Le Vendredi 6 mars 2020
Crédits: A. Bouissou/Terra
Pour lutter contre le développement de l'utilisation de fausses cartes VTC, le ministère chargé des Transports a lancé en juin 2019 une opération de renouvellement de toutes les cartes de conducteurs VTC délivrées sous format papier. Alors que cette opération a touché à sa fin le 1er mars 2020, près de 21 000 conducteurs ont renouvelé leur carte non sécurisée grâce à une procédure dématérialisée et simplifiée. Après le 1 er mars, les conducteurs de VTC sont tenus de disposer d'une carte professionnelle sécurisée
Des anciennes cartes non sécurisées, sous format papier restaient en circulation. Le décret du 2 octobre 2019 a prévu la fin de la validité des cartes non sécurisées des conducteurs VTC à une date fixée au 1er mars 2020 par un arrêté publié au Journal officiel le 31 décembre 2019. Carte de conduite professionnelle sur. Ainsi, depuis le 2 mars 2020, les conducteurs de Voiture de Transport avec Chauffeur doivent disposer d'une carte professionnelle sécurisée, qui doit être placée en évidence sur le pare-brise lorsqu'ils sont en activité.
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Le programme de formation ECSR
L'enseignant de la conduite joue un rôle important dans la vie de chacun. Il doit évidemment être capable de transmettre les connaissances techniques et comportementales nécessaires à la conduite, mais il doit aussi enseigner une attitude positive par rapport aux questions de sécurité routière. Pour devenir moniteur, le candidat doit suivre 910 heures de formation dans un centre agréé et doit également effectuer 280 heures de stage en entreprise. Les compétences à acquérir pour le CCP1 « Former des apprenants conducteurs par des actions individuelles ou collectives dans le respect des cadres réglementaires en vigueur » sont les suivantes:
Construire et préparer le scénario d'une séance individuelle ou collective de formation. Animer une séance collective de formation à la sécurité routière. Animer une séance individuelle ou collective de formation à la conduite d'un véhicule léger. Carte de conduite professionnelle de. Evaluer le degré d'acquisition des compétences des apprenants. Encadrer et faciliter l'intervention d'un tiers dans une situation d'apprentissage.
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Vous souhaitez effectuer une demande d'autorisation d'enseigner la conduite de véhicules terrestres à moteur (1ère demande, renouvellement, duplicata, extension)
Vous trouverez ci-après le dossier à retourner par voie postale à l'adresse indiquée sur la 1ère page. Il comprend: le formulaire à compléter et à signer, la liste des documents à fournir.
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Les documents requis pour l'inscription sont 2 photos d'identité, une copie de la carte nationale de l'identité électronique, un extrait du casier judiciaire (fiche n°3, de moins de trois mois), une copie de la fiche anthropométrique de moins de 3 mois, une copie du permis de conduire valable et une copie du permis de confiance valable, précise-t-on. Pour consulter la liste des établissements de formation concernés par cette opération, la même source appelle les concernés à visiter le site web du ministère du Transport et de la Logistique.
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formulaire de demande (format pdf - 479. 8 ko - 13/10/2021)
formulaire pour l'envoi de la photo (format pdf - 124. 3 ko - 13/10/2021)
liste des documents à fournir (format pdf - 442 ko - 13/10/2021)
Attestation préfectorale d'aptitude physique
Attestation préfectorale d'aptitude physique à la conduite de véhicule relevant de la cat. B du permis de conduire
Carte préfectorale d'aptitudes médicales du conducteur
Mise à jour le 04/11/2020
Cette carte est un document obligatoire commun aux chauffeurs de taxi et chauffeurs de VTC. Liste des médecins agréés pour la visite médicale du permis de conduire:
Médecins agréés Isère (38) pour la visite médicale du permis de conduire
Formulaire de demande de carte d'aptitude médicales du conducteur
> Formulaire demande de carte d'aptitudes médicales du conducteur - format: PDF
- 0, 11 Mb
Cerfa 14880*2 Permis de conduire - avis médical
> CERFA_14880-02 - format: PDF
- 0, 23 Mb
Documents listés dans l'article:
lorsque je relie ma batterie à une autre par cable, elle tente de démarrer mais le démarrage ne prend pas. les vitres électroniques refusent même de monter. Si quelqu'un a une idée, je suis preneur
lila23 #14
02-09-2015 22:46:28
Bonjour J'ai un problème sur mon vehicule 307cc le fusible 20 du demarreur celui ci grille à chaque fois (6 fusibles par jour)Plus de contact donc de demarrage. 307 ne démarrer plus battery ok zip. Si quelqu'un connaît ce problème pourrait il m'indiquer la marche à suivre?
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lkj63 #1
09-11-2021 22:59:45
Bonjour, je suis Linton, propriétaire d'une 307sw essence de 2002. Samedi je démarre la voiture, un bip "bizarre" se fait entendre au niveau du tableau de bord mais la voiture démarre et fonctionne normalement, pas de bruit ni de voyants. Je parcours 2kms, et je m'arrête pour déposer quelqu'un, je coupe le moteur 3 minutes environs, mais lorsque j'ai voulus redémarrer plus rien.. comme si il n'y avait plus de batterie. j'ai essayé avec des câbles et la voiture d'un ami venu à la rescousse, mais rien n'y fait, le démarreur ne tourne pas. J'entends par moment des petits claques quand je met le contact mais rien, le démarreur ne déclenche pas. 307 ne démarrer plus battery ok online. Je reviens à la charge avec un booster, là le démarreur tourne mais la voiture refuse de démarrer. La batterie ayant de l'âge je me suis dis que la changer aidera forcement, mais aujourd'hui batterie neuve, la voiture refuse toujours de démarrer... Je n'ai plus de vitre électrique ni de centralisation, et cerise sur le gâteau le "mode économie actif" s'inscrit sur l'écran central.
Bonjour,
Pour commencer, j'énonce le problème: vendredi dernier (29/01/2010), mon véhicule, une 307 1, 6 hdi de 2006 décide de ne plus démarrer. Je tourne la clé, il ne se passe rien. La batterie semble en état, tout fonctionne dans le véhicule (feux, ordinateur de bord, témoins lumineux, auto-radio,... ). J'ai fait venir un dépanneur à mon domicile, qui au bout d'une petite heure, me propose d'emmener le véhicule dans un garage de mon choix. J'opte pour emmener le véhicule au garage Peugeot de Yutz, en Moselle. Là, le garage me demande d'entrée un forfait de 65€ ttc pour la recherche de la panne. Peugeot 307 ne démarre plus [Résolu]. OK, je m'incline. Ce matin, ce même garage me rappelle et m'explique que le forfait correspond à 1h de recherche sur le véhicule, laquelle a été consommée sans que le problème ait été diagnostiqué). Le garage me demande un accord pour relancer la recherche pour une heure: de nouveau 65€. En outre, il me fait bien comprendre que je n'ai pas le choix si je veux que le véhicule soit remis en état.