Ce Knockando 21 ans Master Reserve est un whisky produit en Ecosse d'appellation Speyside. Knockando qui signifie petite colline noire en gaélique, est une distillerie dans la région du Moray en Speyside construite à Knockando en 1898. Elle puise en exclusivité l'eau de la source Cardnach. Knockando fut l'une des première distillerie à distribuer aussi son whisky sous forme de single malt. Les whiskies produits par Knockando sont une des bases des Blend de la maison J&B (Justerini & Brooks), ils sont aussi très connu en France et en Espagne. Knockando c'est avant tout des single malts assez légers, à peine tourbé pour servir de support gustatif aux touches d'amandes fraiches dans ses versions les plus jeunes, aux notes fruitées. Une des caractéristiques de Knockando est de millésimer toutes ses productions. La visite de la distillerie avec ses toits en forme de pagode est un beau moment. Ce whisky est un whisky des Speyside, région située en bord de mer du Nord, au coeur des Highlands.
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Knockando 21 Ans 2020
La triple maturation en fûts de Bourbon de premier et second remplissage et en fûts de Sherry de ce single malt lui confère une profondeur et une structure boisée étonnamment douce. 43% – 70cl
Note de dégustation Données techniques Mode de consommation Accords mets & whisky
NEZ: Boisé et complexe. BOUCHE: Veloutée, ample, douce et crémeuse. Notes de vanille, de chêne et de fruits rouges. FINALE: Longue, marquée par les fruits rouges et le chêne. COMPTE D'AGE: 21 ans ORIGINE: Ecosse ELEVAGE: maturation lente dans une sélection de trois types de fûts PRODUCTION:
Servir sec, avec un glaçon ou avec un trait d'eau à température ambiante. – VOUS AIMEREZ AUSSI –
Knockando 21 Ans Son
Vinifications: Ce malt âgé de 21 ans est issu d'une sélection minutieuse opérée au cœur des réserves de Knockando. Les trois types de barriques sélectionnées pour son vieillissement (Bourbon de premier et second remplissage, et Xérès) lui offrent un velouté et un moelleux incomparables soulignés par de délicates notes de fruits rouges. La gamme des Classic Malts propose un tour unique de l'Ecosse, à la découverte des principales régions de production de whisky de malt. Chacun exprime la typicité de son terroir d'origine à travers un caractère et des arômes spécifiques. Pour chacun des single malts, l'eau, la terre et le temps opèrent leur magie, capturant toute l'essence d'un terroir dans une bouteille. Notes de dégustations: Couleur: or intense à reflets ambrés. Nez: ferme, puissant. Douces notes de miel, d'épices (gingembre), de praline et d'orge maltée. Bouche: riche, concentrée. Chêne, vanille, fruits exotiques (noix de coco) et fruits confits (prune). Influence du sherry (noix). Finale: fraîche, végétale.
Puis la distillerie a lutté et a été acheté par W & A Gilbey en 1904 pour £ 3500 dans le cadre de l'expansion du distillateur de gin basé à Londres dans le whisky mélange (il avait acheté Glen Spey en 1885 et Strathmill en 1895). Située au coeur du Speyside, berceau légendaire du whisky. Knockando se distingue en outre par son expertise dans l'art de la maturation. De plus les whiskies sont vieillis en petit lots, avec ses techniques de maturation propres. Knockando refuse de bénéficier d'un effet de moyenne lors de l'assemblage. Autrefois, on distillait le whisky en fonction des saisons. Néanmoins Knockando a gardé cette conviction, la distillerie est en effet l'une des seules D'Ecosse qui millésime tous ses singles malts. Ainsi chaque bouteille est la composante de whiskies ayant le même âge, car distillé la même année. Elles reflètent ainsi réellement le terroir de Knockando. Par ailleurs Innes Shaw Maître Distillateur à Knockando pendant plus de 30 ans a profondément marqué la distillerie.
La capitale Bangkok est connue pour son terrible trafic, voici quelques conseils pour ne pas passer sa journée à s'agacer dans les transports lors d'une visite dans cette ville. Le BTS ou tramway: deux axes principaux Un des moyens les plus pratiques et rapides pour se déplacer dans cette ville la plus embouteillée du monde (fierté nationale) est le BTS. C'est une sorte de tramway qui circule entre les deux voies, sur un genre de viaduc surélevé. Il y a deux axes majeurs: Celui qui suit la grande artère appelée Sukhumvit: c'est la sukhumvit line qui va de Mo Chit dans le nord à Bearing au sud est de la ville. La seconde ligne est celle de Silom qui part du centre ( National Stadium) pour rejoindre l'extrême ouest (Bang Wa). Ces deux lignes se rejoignent à Siam où il est possible de faire le changement. Le métro ou MTR En sous-terrain le MTR est le métro de Bangkok. Mais contrairement à nos grandes villes européennes, le métro bangkokois ne compte qu'une seule ligne à son actif, très utile pour rejoindre China Town ( station Hua Lamphong).
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En complément de mon premier article sur nos trois jours à Bangkok, je vais vous faire un tout petit article ici sur « comment se déplacer à Bangkok » pour éviter peut-être à certains de se faire arnaquer^^ et surtout de s'y retrouver. A Bangkok, il y a des taxis, des tuk-tuk, le bateau publique, le skytrain ou encore des entreprises privées qui vous font voyager en van à plusieurs. Pour se déplacer en Thaïlande nous avons choisi quasiment à chaque fois l'avion car les vols internes n'étaient pas chers du tout et le gain de temps est considérable. Pour en revenir à Bangkok, de notre côté on a peu tout testé et on a vite compris comment cela fonctionné. Si certains ont un budget vacances illimité et que ça ne les dérange de se savoir plus ou moins arnaqués (car c'est clairement une grosse arnaque les transports à Bangkok), d'autres ont un budget un peu plus serré et c'est toujours bien de connaitre de trois trucs pour éviter de se faire avoir. Arrivé à l'aéroport vous aurez le plus souvent le choix entre les taxis et les vans (du moins je parle de notre cas à nous).
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Un conseil valable concernant bon nombre de conducteurs de tuk-tuk, taxi, bus, employés des bateaux: demandez plutôt votre chemin aux passagers, en évitant ceux qui se voudraient trop amicaux, double risque d'arnaque. C'est dommage, mais c'est ainsi: les Thaïlandais sont plutôt réservés et ce sont bien ceux qui joueront le moins à copain-copain qui seront les plus aptes à vous aider. Parmi les chauffeurs, pas toujours avenants mais volontiers envahissants, certains ne verront en vous qu'un touriste roucoulant. Si la course en taxi s'est bien passée, pensez à arrondir la somme demandée. Les coûts sont raisonnables pour un service de qualité, et bonne volonté va de paire avec générosité. De plus, si jamais vous oubliez un sac, un téléphone dans le taxi en question, vous aurez toujours plus de chance qu'on vous le ramène. Et pour le reste, vous avez aussi vos pieds et votre sourire, encore le meilleur moyen pour découvrir Bangkok et rencontrer ses habitants 🙂
Saurez-vous deviner où a été prise cette photo?
On l'a pris deux fois seulement car on vite comprit à quel point on se faisait avoir niveau prix. Les prix sont libres. Les chauffeurs proposent, vous marchandez (ou pas) et c'est parti! Souvent bien plus chers que les taxis et pour le coup le premier que l'on a pris a fait peut être 3 km pour nous amener à notre hôtel qui n'était qu'a 500 m. C'est chouette à faire pour s'amuser mais ce n'est pas le moyens de transports le plus rentable ni le plus sécure^^. Nous l'avons pris une seule fois à notre retour pour rejoindre l'aéroport et rentrer en France. Le prix du billet est fixe, les arrêts sont indiqués sur une carte. Pas d'arnaque ni de marchandage. Le seul hic, il ne permet pas de tout faire à Bangkok… J'espère que ce court article vous aura plu et surtout pourra aider certains d'entre vous qui projettent de se rendre en Thaïlande 🙂 Si vous y êtes déjà partis, le partage de vos expériences est bienvenu en commentaires!! Moi je vous dis à très vite avec un nouvel article ♥ Soyez le premier à voter