Par Alain de LUZAN,
Président fondateur du Groupe GÉOBIOS
et géobiologue depuis 1988
Coût géobiologie:
La géobiologie souvent discréditée par l'amateurisme ou la cupidité. L'histoire qui suit vous donnera des clés pour étudier le juste prix d'une expertise géobiologique. «Monsieur de Luzan, vous êtes cher! Mon géobiologue, lui, ne me prend que 150 euros! – Eh bien chère Madame, puisque vous en êtes satisfaite, n'hésitez pas à le rappeler! Mais au fait, pourquoi m'appelez-vous? Horaires Pneumologue Dr Dominique Mounier Pneumologue: cancers des poumons, bronches ou asthme et allergie insuffisance respiratoire. – C'est mon médecin qui a insisté pour que je vous appelle. – Qu'est-ce qui vous arrive? – On m'a découvert un cancer. C'est la raison pour laquelle, j'aimerais que vous passiez
quand même. »
Arrivé dans la maison de cette dame âgée de 65 ans, je lui demande où est le résultat de l'expertise de « son » géobiologue. Et quel plan a t-il réalisé sur place? « Plan. Quel plan? – Il a bien effectué des relevés des veines d'eau souterraines et des réseaux géobiologiques
avant de prendre des mesures physiques des pollutions d'origine artificielle?
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Où que nous soyons, la croûte terrestre est en effet en permanence soumise à de multiples rayonnements, qui viennent à la fois de la terre elle-même et du cosmos. Cet échange cosmo-tellurique est naturellement équilibré, et représente un phénomène énergétique puissant. Le géobiologiste va donc mettre en évidence ce quadrillage naturel. Géobiologie dominique mounier angers. Ainsi, le fameux réseau Hartmann est constitué de « murs invisibles » tous les 2 mètres dans la direction Nord-Sud et tous les 2, 5 m. dans la direction Est-Ouest. Ses intersections, ou points de croisement, sont appelés « noeuds telluriques ». L'emplacement de ces « murs », et à plus forte raison leurs points de croisement, émettent un rayonnement qui, à long terme, serait néfaste à la santé. Le but de toute analyse de géobiologie est donc de déterminer, à l'intérieur de chacun de ces grands carrés, des zones dites « neutres ». Le rayonnement de ces « murs » est encore plus prononcé aux endroits de croisement – on parle alors de « noeuds telluriques » – ainsi que sous l'influence d'éléments extérieurs: cours d'eau souterrain, faille, pollution électrique ou problèmes liés à la construction pourraient en effet activer ces réseaux et perturber la qualité énergétique du lieu.
Éléments nécessaires
Un vélo
Une boite à outils
Du papier abrasif
Du savon
Un chiffon
Un couteau à mastiquer (facultatif)
Un décapeur thermique ou un sèche-cheveu (facultatif)
Du ruban adhésif
Une bombe de peinture
Du revêtement protecteur
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Spray Bike de BLB est la bombe de peinture spécialement conçue pour peintre ou repeindre vos cardes de vélos et autres accessoires. Spray Bike est né d'une collaboration entre trois entreprises différentes que sont Brick Lane Bikes, un important fabricant londonien dans l'industrie du vélo, Vicious Cycles Athènes, un atelier de vélos urbains dans le centre d'Athènes et Cosmos La, un fabricant Grec de peintures de haute technologie. Après une phase de développement de deux années, Spray Bike de BLB propose une gamme complète de bombes pour peindre vos cadres de vélos avec une collection regroupant des couleurs spécifiques (24 couleurs mates, des couleurs fluorescentes, etc. ). L'aérosol Spray Bike ne bave pas ni ne coule car la peinture sèche instantanément. Contrairement aux peintures classiques, pas besoin d'appliquer de prétraitements particuliers avant la pose. Elle est résistante aux UV et à l'humidité grâce à son fort degré de pigmentation. Si jamais vous voulez un effet encore plus professionnel, vous pouvez y ajouter un vernis pour donner un aspect laqué, brillant ou satiné à votre vélo.
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C'est l'automne, les routes sont encore plus sales que d'habitude (eau, boue, etc. ): des conditions idéales pour encrasser votre chaîne de vélo très rapidement. L'occasion de reprendre quelques bases: comment nettoyer votre chaîne de vélo correctement? Pourquoi nettoyer sa chaîne de vélo? Lorsque vous passez votre doigt sur la chaîne de votre vélo, celui-ci est recouvert d'une substance grasse, noire et tachante? C'est le cambouis: vous êtes bon pour nettoyer la chaîne de votre vélo. La chaîne de votre vélo doit être enduite d'huile, afin de faciliter la glisse de cette dernière dans le dérailleur de votre vélo. Sans couche grasse, la chaîne subira de nombreux frottements, vous aurez du mal à avancer et ce sera la casse assurée. Je vous invite à lire cet article pour savoir comment vérifier l'usure de votre chaîne de vélo. Source image: madstef
Néanmoins, avec le temps et les kilomètres parcourus, cette couche grasse va devenir un véritable aimant à saletés et se transformer en cambouis.
Dans ce but, utilisez de l'eau savonneuse et un chiffon, ensuite laissez-le sécher [6]. 6
Délimitez la zone à repeindre. Posez du ruban adhésif sur les endroits du cadre qui resteront en l'état. En effet, il y a certaines parties qui ne doivent pas être peintes [7]:
l'emplacement des poignets des freins,
les surfaces de roulement,
tous les points qui servent à visser ou à emboiter quelque chose au remontage. 1 Installez un poste de peinture à l'extérieur. Si vous êtes dans l'impossibilité de travailler dehors, choisissez une pièce bien ventilée, un garage avec les portes ouvertes par exemple. Posez des journaux ou une bâche sur le sol pour le protéger de la peinture. Vous aurez aussi besoin de lunettes de protection et d'un masque contre la poussière [8]. 2 Suspendez le cadre de la bicyclette. Il suffit de passer un gros fil ou une corde à l'intérieur du tube de direction. Si vous travaillez à l'extérieur, cherchez un endroit pour attacher la corde, comme la poutre d'un porche ou une branche d'arbre.