Pour d'autres, cette solution n'a pas été efficace sur la durée. Un lien pour être fait dans certaines situations avec un turbocompresseur fatigué qui sifflera de plus en plus. La pompe servant au refroidissement de celui-ci pourrait également être usée ou grippée. Les durites d'air du circuit de suralimentation sont également à contrôler en cas de sifflement ou grondement inhabituel du moteur. Une durite mal branchée ou percée engendrera une erreur de pression turbo et renverra l'affichage du message au tableau de bord. La fixation des turbos est également à contrôler. Certains utilisateurs ont relevé des cas de fatigue de l'embrayage ou bien de capteur d'arbres à cames. Sur les versions essence, un mauvais réglage de l'injection engendrera du cliquetis et renverrait une erreur au calculateur. Groupe propulseur. : Bmw série 5 (F10) - Page 2. Enfin, selon certaines concessions l'affichage du message groupe motopropulseur peut être lié au FAP. Si la régénération du filtre à particules ne s'est pas déroulée correctement ou a été interrompue pendant son cycle, un message d'erreur peut être remonté au tableau de bord.
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faut voir ca comme un ensemble. sur mon ex 325ti, j avais cumulé ca avec pompe a eau performance, admi forcée en calandre et admi forcée en PC, 1 filtre a air, ca se sentait assez nettement. tu peux aussi dans cet esprit passer du visco au spal, alleger ton VM, passer sur un arbre tout ce qui tourne et/ou freine le moteur en prise sur ton vilebrequin. Groupe propulseur bmw f10 2019. Ca paye par ex bien sur des moteurs pas trop coupleux.
Tout seul, vu le couple d'un V8 par contre à mon avis tu sentira juste que la direction est plus dure. ca peut aussi être "un" des buts recherché..
Par contre sur nos voitures, ne pas faire d underdrive de la poulie alterno ( sauf voiture full piste avec tres peu de consommateurs de courant)
il y a en général 2 types de kit=
street = pompe a eau et de DA. race= idem street et alterno en plus
@///Matthieu vu que t as un limiteur de pression en sortie de pompe, plus limiteur de debit dans tes durits, ta pompe est tellement surcapacitaire que tu sentira rien ou presque. Groupe propulseur bmw f1 de jean. 2 weeks later... Le 27/02/2021 à 19:08, Nakamiki a dit:
Le kit classique poulie MachScnhel ne touche pas l'alternateur si? pour moi non à verifier
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