Urban DH par XTremEvents - 3e Edition à Grasse. Avec Gregoire:D
Sa chaine:
Juste une tuerie! Un super tracé dans les ruelles de Grasse ou les cintres viennent frotter les murs, les rebords des escaliers, les marches à ne plus savoir les compter tellement elles sont pa...
Urban DH Grasse 2016 - Parisian Run
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5 May 2017 Voila ma toute premiere fois en montagne:D au Bikepark des 2 Alpes. Toute de meme pas facile de suivre mon pote qui fait les coupes de France ^^
Bike: Commencal Supreme DH V3 2013
Si vous n'aimez pas!! Commentez, ça n'avancera à rien de mettre un pouce négatif, je ne saurais pas ce que je dois améliorer. Test VTT Commençal Supreme Dh V3 2017 : vélo Racing DH. DH - MTB - Les 2 Alpes Bikepark 2014 - La Diable
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5 May 2017 Grosse vidéo sur le weekend à Grasse pour la 3e Edition de l'Urban DH
VLOG Partie 2
2016, 3e Edition, Edition de folie, encore et encore un grand merci à XtremEvents;)
Et voila la partie 2 du Vlog du weekend à Grasse. Obligé de couper en 2 partie sinon video beaucoup trop longue ^^
Greg s'est bien remis de ses deux crashs.
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Supreme Dh V3 Pas Cher
Pour les rideurs qui cherchent un bike de dh stable et très confortable pour de longues journées de ride. Après une mouture 2012 franchement radicale par rapport à la version précédente des dh commençal, la cuvée 2013 revient vers plus d'humanité. En perdant un peu de son extrême rigidité, le bike redevient plus exploitable pour le commun des mortels et surtout beaucoup plus ludique, ce qui permettra à la très grande majorité des rideurs d'y trouver son compte. Un vélo de dh toujours aussi à l'aise sur les pistes rapides et cassantes, tout en étant moins physique. Qui s'en plaindra? VTT COMMENCAL SUPREME DH V3 27,5" Jaune 2016 | Probikeshop. POSITION: TRÈS BON
Sur le Commençal, on est bien calé sur l'arrière du bike, avec un cintre large (780 mm), assez droit et plat. Une position réussie qui souffre d'un petit bémol: la potence, impossible à régler pour affiner au mieux la position. VIRAGES SERRÉS: CORRECT
Le Commençal Supreme DH n'est toujours pas le plus maniable de la bande, mais cette année il gagne un peu sur ce tableau. Il adopte un comportement moins camion que par le passé et est plus facile à faire virer dans les petites courbes.
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|Description|
Si l'apparition du 29'' a fait beaucoup de bruit sur les pistes de DH, le 27, 5'' n'en reste pas moins indémodable. Le SUPREME DH version 27, 5'' dispose des mmes caractéristiques que le 29'', avec la cinématique point de pivot haut et un reach allongé pour augmenter la stabilité du vélo. Avec ses roues de 27, 5'', le SUPREME 27 fait la part belle au dynamisme et la maniabilité, faisant de lui une arme toujours aussi redoutable en compétition. Cela est également rendu possible grce sa géométrie. Finalement, aussi stable que joueur, voici venir un modle facile prendre en main pour réaliser les meilleurs chronos en DH. Supreme dh v3 pas cher. Comme le bon vin, le SUPREME version 27, 5'' ne cesse de se bonifier au fil des années! Les roues de 27, 5'' en DH ont encore de beaux jours devant elles. Pour preuve, certains pilotes du Team COMMENCAL VALLNORD roulent toujours avec ces roues en Coupe du Monde!
Commencal Supreme Dh V3 2013
Il a du mal à bien sortir des appels, comme sur le stepup de la piste par exemple. En l'air, le bilan est meilleur car le vélo est assez maniable et permet donc de retrouver de bonnes sensations. En réception par contre, les suspensions consomment à nouveau un peu trop de débattement, il manque un réglage de compression sur le Van R pour freiner un peu tout ça. Commencal supreme dh v3 2013. Rien à redire en revanche sur les gros sauts rapides. COMPORTEMENT AU FREINAGE: TRÈS BON
Dans ce registre, c'est l'énorme stabilité du Supreme qui fait des merveilles. Le bike taille droit, offre un bon grip et même si les RX sont moins tranchants que les RO, il y a déjà de quoi faire et l'on peut planter des freinages bien tardifs. APTITUDE À PRENDRE DE LA VITESSE / RELANCE: MOYEN
La relance n'est pas le point fort de ce Commençal, tout comme sa prise de vitesse naturelle. Une fois encore, ceci est à mettre sur le compte des suspensions un peu trop souples, qui ancrent le bike dans le défoncé et l'empêchent d'accélérer efficacement.
Vtt
par Louis Salaun
le 5 mai 2017 Grosse vidéo sur le weekend à Grasse pour la 3e Edition de l'Urban DH
VLOG Partie 2
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2016, 3e Edition, Edition de folie, encore et encore un grand merci à XtremEvents;)
Et voila la partie 2 du Vlog du weekend à Grasse. Obligé de couper en 2 partie sinon video beaucoup trop longue ^^
Greg s'est bien remis de ses deux crashs. 1- Sur le roadmap (un morceau de chair arrache sur la hanche, éraflures sur tout le mollet-tibia gauche, et gonflement du poignet)
2- Overshoot sur le...
Supreme Dh V3.1
En prime, nous l'avons roulé avec des bases en 445 mm, il gagnera donc encore dans ce domaine avec des bases plus courtes à 437 mm. COURBES RAPIDES + GRIP SUR L'ANGLE: TRÈS BON
Le V3 est toujours aussi stable que par le passé dans les grandes courbes rapides et contrairement à l'an dernier, cette version se montre beaucoup moins physique à emmener, ce qui n'est pas pour nous déplaire. Supreme dh v3.1. Du coup, c'est plus amusant, plus confortable et cela permet au pilote d'en profiter plus longtemps. PORTIONS RAPIDES ET CASSANTES: TRÈS BON
Dans ce domaine, c'est exactement le même son de cloche que pour les courbes rapides. Le vélo est plus facile, plus confortable et plus tolérant, un comportement clairement dû à la diminution de la rigidité à l'arrière. Les suspensions relativement souples gomment le relief à la perfection et épargnent, elles aussi, le pilote. PRÉCISION: TRÈS BON
SAUTS (IMPULSION + EN L'AIR + RÉCEPTIONS): CORRECT
Dans cette version, le Supreme est un peu moins efficace que le WC sur les sauts, à cause de ses suspensions un peu trop souples.
Le cadre, la géométrie et la cinématique ont été développés avec les riders de l'équipe pro! Résultat, le Supreme évolue encore et toujours, avec cette année un boîtier de pédalier plus bas pour améliorer la stabilité, des roulements de pivots surdimensionnés très robustes, et une cinématique Contact System qui a prouvé son efficacité en coupe du monde. L'équipement met en avant un duo de suspensions Marzocchi performant, des freins Sram DB5 avec des disques de 200 mm, et une transmission Sram fluides et fiables. Points forts
+ Le rapport prix/performances des suspensions MARZOCCHI;
+ Le cadre haut-de-gamme en aluminium 7005 hydroformé;
+ Les roulements de biellette surdimensionnés;
+ Les freins Sram DB5 sécurisants et précis;
+ La cinématique ultra performante.
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