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J10E "360" 2013
1. Problème chaîne de distribution 1.6 dci 130 15. 6 dCi 130
All Mode
Fred Titou
Messages: 536 Inscription: 22 déc. 2020, 17:31
Localisation: Poissy 78
par Fred Titou » 22 juin 2021, 10:02
Normalement elle se change bien à 240 000 kms préconisé, il faut demandé une prise en charge totale à Nissan France en courrier A. R, mais ils peuvent te faire payer la main d'œuvre qui compte bonbons
J'ai eu un QQ1 dci 106 Tekna, QQ1 phase2 dci 110 tekna, qq 2 tekna dci 130, un X-Trail DIG-T 163 cv white édition limited, Micra 5 N'connecta IG-T 90 Ambassadeur Nissan/fan de NISMO+DNA METT, garage Nissan Chambourcy 78
par Qashqai 2014 1. 6 » 22 juin 2021, 10:54
Bonjour à tous,
Merci pour vos réponses
J'ai effectivement demandé une prise en charge des travaux par internet ( via tchat Nissan et puis par) avec envoi en scan des documents demandés ( suivi entretien, devis effectué par concession Nissan et certificat immatriculation), j'attends leur réponse...
par Fred Titou » 22 juin 2021, 17:43
Je croise les doigts pour toi, pour mon DIG-T 163 cv, je n'ai rien déboursé de ma poche.
Problème Chaîne De Distribution 1.6 Dci 130
Il est donc difficile de vous donner une durée de vie précise, mais en moyenne, elles sont à remplacer environ tous les: 100 000 km sur les moteurs essence; 150 000 km sur les moteurs diesel, parce qu'ils tournent à des régimes inférieurs que l'essence. Bon à savoir: attention, la durée de vie dépend aussi de votre utilisation: 15 ans pour les rouleurs occasionnels, et moins de 10 ans si vous êtes un gros rouleur. Problème chaîne de distribution 1.6 dci 130 plus. [⚓ ancre "H22"] 🗓️ Quand changer une courroie de distribution? Mise à part la préconisation du constructeur, il faut changer votre courroie de distribution dès que vous détectez le moindre bruit suspect. Et chaque bruit correspond à un symptôme. Symptômes
Causes
Bruit aigu, strident
Courroie trop vieille (cas fréquent) Usure des roulements de galets Mauvais alignement de la poulie d'arbre à cames Présence d'eau ou très forte humidité dans les crans
Grincement
Usure avancée de la courroie (plus fréquent) Courroie trop tendue ou pas assez (possible après un changement) Ressort de galet tendeur usé
Fortes vibrations et bruits métalliques
Rupture totale de votre courroie de distribution
Si vous identifiez un des trois symptômes du tableau précédent, pas le choix: il faut faire changer votre courroie de distribution au plus vite.
Problème Chaîne De Distribution 1.6 Dci 130 12
Lorsque j'avais déposé la voiture pour le changement du liquide de frein, j'avais également signalé un bruit à froid. Après "diagnostique" (notez bien les guillemets... Problème chaîne de distribution 1.6 dci 130 12. ), ils ont changé le tendeur de chaîne. Voyant que ça n'avait rien changé, j'ai contacté le chef d'atelier qui m'a dit qu'ils avaient "à peine entendu un petit bruit à froid, et qu'ils avaient donc changé le tendeur". Ils ont également à priori contrôlé le calage (contrôle DME sur ma facture, et le type au téléphone m'a dit qu'ils avaient vérifié si la distri n'était pas décalée). Je sais qu'ils ont une obligation de résultat, mais le truc est que j'ai vraiment peu de temps pour y aller, et de plus je n'ai vraiment pas l'impression d'être pris au sérieux. J'ai fait écouter le bruit à un technicien d'une autre concession, qui m'a dit qu'à priori pour lui il n'y avait pas de risque particulier étant donné que cela n'avait pas empiré dernièrement, mais qu'il serait bien que je lui dépose la voiture afin qu'il puisse contrôler les guides.
Problème Chaîne De Distribution 1.6 Dci 130 Para
Tu verras çà accroche nettement moins une fois ceci fait. Le fait est que les boîtes des TDI sont plus renforcées (plus de couple des moteurs TDI), donc casse moins fréquentes que sur les essences 1L6. C'est pas nos boîtes qui sont plus fragiles
Sujet du message: Posté: 05 Déc 2010, 13:24
Je pense qu'un lub meme si préco a vie et vu le cisaillement dans les pignons d'une boite de vitesse; il ne sera pas negligeable de le changer... 100mkm et 8 ans, il a deja vécu. Quoi qu'il en soit casser des boites sur des autos recentes avec aussi peu de couple, c'est impensable. Je me colle pas une boite qui vaudra la moitiè du prix de la voiturr! ghostk
Inscription: 11 Juil 2010, 23:46 Messages: 83 Localisation: berné
Région: 56
Confort + de Avr 2002
déterrage sur le 1. 6 16v de 2002 code moteur AZD: c'est quoi la périodicité pour la distribution? Chaîne de distribution - Qashqai Passion FR. je lis sur le net 180000 km ou 10 ans c'est énorme! jbo7
Inscription: 10 Aoû 2009, 11:33 Messages: 6 Localisation: Dijon
Région: 21
Basis de Sep 2000
Je crois que c'est tout les 90 000 km ou tous les 5ans
uaz
Inscription: 31 Juil 2011, 23:51 Messages: 8
Région: 78
Basis de Avr 2001
Moteur 1.
Caractéristiques détaillées
1, 46 m 1, 80 m
4, 58 m
5 places
660 l / 1 775 l
5 portes
Mécanique à 6 rapports
Diesel
Généralités
Finition
FELINE
Date de commercialisation
03/02/2015
Date de fin de commercialisation
18/05/2015
Durée de la garantie
24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km
25 000 km
Intervalles de révision maxi
12 mois
Performances / Consommation
Châssis et trains roulants
Equipements de série
Options
Couleurs
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308 (2e Generation) Sw II (2) SW 1. [ Mini Cooper an 2008 ] ratées d'allumage au ralenti cylindre 1. 5 BLUEHDI 130 S&S GT (2021)
Par hugues561968 le 23/07/2021
Modèle GT 1, 5L Blue HDI 130 BVM 6 avec jantes de 17", près de 20 000km effectuésConfort exceptionnel, que je trouve supérieur à celui de la 3008, 2 de mes précédents véhicules, une en option cuir Nappa, l'autre en tissu Evron Guérande, pourtant déjà très qualité des sièges cuir Nappa donne l'impression d'être assis dans son canapé. L'amortissement est exceptionnel, très bonne filtration des irrégularités de la route ainsi que pour le passage des fatigue (dos, courbatures, etc... ) même après des trajets supérieurs à 8h, ce qui est suffisamment rare pour être signalé.