Voyons commandes en main ce que donnent ces nouveaux G2. Nous avons pu prendre la barre et faire des relevés de performances à bord de quatre semi-rigides différents: le BWA 220 Super Pro avec un G2 150, le Zodiac Pro Open 650 avec un G2 150 HO, le Zodiac Medline 660 avec un G2 200 et le BWA Sport 28 GTc avec deux G2 175. Disons sans plus tarder que les quatre ensembles ont donné totale satisfaction au plan des chiffres de vitesse et de consommation que nous avons enregistrés. Moteur evinrude 150 cv e-tec. Accélérations tranchantes et immédiates avec, en exergue, une réactivité à la manette des gaz qui caractérise les moteurs deux temps. Vitesses de pointe élevées avec des choix d'hélices intermédiaires entre optimisation de la V-max et préservation des accélérations (tous ont atteint un régime maxi situé, plus ou moins, en milieu de fourchette motoriste). Et, en corollaire, des chiffres de rendements (ratio distance parcouru par litre consommé) avantageux (voir tableaux ci-dessous), ce qui n'était pas nous surprendre depuis que nous avons essayé les premiers G2…
Pour ce qui est de l'i-Trim, nous avons constaté qu'il se cantonne à des réglages modérés, ce qui est apparu clairement lors d'une prise de vitesse maxi que nous avons effectuée, avec puis sans, à bord du BWA Sport 28 avec le duo de G2 175 ch.
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Ainsi, le motoriste américain garantit cinq saisons sans passer chez le concessionnaire et sans vidanger l'huile moteur et garantit la protection contre la corrosion (revêtement en oxyde de titane) pour la même durée! Les nouveaux G2 reprennent, cela va de soi, l'ensemble de ces prouesses technologiques. Pour autant, ils n'arrivent pas "les mains vides"! Moteur evinrude 50 cv. En effet, ils bénéficient d'un nouveau système, le E-Link, sorte de tableau de bord virtuel qui peut afficher toutes les informations concernant le fonctionnement des moteurs, en provenance des écrans tactiles Icon d'Evinrude, sur l'écran d'un smartphone (iOS ou Android). Ceci par connexion wi-fi ou NMEA, et où que se trouve l'utilisateur sur le bateau. L'I-Link permet aussi de commander à distance le trim automatique et l'assistance de direction. Il peut aussi servir à déclancher la procédure d'auto-hivernage. De plus, un lien vers la liste des concessionnaires permet, en cas de problème, d'envoyer directement les données moteur à un agent Evinrude ou à l'équipe d'assistance.
Tout cela souligne le fait que les vaisseaux de la tête et du cou « signal » vous d'un problème. Une attention particulière devrait être accordée à leur santé, si:
Vous êtes diagnostiqué avec « l'hypertension ». la pression artérielle abaissée, le pouls mal palpable. Vous avez un taux élevé de cholestérol, vous êtes susceptible d'être en surpoids, souffrent d'un excès de poids et l'hypertension artérielle, l'abus du tabac. Vous avez du mal à se déplacer à pied, en marche il y a des douleurs dans les muscles du mollet. Vous avez eu un accident vasculaire cérébral ou une crise cardiaque. Vous êtes des crises d'épilepsie. Vous remarquerez souvent la veine lancinante dans le cou. Si au moins l'un des éléments énumérés est disponible, il est conseillé d'effectuer immédiatement l'échographie des vaisseaux du cou. De plus, les ultrasons peuvent détecter des maladies telles que la sténose. Le temps passé diagnostic des vaisseaux cérébraux permet de fixer la performance de l'écoulement veineux du sang de la cavité crânienne.
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Description de l'examen
L'échocardiographie est une échographie des artères carotides et vertébrales. Elle est couplée à un examen doppler: on parle d'échographie-doppler des vaisseaux du cou. Cet examen permet:
De visualiser des rétrécissements sur les axes artériels nourrissant le cerveau (pouvant expliquer des AVC). De mesurer de l'épaisseur de la paroi carotidienne (complexe intima média), afin de dépister un éventuel dépôt de cholestérol. Ce dépôt, facilement mesurable, constitue un bon reflet de la qualité des artères du reste de notre organisme et est un facteur de risque pour la maladie cardiovasculaire, indépendamment du tabac, de l'hypertension, des antécédents familiaux. Il permet donc au médecin de pouvoir adopter une attitude adaptée à votre cas, face à un cholestérol augmenté. Il permet aussi de préciser votre risque cardiovasculaire personnel. Préparation à l'examen
Le patient est installé, allongé sur le dos. L'examinateur applique la sonde d'échographie recouverte d'un gel (permettant un meilleur passage des ultrasons à travers la peau) sur les côtés du cou.
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Dans un communiqué, le professeur Pierre-Jean Touboul explique avoir mis au point un dispositif permettant de détecter les risques de faire un AVC au niveau du cou. ©Adobe Stock Fotolia Avec 150 000 décès par an l' AVC représente 28% de la mortalité en France. Un constat alarmant donné par le Professeur Pierre-Jean Touboul dans un communiqué reçu dans les rédactions où il révèle une nouvelle découverte permettant de réduire ce nombre. Pour trouver cette solution, il explique être parti de la principale cause des accidents vasculaires cérébraux: l'athérosclérose "due à une accumulation de dépôts de cholestérol et de caillots sanguins sur les parois artérielles. Analyser les vaisseaux dans le cou Selon le professeur, il est possible d'évaluer la probabilité des personnes à risque en analysant les vaisseaux du cou pour "mesurer les anomalies dans les artères carotides, les dépôts de plaques" et encore d'autre indices annonciateurs. C'est pourquoi, au bout de 30 ans de recherche, il explique avoir mis au point un logiciel peu coûteux baptisé M'Ath® validé par des études qui permettrait d'analyser les vaisseaux du cou et prévenir de nombreux AVC.
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Très souvent, les patients sont concernés par ce problème: l'échographie des vaisseaux de la tête et du cou - que montre la procédure? La réponse est simple: le procédé permet d'obtenir les données les plus complètes et précises sur l'état des vaisseaux brachiocéphaliques et extracrâniens de la tête et de la région cervicale, ainsi que sur les perturbations disponibles dans leur fonctionnement. L'étude devrait être menée en temps opportun en présence de preuves, ce qui permettra d'éviter le développement de nombreuses maladies. Source de
Les thromboses carotidiennes, comme toutes les thromboses artérielles, sont des accidents vasculaires graves qui peuvent être responsables de troubles très importants. Mais quels sont au juste, en cas de thrombose carotidienne, les 3 symptômes qui peuvent alerter? ©IsTOCK Istock Comprendre la thrombose carotidienne Une sténose carotidienne désigne l'obstruction de l'artère carotide, celle qui est placée dans le cou et qui vascularise le cerveau et la tête d'une façon générale. Le plus souvent, cette obstruction est progressive et elle est causée par des dépôts de graisse sur la paroi de l'artère, on parle de plaques d'athéromes et de thrombose lorsqu'il y a occlusion. La thrombose carotidienne est favorisée par certains facteurs de risque cardio-vasculaires. On la retrouve donc principalement chez des personnes fumeuses ou souffrant de troubles tels qu'une hypertension artérielle, un diabète, une hypercholestérolémie ou encore chez des personnes en surpoids ou ne faisant pas suffisamment d'exercice physique.