C'est un vieux modèle. Ça va boire. La modification de galium sera necessaire
Vérifies bien le fonctionnement des amortisseurs car ça doit couter un rein a remplacer
Wildtrak en apprentissage...
15/02/2014, 11h12
#7
salut
oui s'il est dans l'etat que l'annonce le stipule c'est une bonne affaire, apres comme dit plus haut faut voir l'entrtetien de la boite. Fiabilité pajero 2.8 td 500. cette boite est d'ancienne generation et pas tip top a l'usage d'apres ceux qui en on eu, rien a voir par exemple avec celle du 3. 2l qui est une reference dans sa categorie. pour le joinr spy de la PI s'il n'a pas été fait va suremment pas tarder a lacher mais si t'es un peu mecano tu peux le faire toi sinon c'est beaucoupppppp plus cher
@+
lolo
2.
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Fiabilité Pajero 2.8 Td 2
Pajero 3 III (2) 3. 2 DI-D 200 INTENSE 5P (2009)
Par §AVA163fs le 05/05/2017
expérience catastrophique!!!!! concernant l'intérieur, les poignées se démontent, la finition est plus qu'hasardeuse....... véhicule acheté neuf au pris de 38000 euros neuf, a 70000 km le pont arrière casse, nous voyons Mitsubishi a Bastia, la garantie est passée, donc 3000 euros de réparation, aujourd'hui, à 145000 km boite de transfert, pont arrière et embrayage en morceau, bref résultat des courses uniquement 6500 euros de pièces a changer....... au revoir Mitsubishi!!!!!!!!! je precise que nous n'avons jamais fait de tout terrain avec, et entretient fait comme il faut
Avis Volkswagen Touareg 2 II (2) 3. Fiche technique Mitsubishi Pajero 2 II 2.8 TD GLS 3P 1995. 0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015) Par Toto53600 le 31/03/2020
Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an. J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon vé ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide.
Fiabilité Pajero 2.8 Td Canada Trust
pajero 2800 1998
bonjour a vous tous mon pajero tourne comme une horloge lorsqu'il est chaud par contre pour le demarrer le matin c'est la galere je chauffe il demarre au quart ensuite il se met a fumer et cale quelques instants apres avoir abuser du demarreur il redemarre et ainsi de suite enfin au bout de cinq ou six essais il tient le ralenti et c'est o k pour la journee. dieseliste a controle les bougies de chauffe et me propose de monter une pompe de gavage et je crois un clapet anti retour qu'en pensez-vous j'espere etre eclaire de vos lumieres rapidement car je ne peux continuer ainsi je vais mettre h s le demarreur bien amicalement a vous tous
marcel14
Messages: 8 Inscription: 08 Nov 2009, 18:33
vehicule: mitsubishi 2800
Envoyer un e-mail à marcel14
Re: pajero 2800 1998
par Autoweb » 19 Nov 2009, 21:23
Tu as essayé d'amorcer avec la pompette, un matin avant de le démarrer? "Une cheminée pollue autant que 300 véhicules Diesel, selon certains rapports parisiens bien-pensants! Avis sur Mitsubishi pajiro 2.8 L td de 1995 / Le café du coin / Forum-mercedes.com. "
Pour ton probleme de demarage perso, je demanderais au mecano de trouver la panne et non pas d'y palier par l'adjonction d'un nouveau systeme. C'est aberant les ingenieurs de mitsu ont conçu un moteur qui marche comme cela sans artifices
Tu as raison, que le désert est beau! lc95
Tout terrain
Messages: 583 Inscription: 25 Nov 2003, 09:03 Localisation: paca
par Autoweb » 23 Nov 2009, 00:52
C'est aussi mon avis... Avant toute autre chose, faudrait chercher un peu car ça peut être une bêtise...
par jeannot » 30 Nov 2009, 21:40
Bonsoir C'est un problème connu sur les pajero 2. 8L. C'est un joint spy sur l'arbre de la pompe d'injection qui laisse rentrer l'air. Si l'arbre n'est pas marqué il est possible de ne changer que le joint. sinon c'est révision de la pompe. La pompe de gavage n'est qu'une solution de dépannage car le gasoil sortant par ce joint va dans l'huile donc pas top. Fiabilité pajero 2.8 td canada trust. Va sur le site de "Manu" tu trouveras plein d'infos. @+
PAJERO 2. 8 GLS court
BFG AT 31x10.
par
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Publié 12 décembre 2012
· Mis à jour 2 mai 2014
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