Une magnifique portée de Loulous de Poméranie est à réserver. Les chiots seront disponibles d'ici fin mai. 🐾
Ils sont de pure race et d'origine biélorusse, pays réputé pour avoir les plus beaux Poméraniens, avec une excellente maîtrise de la lignée! Sur les 3 femelles Teacup à vendre au prix de 3000 euros:
- 1 femelle charbonnée au museau noir (déjà réservée);
- 1 femelle particolore; PLUS DISPO
- 1 femelle blanche; PLUS DISPO
Il y a aussi 1 mâle blanc ourson, au prix de 2900 euros. D'autres photos et vidéos sont disponibles sur demande. Chien loulou a donner cut. :)
ATTENTION: le teacup est un très petit gabarit. Ce sont des chiots fragiles. Il faut faire attention avec les enfants, les hauteurs (canapé, lit, etc. ). Ce sont de véritables Poméraniens sur plusieurs générations. Ils ont un visage parfait, un nez court, de petites oreilles, une belle fourrure et surtout un caractère adorable et câlin! Nous sommes enregistrés en France et titulaires de l'ACACED. Nos chiots sont placés en familles et chez des éleveurs en Europe, aux USA, en Suisse et au Canada.
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Animal: Chien Age: 6 mois Sexe: Mâle Taille: Moyen Lieu: 49000 Écouflant Hello! Moi c'est Néro le beau! Je suis un adorable petit créole croisé, né le 18/11/2021. Je suis vermifugé, identifié (250269610186948) et primo vacciné. Eliott le petit loulou : chiot à adopter dans la région Basse-Normandie. Adoptable partout en France j'arriverai de Guadeloupe à l'aéroport d'Orly quand j'aurai trouvé ma famille. Adorable petit bonhomme, je suis très câlin et joueur, avec les humains adultes comme avec les enfants. Sociable avec les autres chiens, j'aime beaucoup être avec ma grande soeur d'accueil, mais j'apprécie aussi d'avoir mon indépendance, en allant explorer le jardin. Comme je suis un tout petit peu craintif sur l'extérieur (mais j'y travaille avec ma tatie), j'aimerais plutôt vivre à la campagne pour évoluer et pour faire de belles balades ensemble. Une participation de 250€ vous sera demandée pour le remboursement des soins effectués sur moi! La stérilisation étant obligatoire, un chèque de caution de 300 euros vous sera aussi demandé. Si vous voulez m'adopter, cliquez sur le lien du questionnaire d'adoption ci-dessous et remplissez le avant de le renvoyer à [email protected] 0oRnaqeJua_3w5/view?
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Petition pour la prise en charge du vice de fabrication concernant la distribution des motorisations thp.
Problème Moteur Ep6 Et
Bonjour à tous,
Après de nombreux coup de main en mécanique sur de nombreux forums c'est aujourd'hui moi qui aurai besoin d'un petit coup de pouce 😅
je suis actuellement sur le remontage de mon 1. 6 vti car je viens de changer mes joints de queue de soupapes. Le problème est sur le remontage de la partie variable d'arbre à cames d'admission, aucunes doc trouvées la dessus après de nombreuses recherches et possédant la RTA. Problème moteur ep6 2. il me faudrai au moins les couples de serrage et au mieux le méthode de montage spécifique car compliqué en reglage de jeu..
un grand merci pour vos réponses
A bientôt
Modifié le 21 janvier par Valentin791
Problème Moteur Epi.Asso
8° donc dans les spec cette fois => Amélioration comportement moteur, plus de bruit lors du trou de couple. Trou moins présent, repart plus vite après 3500 Toujours défaut p2178 - Pour je ne sais quelle raison je démonte le catalyseur, je regarde coté sortie car on aperçoit le nid d'abeille, tout semble ok, je le retourne et là surprise, il est en miette coté moteur.
Problème Moteur Ep6 Avec
je monte les poussoirs demain....
au bout de 2 essais, les réglages "adaptatifs" me replongent dans le defaut p1340! si tu as fais tous les essais coté allumage, la levée variable et qu'il n'y a pas de prise d'air, reste plus que le carburant. Il faut vérifier que tu as bien 3, 5 bars de pression d'essence au ralenti. Si c'est OK, tu peux vérifier si le filtre en entrée injecteur n'est pas bouché et inverser les injecteurs de 2 cylindres. Problème moteur epi.asso. Merci kawajo, j ai encore œuvré dans ma recherche de panne, aujourdhui. Les injecteurs j avais déjà inversé 2 a 2, donc c est pas ca. je vais effectivement controler la pression d essence apparament sur la ramped injection a droite il y a une valve j y mettrai, un coup de mano gonfleur pour mesurer. je pensais aussi a la pression d huile (dephaseur aac), a mesurer, il faut que je m fabrique un embout de raccordement pour aller sur le manocontacteur d huile. Donc aujourdhui j ai interverti les 2 capteurs aac adm et un redemarrage et cafouillage et calage le moteur c est finalement caler sur un tres beau ralenti genre 900 trm, j ai roulé 20 km, voiture agreable lineaire.
J'ai donc desserré la vis du pignon d'AAC d'admission et à l'aide d'une clé de 27, j'ai fait tourner l'AAC jusqu'à ce que l'outil de calage se loge correctement. J'ai vérifié avec l'inclinomètre et la valeur lue était conforme. Après avoir resserré la vis du pignon j'ai fait faire deux tours de la poulie de vilebrequin pour m'assurer que la tension de chaine était correcte. Enfin, j'ai utilisé le faux tendeur afin de mesurer l'usure de la chaine de distribution qui se trouvait être conforme. Après avoir changé le joint du tendeur de chaine et du cache culbuteurs, j'ai passé la valise, effacé le défaut et refait un test et plus aucun défaut n'apparait. Je suppose que le décalage a dû se produire à cause du premier tendeur de chaine défectueux. Chevron d'or
09/09/2020, 12h07
#3
Tout va bien, alors? [résolu]P2178 Perte couple 2800-4000tr/min VTi 120 Ep6. Merci pour le retour. Diabolo1
09/09/2020, 14h34
#4
Pour le moment, oui tout va bien.
Ayant des acoups léger à l'accélération j'ai commandé une bombe de Mecarun AIC pour nettoyer le circuit d'admission car je soupçonne les soupapes d'être encrassées.