bouché il y a un mois qui c'est rebouché entre temps, les coussinets de bielles de mon Vivaro qui se sont fait la malle il y a quinze jours, voici que ma c5 refuse de démarrer. La cause serait le régulateur de pression de carburant sur une pompe Continental. Le problème c'est l'accés à ce régulateur qui apparement serait sous la pompe entre le V! Changement régulateur pression gazole | Forum Peugeot. Bref, beaucoup de choses à démonter, mais dans quel ordre??? J'ai vu que sur le 3. 0 ils l'ont mis en bout de rampe avant, c'est plus pratique!! Donc si quelqu'un a quelque chose, un tuto, un schéma, pour accéder en dessous de la pompe, ce serait sympa. (J'ai regardé dans la doc sur le site mais rien concernant cette pièce)
Merci
Dernière modification par PumaGT; 24/12/2020 à 17h14. Adhérent
17/11/2017, 16h54
#2
salut,
tu as regardé sur service box? Voiture(s): KIA E-NIRO (204ch) & C5II HDI(204ch)
#3
envoie moi un MP avec ton vin, et je vais regarder ce que j'ai
20/11/2017, 18h50
#4
Bon, ça y est, le régulateur neuf est en place et la voiture remarche.
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comme quoi ce n'est pas pris en charge par la garantie! Je roule avec quelques jours, elle me refait le même problème, je retourne voir peugeot, on me dit qu'il faut rouler avec, je roule avec environ 700 KM, et elle me refait toujours ça! je retourne chez peugeot, on me remet de l'additif et on me conseille de rouler encore et encore. aujourd'hui elle a 46400 KM, sachant que la toute première fois qu'elle m'a signalé elle été a 39100 KM, la lampe diagnostic ne s'éteint plus même au scanner! Si quelqu'un peut m'eclaircir sur cette panne. Merci d'avance. Regulateur de pression c5 hdi 70ch. 14 Août 2016
50
Jai le meme probleme, regulateur et capteur gasoil change pour rien, defaut perssistant, a la valise sa donne P0093 et P0094. merci
13 Janvier 2011
2 007
287
tes défauts correspondent à une fuite carburant
attention, ça ne veut pas dire que du gasoil coule quelque part, un soucis de pression peut amener ces défauts par exemple
17 Avril 2017
7
Salut à tous,
retour sur mes aventures:
Après 2000km sans problèmes la panne est de nouveau survenue.
Numéro de l'objet eBay: 162107695681
Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. ikswezradapS zsuiraD
15 aksraiborD
kewójeluS 070-50
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Caractéristiques de l'objet Numéro de pièce fabricant: Numéro de référence OE/OEM:
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