Si Paul Williams apparaît encore de temps en temps dans les épisodes des Feux de l'amour diffusés en France, ce n'est plus le cas aux Etats-Unis. Doug Davidson, l'interprète du détective, nous en dit plus. La suite sous cette publicité
Pendant plus de 40 ans, Paul Williams a fait régner l'ordre dans les rues et les gratte-ciels de Genoa city. Mais le détective intervient de plus en plus rarement dans les épisodes de Les Feux de l'amour, diffusés en France. Aux États-Unis, il n'est plus apparu dans la série depuis près d'un an et demi. Que s'est-il passé? Pourquoi les fans ont-ils dû dire au revoir à l'un de leurs héros favoris? Doug Davidson, l'interprète de Paul Williams, a accepté de répondre à nos questions sur le sujet. Depuis sa maison nichée au cœur de l'American Riviera à quelques kilomètres de Los Angeles, le comédien de 67 ans profite d'une retraite méritée. "Ils ont arrêté d'appeler" explique Doug Davidson Télé-Loisirs: Il y a quelques mois, vous avez annoncé sur Twitter que vous ne reviendrez pas dans Les Feux de l'amour parce qu'on ne vous l'avait pas demandé.
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« Par rapport à ces dernières années, les saisons de feux sont plus longues et vont maintenant jusqu'au mois d'octobre. Les incendies montent vers le nord d'année en année. » Si les feux qui se déclenchent dans les zones « urbanisées » sont généralement vite maîtrisés, dans les régions à faible densité de population comme les Cévennes, l'Ariège ou encore la Dordogne, les dégâts occasionnés sont beaucoup plus importants. Lire aussi: Mégafeux: la France pourrait aussi être touchée
« Il existe en France une ligne qui, globalement, passe par Grenoble, Valence, Saint-Étienne et Bordeaux et qui est déjà dans un état de sécheresse proche du mois de juin », détaille Stéphan Le Bars. « Cette sécheresse dans les sols amène un stress hydrique dans les végétaux et provoque lors des grandes chaleurs un dessèchement du végétal impressionnant. Cela le rend très inflammable et propagateur de feu. Pour l'instant, les premiers signes montrent que cette saison s'annonce compliquée. » Une modernisation de la flotte est en cours et des avions supplémentaires ont été annoncés.
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Au Manoir Chancellor,...
Pour ne rien arranger, le vent est assez fort dans la région depuis plusieurs jours et limite les opérations des pompiers. Difficile d'utiliser des avions, la bataille contre le feu se déroule donc au sol. Le vent a également provoqué des chutes d'arbres et des chutes de lignes électriques. Le courant est d'ailleurs coupé en de nombreux endroits. La situation est également préoccupante à Kemerovo, un peu plus à l'Ouest près de Novossibirsk, où le principal incendie est, selon les autorités russes, une origine criminelle. Tout ça ne plaît pas à Vladimir Poutine. Le président russe a d'autres soucis et d'autres priorités en ce moment avec la guerre qu'il a déclenchée en Ukraine. Il se passerait bien de ces incendies, au point de piquer une colère à Moscou lors d'une réunion sur le sujet, rapporte l'agence Associated Press. "On ne peut pas laisser se répéter la situation de l'an dernier, il faut combattre les incendies de façon plus efficace et plus organisée", a lâché le patron du Kremlin, avant de s'en prendre aux autorités régionales de Sibérie: "Vous avez tous les équipements et toutes les ressources financières nécessaires, comment utilisez-vous donc les fonds dont vous disposez?
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« Ils cumulent quatre mois de travail non-stop en période estivale et enchainent les CDD, sans avoir aucune visibilité ». « Cette précarité financière et les incertitudes contractuelles nuisent à notre sécurité »
Conséquence, toute cette tension au quotidien nuit à la principale raison d'être de la base: la sécurité. À l'entrée du site, comme pour rappeler les risques encourus, sont gravés sur un mur les trente-quatre noms des pilotes de bombardiers d'eau morts « en service aérien commandé ». Le dernier en date, l'accident du Tracker 22 le 2 août 2019 à Générac, a — selon le rapport d'accident du bureau d'enquêtes et d'analyses BEA -E — parmi ses causes les préoccupations professionnelles de la victime. Le document souligne, outre les éléments naturels violents, « des problématiques humaines et organisationnelles à l'origine de l'accident ». Des risques que chaque membre de la base mesure, mais qui sont amplifiés par le tumulte administratif. « Cette précarité financière ainsi que les incertitudes contractuelles nuisent au quotidien à notre sécurité », explique un agent de piste, anonymement.
Propulsé par FortiOS, pour offrir une sécurité avancée qui s'intègre de manière transparente aux fonctionnalités de mise en réseau modernes telles que le SD-WAN, le ZTNA universel, le contrôleur LAN de périphérie et la prise en charge de la 5G. La nouvelle série FortiGate 600F offre une solution de réseau et de sécurité convergée conçue pour les déploiements en périphérie du campus, pour soutenir une stratégie Zero Trust Edge. Alors que les entreprises s'efforcent d'équilibrer le retour des employés au bureau et la prise en charge d'une main-d'œuvre hybride, des services multimédias riches tels que l'accès à la vidéo et aux applications doivent être inclus pour prendre en charge de nouvelles initiatives de croissance dans un modèle d'informatique hybride. Pour alimenter les nouveaux campus hautement dynamiques d'aujourd'hui, Fortinet apporte des capacités de classe centre de données à sa gamme de milieu de gamme, y compris la prise en charge d'une moyenne de sept fois plus de connexions par seconde que les offres similaires du secteur.
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augmenter la capacité du moteur de 602cc au 652cc,
avec un taux de compression de 9:1. Le moteur
délivre donc plus de puissance et plus de couple. Les tolérances sur les dimensions du piston et le
cylindre sont bien entre les spécifications
originales de Citroën. Les cylindres sont des
nouveaux moulages, donc nos ensembles ne sont pas
fabriqués des vieux cylindres forés. Ensuite, la
structure de la paroi du cylindre est rodée
mécaniquement. Pour une performance
optimale, il est conseillé de commander un
ensemble de pulvérisation correspondant. Ces
gicleurs fournissent le bon rapport carburant /
air, et conviennent pour le carburateur 2CV
Solex. Kit peinture 2cv 6 charleston. Attention: Nous vous encourageons à
maintenir une période de rodage d'au moins 2. 000
kilomètres. Pendant ce temps, vous ne devez pas conduire plus de 80 km par heure et jusqu'à 4000 tours
par minute. Après une période de rodage prudent
votre moteur atteindra son plein potentiel de
puissance. Modèle de voiture: 2CV, Dyane, Burton, Mehari, Ami NB par voiture: 1 Qualité:: 5 La taille du moteur: 652cc Matière: Multi
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Et c'est pas fréquent d'en avoir un complet, effectivement. Eric13190 a écrit: ↑ 23 mai 2021, 19:13
Parce que, na! En tous cas, la couleur beige Colorado est superbe. Kit peinture 2cv 6 les jeux d. par JLUC » 24 mai 2021, 16:52
Pas obligé d'être édenté pour manger de la purée
par JLUC » 24 mai 2021, 16:53
deric81 a écrit: ↑ 24 mai 2021, 11:14
La peinture c'est un métier délicat!! Un peintre est un artisto-chimiste
C'pas simple
par CHARLYSTONE » 24 mai 2021, 17:26
Effectivement, c'est du tuning de brousse
par bob41 » 24 mai 2021, 19:16
Celle-la elle est moche..... Je n'ai pas dit que celle de notre ami Deric était moche, j'ai dit que je trouvais le kit Aventures un peu lourd. Mais c'est un vrai accessoire et complet, ce qui n'est pas fréquent. par Eric13190 » 24 mai 2021, 20:45
bob41 a écrit: ↑ 24 mai 2021, 19:16
On est d'accord
La 2cv " est une des rares voitures où l'important reste la personne". Quino.
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Et quand c'est trop, c'est....
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci! /¯\
(°\=/°)... Ma présentation
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par deric81 » 23 mai 2021, 18:55
pour les puristes
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par deric81 » 23 mai 2021, 19:05
Les éléments ci-dessous peuvent être acquis séparément. La pose de certains élements peut être assez délicate (découpe des ailes en particulier). Le kit complet est référencé: ZC 9. 867. 216 U. Composition du kit:
– Pare-chocs avant tubulaire avec grilles de protection (remplace le pare-chocs de série et se monte sur les ferrures d'origine). Réf Citroën: ZC 9. 866. 079 U. L'utilisation de la manivelle nécessite la rallonge ZC 9. 868. 972 U. – Porte bagage arrière ("véronique") sur porte de coffre (réf: ZC 9. 214 U). Pare-chocs arrière tubulaire (remplace le pare-chocs de série et se monte sur les ferrures d'origine). Réf: ZC 9. Peinture 2cv (6) - 2cv-Distribution - Pièces 2cv neuves. 080 U. – Protection grillagée des phares.
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2019, 00:01
C'est parti pour la peinture, je vais mettre du noir à chassis. Pensez vous qu'1 couche suffit où il faut en mettre 2? Vous avez mis quoi comme peinture pour les essieux de vos deuches? combien de couches? Kit de plaquage 2CV6 peinture epoxy noire • Burton 2CV Parts. Filofax
Messages: 1458 Inscription: 08 juin 2018, 16:09
Ma deuche: 2CV6 Spéciale AZKA 1986
Date de naissance: 31 mai 1970
Localisation: Près de Brest
par Filofax » 04 juil. 2019, 15:50
Bonjour,
Après avoir nettoyer, dégraisser et dérouiller les essieux de ma 2CV, je les ai repeins en quartes couches:
- 2 couches de RUSTOL CIP (pour éviter que la rouille ne réapparaisse)
- 2 couches de peinture antirouille Hammerite (toujours pour éviter la rouille:D)
Tous ce qui est visserie a eu droite à une couche de Graisse au cuivre pour les protéger de la rouille. A voir là. Je suis loin d'avoir fini, mais j'essai de combattre la rouille au maximum. par OliveBH » 04 juil. 2019, 16:16
Photos superbes, joli résultat...
Avec première couche, ça donne cela... mais je trouve que ça aurait l'air plus joli en couleur un peu plus mat, comme toi......
par Deuchémoi » 06 juil.
Set avec tous les panneaux de refroidissement pour un moteur 2CV6 ou Burton. Toutes les pièces utilisées, qui sont sablés, réparés si nécessaire, puis enduit de poudre noire. Échangeurs chauffage, boîtier de ventilateur, cache courroie et alternateur, tôle sous refroidisseur, Carenage cylindres. Attention! Kit peinture 2cv 6 de 2018. Un dépot de garantie supplémentaire de €100, - est facturé pour cet article, cliquez ici pour plus d'information sur
articles de retour. Modèle de voiture: 2CV, Dyane, Burton, Mehari, Ami NB par voiture: 1 Matière: Acier