25ème édition * 09 et 10 septembre 2017 * Fontaines-Fourches (77)
69 voitures, 244 pilotes et le double champion du monde Cyril Despres au départ, un nouveau tracé de 7, 4 km pour fêter une 25ème édition anniversaire, durant... non pas 24 mais 25 heures de course! La grosse cavalerie débarque ce week-end à Fontaine-Fourches! Photo ssignol
Ce week-end, le petit village seine et marnais de Fontaine-Fourches va connaître une forte hausse de fréquentation. Et pour cause, les 24H Tout Terrain de France y prennent place pour leur 25 ème anniversaire: samedi 09 septembre à 15h00 précises, 69 voitures de course attendront le signal pour se lancer dans la plus grande course d'endurance tout terrain de l'hexagone.
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24H Tout Terrain De France 2017
Quant aux assistances et aux visiteurs, le spectacle est garanti, il n'y a qu'à ouvrir les yeux! 95% du circuit est visible depuis le paddock qui domine la vallée où les voitures de course évolueront… ( retrouvez ici le plan du circuit)
Le Championnat de France d'Endurance Tout Terrain FFSA
© Fédération Française du Sport Automobile
Ces 24H sont également la finale du Championnat de France d'Endurance Tout Terrain 2017, le dernier rendez-vous pour marquer des points et gravir… ou perdre une position au classement général.
24H Tout Terrain De France Des
Date Du 17/09/2022 au 18/09/2022 Lieu Fontaines-Fourches Site Internet Organisateur Informations Auto – 24H Endurance TT de France à Fontaines-Fourches. 30eme édition! 3eme manche et finale du Championnat de France d'Endurance Tout-Terrain 2022. + 6H Tout-Terrain d'Ile de France (Samedi de 15h à 21h)
La course se déroule sur le Circuit de Fontaines-Fourches (77480) à 21km au sud de Provins. Destinées à éprouver les hommes et surtout les mécaniques, les épreuves du Championnat de France d'Endurance 4×4 se déroulent exclusivement sur des pistes non revêtues, d'une longueur de 4 à 12 kilomètres. Les voitures admises sont toutes homologuées par la FFSA ou la FIA.
Deux titres nationaux sont délivrés dans le cadre du Championnat de France d'Endurance 4×4: un pour tous les pilotes, toutes catégories de véhicules confondues; et un autre (depuis 2014) pour les possesseurs de 4×4 de série. Par ailleurs, en plus des pilotes de deux roues motrices qui se battront pour le Challenge mis en place à leur attention, ceux des 4 x 4 historiques et des T1 Rallye Raid ont aussi accès à la discipline.
24H Tout Terrain De France En
24H TT DE FRANCE: 24me
dition
10
et 11 septembre 2016 * FONTAINE-FOURCHES
Organises depuis 21 ans dans
l'Essonne, les
24H TT DE FRANCE
se drouleront dans la commune de Fontaine-Fourches en Seine et Marne
-77480 (
21 km au sud de Provins). Les 24 Heures Tout-Terrain de
France,
directement inspires des courses d'endurance sur asphalte, sont issues
d'une
ide originale de Jean-Louis Dronne*. Il s'agit d'une course
d'endurance
de 4x4
et buggies sur 24 heures, prs de Paris... Cette
preuve, la seule en France, compte plus de 100 vhicules engags,
et environ, selon les annes, 350 pilotes en relais (3 ou 4 pilotes
inscrits
par voiture + 1 coquipier autoris par pilote). Depuis, Il
existe une autre
preuve au concept identique, au Portugal. *Jean-Louis Dronne: - dossier de
Presse (07/06/2016) p. 9 &
"l'organisateur"
- un
homme tout-terrain
Jean-Louis
Dronne rend hommage Thierry Sabine:
vido francetvsport "l'organisateur"
" HORS NORMES "
Quelle autre
preuve rassemble plus de 100 vhicules de course sur une
grille de dpart de plus de 500 mtres, avec plus de 350 pilotes en
relais?
Le dessin du tracé est travaillé des mois à l'avance sur un logiciel de cartographie avant d'être injecté dans le GPS qui servira de trace à suivre le jour où les engins de chantier ouvrent le bal. Les seules contraintes étant le respect des limites de propriétés et les autres emplacements stratégiques (ligne des stands, entrée/sortie des stands), l'aspect éphémère permet une certaine liberté dans le tracé de chaque édition. UN CIRCUIT CONVENANT A TOUS LES TYPES DE VÉHICULES
Parce que l'organisateur doit être impartial et ne pas privilégier telle ou telle catégorie de voitures, l'arrivée massive des SSV sur les plateaux impose un certain équilibre: il faut dessiner un circuit pas trop rapide ce qui donnerait un avantage théorique aux buggys, ni trop sinueux et technique, ce qui donnerait un avantage théorique aux SSV plus à l'aise sur ce type de terrain. Cet équilibre est parfaitement respecté cette année encore, le tracé 2021 étant très similaire au tracé 2020 qui avait été plébiscité par les concurrents, avec un nombre équivalent de lignes droites et de virages ou "S".
A noter, il y aura huit femmes pilotes et cinq coéquipières, un gros clin d'œil à ces nanas (pardon c'est un gros mot, à ces jeunes filles). Parmi elles, la plus jeune participante, Mathilde Ghidinelli, elle a 16 ans! BAGARRE BUGGY/SSV! Parmi les participants on trouve 37% de SSV (ils ont gagné il y a deux ans), 13% de 4X4, 50% de buggies. LE 4X4 EST AUSSI DE LA PARTIE! A noter qu'il y aura aussi une sorte de course d'initiation, les participants prendront le départ avec tout le monde et s'arrêteront au bout de six heures. UN TRACÉ POUR TOUS…
L'un des plus grands défis de l'organisation est de mettre en œuvre ce chantier colossal capable d'accueillir trois jours durant, le plus grand plateau de la saison. Tracé chaque année sur des terres agricoles avant d'être restitué aux cultures après avoir préservé la terre végétale, la construction de la piste est confiée à Sofrat, partenaire principal de l'événement qui en un temps record (une journée), construit cette piste de 7, 85 km de long et d'une largeur constante permettant les dépassements sans aucune difficulté.
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