(ressort cassé et coincé à l'interieur, + rouille ect.... bref la merde) le problème c'est que quand tu désserres le bouchon du bas, la cartouche tourne dedans et il faut un outil spécial pour la tenir au fond du tube. quand tu n'as pas l'outil, la seule chose qui peux te sauver la vie c'est la clé à choc. Probleme compteur ktm exceptionnel. Je n'aime pas cet outil, mais il est vrai que dans certaines situations il sauve bien la vie. 17 May 13 à 22:35
#5
Citation (Maxx @ 17 May 13 à 17:18) Ouhhh le bordel ces fourches, j'en ai eu une un jour, elle était bloquée il m'a fallu batailler une bonne douzaine d'heures pour l'ouvrir. Ben justement, c'est celui du bas que j'arrivais pas à desserrer, celui du haut est venu difficilement, mais il est venu. Le mec qui l'a remontée l'avait serré comme un bourrin, de chez bourrin!! C'est sur qu'il ne connaissait pas la clé dynamo, d'ailleurs, tous les écrous sont serrés à bloc.. Citation (Maxx @ 17 May 13 à 17:18) quand tu n'as pas l'outil, la seule chose qui peux te sauver la vie c'est la clé à choc.
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Probleme Compteur Ktm Exceptionnel
Je n'aime pas cet outil, mais il est vrai que dans certaines situations il sauve bien la vie. J'ai pas osé essayer la clé a choc.. Les pans étaient abimés, ça faisait comme une sorte "d'effet tire-bouchon", en forçant pour dévisser, la douille avait tendance à "monter", et sortir des pans. C'est pas facile à expliquer.. Du coup, je ai porté le tube chez KTM, ils m'ont dit qu'ils arriveraient certainement à sortir le porte injecteur (bouchon du bas), mais qu'il y aurait surement des pièces à changer. J'espere qu'ils y resteront pas 12 heures, car au prix de la maind'oeuvre, ça me reviendra moins cher den trouver une d'occase.. En même temps, ils vont la vérifier, car je me demande s'il manquait pas l'aiguille de détente et son ressort. (en fait c'est surtout pour vérifier ça, que je voulais démonter ce tube). ✨ Garde boue arrière pour Yamaha FZS 1000 Fazer Lèche Roue Zaddox LW5 noir ✔ acheter. Je les appellerai demain, pour voir où on en est.. Merci de t'être intéressé à mon problème. @+ Rob
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Probleme Compteur Ktm Exc 7
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Détails
Les casses moteur liées à la distribution sont l'angoisse majeure de tous les possesseurs de 4t modernes. Et si les KTM 4T récentes ont d'excellents moteurs leur tendeur de chaine de distribution n'est pas parfait et peut ê;tre à l'origine de graves et coûteuses défaillances. Ce n'est pas par hasard si les KTM officielles utilisent un tendeur mécanique à la place du tendeur hydraulique! Si votre moteur émet un cliquetis au ralenti vous avez besoin de cette pièce! (Comparez le son des moteurs sur les vidéos ci-dessous. Probleme fourche KTM 200 EXC 2005 - Mxteam - Le paddock, mécanique, préparation, pièces, accessoires, pilotage, petites annonces...!. ) Ecoutez le bruit avec un tendeur origine
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La paroi extérieure a une structure ondulée en forme d'anneau, ce qui augmente considérablement la rigidité annulaire du tuyau, améliorant ainsi la résistance du tuyau aux charges du sol. Dans cette performance, le tuyau ondulé à double bras en PEHD présente des avantages évidents par rapport aux autres tuyaux. Les caractéristiques du tuyau ondulé à double paroi en PEHD de haute qualité: 1. Raccourcir considérablement la période de construction et réduire les difficultés de construction. 2. Le tuyau ondulé à double paroi en PEHD ne nécessite pas de fond de rainure élevé. Diamètre intérieur pehd 40. 3. Le tuyau PEHD ne se brise pas en cas d'affaissement du sol ou de changements de la croûte terrestre. 4. La perméabilité du tuyau PEHD est beaucoup plus faible que celle du tuyau en ciment, moins de 2%, et il ne causera pas de pollution secondaire des eaux souterraines. 5. Le tuyau PEHD a une longue durée de vie de plus de 50 ans. 6. La surface intérieure du tuyau PEHD est lisse, sans noyau électrique positif ou négatif, sans écaillage.
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Remarque(s) importante(s)
Pour la mise en oeuvre, consulter impérativement les notices techniques des fabricants.
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TUYAUX PEHD EN PE80 SELON LA NORME NFT 54-063
Nos tuyaux PEHD sont destinés à la distribution d'eau potable et aux réseaux d'adduction, fabriqués conformément à la norme NM EN 12201-2 & NFT 54-063 et sont conçus pour des pressions de 6, 10 et 16 bars. Diamètre extérieur (mm)
Epaisseur (mm)
PN6
PN10
PN16
20
2, 0
3, 0
25
32
3, 6
40
4, 5
50
2, 4
3, 7
5, 6
63
4, 7
7, 1
75
8, 4
90
4, 3
6, 6
10, 1
110
5, 3
8, 1
12, 3
125
6, 0
9, 2
14, 0
TUYAUX PEHD en PE100 selon la norme NF EN 12201-2
Nos tuyaux PEHD sont destinés à l'acheminement d'eau potable pour tout type d'installation sous pression, ils sont fabriqués conformément à la norme NM EN 12201-2; certifiés ACS (Attestation de Conformité Sanitaire) et sont conçus pour des pressions de 6, 10 et 16 bars. PN20*
PN25*
-
2, 3
3, 5
4, 4
5, 5
4, 6
6, 9
2, 5
3, 8
5, 8
8, 6
2, 9
6, 8
10, 3
5, 4
8, 2
4, 2
10, 0
15, 1
4, 8
7, 4
11, 4
17, 1
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PEHD PE-100 Adduction Eau Potable
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Le tube présente dans sa dénomination un paramètre: 16 SDR 11. Cela signifie que pour ce tube en PE 100, la pression nominale de service sera de 16 bars et que son épaisseur correspond à 1/11e de son diamètre. Tube PEHD gaz PE100 - Couronne de 50m chez Frans Bonhomme. Pour mieux comprendre, et choisir le bon tube, voici un tableau présentant les diamètres de PE 100 les plus courants, leur SDR et leur épaisseur. DN (mm) SDR Epaisseur (mm) 32 11 3 40 11 3, 7 50 11 4, 6 2. Le conditionnement En fonction du réseau à réaliser, choisissez le conditionnement qui peut être:
en barre, longueur de 3, 6 ou 12; en couronne, longueur de 10 à 100 m; en touret, longueur pouvant aller jusqu'à 500 m, en fonction du diamètre du PE. (Image à insérer) Pour être certain de choisir le bon conditionnement, voici un tableau qui reprend, pour les diamètres communs, les différentes solutions. DN (mm) Barres (m) Couronne (m) Touret (m) 32 3 ou 6 25, 50 ou 100 > 100 40 6 25, 50 ou 100 > 100 50 6 50 ou 100 > 100 63 6 ou 12 50 > 50 75 6 ou 12 50 > 50 Voir le catalogue ManoMano Tube PE Voir les tubes en polyéthylène!