Le prix de ce/cette Case IH Farmall C 75 est de - et il a été fabriqué en 2021. Cette machine est visible sur 83104 Tuntenhausen en/au Allemagne. Sur Mascus France, retrouvez des Case IH Farmall C 75 et bien plus de modèles de tracteur. Caractéristiques - Type de tracteur: Tracteur agricole, Rendement moteur: 55 kW (75 CV), Transmission: Schaltgetriebe, N° de stock: 12010-200257, Note générale (1-5): 4, Vitesse maximale: 40 km/h, PTO: 540, Taille du pneu avant: 14. 9 LR20, Taille des pneus arrière: 16. Tracteur 75 14 conversion. 9 R 30, Marque du chargeur frontal: Stoll Solid 35. 1 P
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Tracteur 75 14 Winter
Mon oncle possède un 85-14 LS avec fourche et un Cérès 95x (donc 2 tracteurs de 85 chevaux, 4 roues motrices)
-Le Cérès c'est la cata: depuis un peu plus d'un an c'est pannes sur pannes avec 8200 heures au compteur
pompe hydraulique + orbitrol changés, pompe injection refaite, 2 ou 3 cartes électronique, tiroir relevage changé, limaille dans la boite, certainement cylindrée morte (compression au reniflard) et ce tracteur depuis peu "fabrique" de l'eau dans le circuit GO! A chaque fois c'est autre chose! Pièces tracteur Renault-Claas 75-14 - Prodealcenter. Pourtant acheté à 1800 heures c'était un bon tracteur: grimpe des ravins impressionnants, moteur nerveux, inverseur à gauche, doubleur, très bon braquage, relativement bonne cabine. Peut-être qu'il y a des séries de Cérès qui durent un peu plus longtemps, je ne connais pas le 340 x... les gars de chez Claas déconseillent le Cérès et préfèrent un 851, 103/106-54 par exemple. Le 85-14 LS c'est que du bonheur: simple, robuste, moteur MWM nerveux, qui commence à dater un peu:
frein à sec, pompe hydrau limitée, un peu bruyant, inverseur à droite (bon c'est toujours mieux que le 751 où il est au plancher! )
Tracteur 75 14 Ans
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Tracteur RENAULT 75-14
RENAULT 75-14, de 1988, 70 CV, 4 RM, 6000h, Pneu Neuf, Frein à Bain d'huile, Très Bon Etat, Révisé, Garanti 3 mois, 13000h ht, 05. 65. 48. 72
Tracteur 75 14 For Sale
Le tableau de bord est entièrement nouveau, la suspension de cabine est totalement repensée. Bref, Face à Fiat qui passe premier au niveau européen en termes de ventes, la réaction de Renault est excellente, c'est une belle offensive. L'ergonomie a été pensée très loin, jusque dans les très larges marchepieds, qui s'avéreront fragiles car assez bas et exposés. Pour ces nouvelles gammes, Renault reste fidèle aux moteurs MWM, réputé fiables, peu gourmands, et endurants. La transmission avant est désormais axiale. 75-14RS - La Boutique du Tracteur. Le blocage automatique du différentiel du pont avant dénommé « Blocamatic » fait partie de la dotation de base, tandis que l'inverseur mécanique est désormais synchronisé. Renault propose maintenant un relevage optionnel ainsi qu'une prise de force avant. Du côté de la mécanique, les choses s'améliorent largement puisque la cabine est étudiée pour basculer vers l'avant, ce qui donne une meilleur accessibilité à l'ensemble boîte-pont. La livrée de ces nouveaux tracteurs est conforme aux couleurs initiées depuis la série S, c'est-à-dire le nouvel orange avec des jantes blanches et la mécanique marron.
Tracteur 75 14 Conversion
Type de matériel
Prix mini
Prix maxi
Âge
Puissance
Nombre d'heures
Pays
Région
Département
Vendeur
Date de l'annonce
Réseau
Type de vente
Nombre RM
Cabine
Climatisation
Pont avant suspendu
Type de transmission
Poste inversé
Marque des Pneus AV
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Référence: pdc1740680
Référence origine: 1851890 M91, 26560017, K960911, 00 0322 999 0, 00 0602 390 0, 00 0796 519 0, 0602 390 0, 60 0500 740 9, CT 60 05 007 409, 915319, 960911, 2. 4319. 060.