Moteur 309 GTI 16 Moteur d'origine 309 GTI 16 Face Avant Moteur 309 GTI 16 Moteur d'origine 309 GTI 16 Face Arrière Moteur 309 GTI 16 Moteur d'origine 309 GTI 16 Intérieur Moteur 309 GTI 16 Restauration Moteur 309 GTI 16 Nettoyage Moteur 309 GTI 16 Restauration Moteur 309 GTI 16 Pistons Moteur 309 GTI 16 Restauration Moteur 309 GTI 16 Bloc Moteur Moteur 309 GTI 16 Restauration Moteur 309 GTI 16 Face Avant Moteur 309 GTI 16 Restauration Moteur 309 GTI 16 Face Arrière
Moteur 309 GTI 16
Reconditionnement et préparation légère pour ce moteur de Peugeot 309 GTI 16. Venez découvrir les photos pour le détails du travail effectué. Moteur 309 gti 16 avril. A force de faire des moteurs, le résultat commence à être sympa! Read more articles
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Moteur 309 Gti 16 Juin
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Moteur 309 Gti 16 V
Salut Rémi! Ok pour juste contrôler les chemises et les déglacées si côtes OK. Pour le vilo de 8s il n'as que 4 contres-poids contre 8 sur celui du 16s, prévu pour une meilleure stabilité dans les tours. Tout changer n'est pas obligatoire pour avoir un bon moteur sain, les pistons s'usent peu, tu peux tout nettoyer, changer segments, pochette de joint avec ceux d'embase etc, rodage soupapes, bien monter en effet le dernier palier (côté boîte), joints spy, filtre sur le plan de la culasse, coussinets Peugeot Sport en Tri-Métal plus résistants et moins cher que ceux d'origine chez Peugeot. Salut a tous,
desolé pour le retard, j'étais absent,
je ne comprend pas bien ce que tu veux dire par monter de la pate sur le palier,? Moteur 309 Gti 16 d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -75%. a quel endroit? autour du joint? et avec une pate special ou de la pate a joint normal? Merci beaucoup pour les renseignements...
Rémi
et j'oubliais, savez-vous ou il est plus interressant pour prendre les pieces? Salut,
merci pour la rta, elle m'aiderai bien
ciao
Salut à tous,
Bon courage pour ta réfection moteur, moi aussi je me lance sur un XU9J4 D6C
En revanche quand je vois les budgets, je me pose la question: aucun n'a changé les pistons?
Moteur 309 Gti 16 V 1
Peugeot provoque un cataclysme lors de la sortie de la 309 GTI 16 en 1990. La sportive va redéfinir les codes du segment « GTI » et des moteurs 16 soupapes, faisant passer des sportives telles que la Volkswagen Golf 2 GTI 16S, déjà vieillissante, pour des voitures obsolètes. Encore aujourd'hui, la française cherche la concurrence…
Souvent dans l'ombre des exploits de la 205 Turbo 16 puis de la 405 Turbo 16, la Peugeot 309 a longtemps été regardée avec dédain. Les jeunes de l'époque ne voulaient qu'une chose: la 205 1. 9 GTI, ou bien mieux, la 405 Mi-16. Moteur 309 gti16 dans 205. Pendant toute sa carrière, la 309 GTI 16 va donc se battre pour gagner le respect des fans Peugeot. On peut dire sans crainte que cette mission a été remplie. Pire, même si la 205 GTI reste la youngtimer préférée des « Peugistes », cette GTI 16 est plus performante (sur le papier et sur la route). Si vous passez outre son design sans âme (si, il faut se le dire…) qui pourrait la faire passer pour une simple GRD, alors vous n'êtes pas à la fin de votre peine à l'intérieur.
Moteur 309 Gti 16 Avril
Et les elements peripherique comme les collecteurs par exemple.......
Et pis les barres anti-roulis au minimum pour que ca tienne un peu. Ouai mais la il ne parle que de moteur, donc les element péripherique doivent y etre compris si il achette le moteur, on lui file aussi le a la barre anti roulis, elle est sur le GTI 16 pareil que sur le GTI. Euh, a chaque fois que j'ai acheté un moteur on m'a donné..... un moteur. Moteur 309 gti 16 v. Et pas la moitié de la voiture qui va avec. Avec un peu de chance pourquoi pas, mais il vaut mieux etre au courant sous peine de cruelle desillusion. Pour les barres AR, pour autant que je sache ce ne sont pas les meme (sorti du domaine esthetique de la chose). Apres c'est sur que je peux me tromper, mais je crois pas... Pour les moteur moi je demande tous en géneral, du moi, s ce qui va sur la culasse, c'est a dire admission et échappement apres le reste en général sur les voiture suit. sauf si on change pour une tres gros moteur style un 2L TURBO 16S a la place d'un 1. 4L mon cas personel pour ma pour les barre anti roulis, je confirme qu'entre le GTI 16 et GTI normal, ca ne change pas, preuve a l'appuis mon fournisseur de piéce qui concour dans les ya une seule et unique caisse sur les 309 et 205 gti 16, et c'est exactement la meme que celle d'un GTI.
Moteur 309 Gti 16 Valve
Salut, je m'appelle Rémi, je suis nouveau sur le forum
je m'appelle Rémi, j'ai 25ans et j'habite a Hyeres dans le sud de la france
je viens de m'acheter une 309 GTI 16 mais le moteur claque, mon vilebrequin est ovalisé sur le 2° cyl., donc un copain m'a passé son moteur de 205 1. Moteur 309 gti 16 valve. 9 pour que je recupere le vilebrequin, c'est gratuit et en plus le vilo est plus léger. Je vais donc refaire le moteur a neuf, je voulais savoir selon vos experiences, ou pensez-vous que je dois acheter les pieces et quel pieces mettre,
je compte tous remplacer, chemise, segments, coussinets et tous les joints. et s'il y a des precautions necessaire a prendre et des trucs a penser sur ce type de mecanique
Merci beaucoup
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Salut, rapproche toi d'un forum qui cause du XU9J4 ( Mi16, Gti16, BXGti 16) tu trouveras toutes les infos
coté réfection, ne pas oublier la pompe a huile et chaine de commande
a vu de nez tu en auras pour 800 euros pour le refaire.. au moins tu sauras ce qui a ete fait dessus
Salut, pour ton xu9j4 compte 800/900 euros de pieces.
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