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Ce moteur hors-bord OZEAM de 5, 5 cv, deuxième version, est un 4 temps essence, une version améliorée de 196cc, et non 139cc, il possède un arbre de 53 centimètres, arbre court, qui va du support du support à l'arbre du hélice. À vide, il pèse 26 kg tandis qu'il atteint 27 kg lorsqu'il est plein de liquides. Description
Détails du produit
Avis
Ce moteur hors-bord OZEAM de 5, 5 CV deuxième version est essence 4 temps, version améliorée de 196cc, et non 139cc, il possède un arbre de 53 centimètres, arbre court, qui va du support du support à l'arbre d'hélice. À vide, il pèse 26 kg tandis qu'il atteint 27 kg lorsqu'il est plein de liquides. D'autres les vendent en 6CV, 6, 5CV mais ce sont les deux identiques. ŒIL!! il existe une version 139cc qui pose des problèmes et n'a pas de puissance. Moteur 3.5 cv van. Utiliser pour l'eau douce
Garantie de 2 ans, ne couvre pas les dommages dus à l'utilisation, par exemple la rouille sur les pièces. Référence
OZM5. 5
Fiche technique
Marque
OZEAM
Modèle
Type de moteur
4 temps y 196c.
Moteur 3.5 Cv For Sale
Accueil
MOTEURS
HORS-BORDS THERMIQUES
TOHATSU
MOTEUR HORS BORD TOHATSU 3. 5 CV
Moteurs avec allumage électronique d'une incontestable fiabilité et d'une qualité exceptionnelle. Le moteur Hors Bord 4 temps 3. 5 CV de Tohatsu est un excellent compromis rapport qualité / prix. Il est léger et compact, doté d'un grand réservoir d'huile pour une lubrification optimale, et il génère peu de bruit grâce à sa technologie 4 temps. Les moteurs sont pré rodés par l'usine, ils vous offriront le maximum de leur performance dès la première utilisation. Livrés complets avec le réservoir, les raccords, le coupe circuit et possèdent une alarme de pression d'huile. Son trim est réglable en 4 positions. Moteur tohatsu 3 5 cv. Le ressort de lançeur est large pour un démarrage facile et rapide. L'échappement de fait au-dessus de l'hélice. Le refroidissement est contrôlé par un thermostat pour conserver une température constante du moteur. Le logement de pompe à eau est en inox pour plus de longévité. Le circuit de refroidissement est recouvert d'un traitement en zinc pour résister à la corrosion.
Moteur Tohatsu 3 5 Cv
15:1 Poids à vide *Modèle le plus léger disponible 17 kg Nombre d'étoiles CARB 3 Alésage et course 2. 16 x 1. 42" / 55 x 36 mm Allumage CDI avec avance à l'allumage électronique Système d'alimentation en carburant À carburateur Système de refroidissement À refroidissement par eau avec thermostat Sens de marche F-N Options d'embase Standard Système de trim 4 positions Positions de trim 4 Système d'échappement Au-dessus de l'hélice Plage de trim en eau peu profonde (degrés) 16 Réservoir de carburant intégré (gal / L) 0, 3 / 1, 1 Couleur Phantom Black Avis clients: 4. MOTEUR MERCURY FOURSTROKE 3.5 CV - Profil Nature Modèles Moteurs M. 2/5 (62 avis)
Moteur 3.5 Cv Van
MERCURY, leader du moteur hors-bord 4 temps! Description
FourStroke 3. 5: Petit moteur, grande performance
Emmenez votre Mercury partout et profitez des loisirs qu'offrent les pneumatiques compacts ou les petites embarcations de pêche. Mercury propose une gamme entière de hors-bords portables quatre-temps extraordinairement légers. Il ne vous reste qu'à choisir parmi les nombreux modèles. Aisés à transporter, aisés à manier. Intelligents, éco-respectueux, silencieux, économes, ils constituent la motorisation de référence:
Cylindre monobloc intégré breveté pour une fiabilité accrue par l'élimination des joints et attaches de plus la tête motrice s'en trouve plus légère et plus compacte. La vérification du niveau d'huile ne nécessite pas l'ouverture du capot, la jauge étant visible. Ce moteur réalise une performance maximale avec le plus grand déplacement de la catégorie 3, 5CV. Moteur TOHATSU 3.5CV 2 temps - tohatsu hors bord M3.5B2. La commande unique via la poignée de gaz et le déplacement à 360 degrés rendent le maniement des plus aisés. Cinq ans de garantie limitée d'usine, dont la couverture ne va pas en décroissant.
Moteur 3.5 Cv Gratuit
Moteur thermique Mercury 3. 5 Cv 4 T court démarrage manuel Fiabilité portable, Puissance et poussée portables, pour un fonctionnement précis Léger Ne pesant que 17 et 26 kg, respectivement, nos hors-bord FourStroke 2, 5 - 3, 5 cv et 4 - 6 cv sont faciles à soulever et à transporter. Eau peu profonde. Plusieurs positions de trim améliorent les performances et permettent une utilisation aisée en eau peu profonde. Facile à démarrer. Le système de décompression automatique assure un démarrage immédiat et sans effort. Moteur thermique Mercury 3.5 Cv 4 T court démarrage manuel. Contrôle précis. Les moteurs FourStroke 2, 5 et 3, 5 cv de Mercury sont équipés d'une inversion de marche point mort-marche avant avec direction 360° pour une pleine poussée dans toutes les directions. CV / kW 3. 5 / 2. 6 Type de moteur 1 cylindre Cylindrée (CID/CC) 5. 2 / 85 Régime maximum tr/mn 5000-6000 Système d'induction de carburant Tige de poussoir 2 soupapes (soupape en tête) Carburant recommandé Essence sans plomb 90 RON minimum Huile recommandée Huile Mercury FourStroke 10W-30 Système d'avertissement de protection du moteur Surrégime Démarrage Manuel Direction Barre avec rotation 360° Longueur de l'arbre 15" / 381 mm 20" / 508 mm Rapport de démultiplication 2.
6 694, 00 € Résultats 1 - 12 sur 12.
c est amusant, je suis également un pratiquant assidu de la vrc, j ai commencé par le Micro Magic, puis je suis passé au 1 m(IOM), que j ai revendu très vite, l ambiance en régate étant totalement exécrable dans cette classe, et je suis maintenant en RG65, que j aime beaucoup. c est une classe qui est régie par une jauge dite ouverte, tout ce qui n est pas explicitement interdit est autorisé, ça permet d essayer plein de solution différentes, je ne suis pas d accord, ça marche très bien dans le petit temps et le medium également.
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Quels sont les objectifs? 1) avoir des bateaux classiques sur l'eau avec des tailles plus ou moins semblables pour faire du bord à bord
2) développer les bateaux classiques permettant une plage plus large d'utilisation comme pour les gréements auriques dans le grain. Il faut bien sûr développer un ratio poids du lest/poids total qui avoisine ou dépasse les 60%; Ce n'est pas une obligation. 3) innover en restant dans le bon goût classique. Voilier classiques. Proposition de jauge: longueur de coque: entre 1m25 et 1m45 Tirant d'eau: en cas de modification du plan original, le tirant d'eau ne peut excéder 17% de la longueur de coque. Il peut être plus grand si l'original grandeur le confirme sur plan. Tout les matériaux modernes sont acceptés sauf pour le pont qui doit être conforme à l'original(bois, toile). Objectif N°1: faire du bord à bord avec des bateaux assez proches en tailles et caractéristiques, améliorer les performances en luttant contre les masses au-dessus du niveau de l'eau grâce aux matériaux modernes et anisi qugmenter le pouvoir du lest.
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