Modèle: Fordson Dexta Special La version essence du Dexta a été produite en nombre beaucoup plus faible que la version diesel. Le Dexta a été vendu aux États-Unis sous le nom de Diesel 2000. Un modèle étroit de 52 pouces (132 cm) ainsi qu'un modèle industriel et un Dexta Special (Allemagne) ont été fabriqués. Le Fordson Dexta Special est un cas particulier, apparemment produit uniquement en 1963-1964 en Allemagne. SUPER DEXTA - La Boutique du Tracteur. Il semble que Ford avait du mal à vendre son stock de Dexta face au nouveau Super Dexta qui ne coutait que quelques livres de plus. L'astuce marketing du Dexta Special était qu'il serait équipé de nombreuses modifications ou options à des prix raisonnables. Mais il semble y avoir quelque chose de louche, car la brochure de vente allemande ne mentionne pas les « nombreuses modifications ou options ». Période de fabrication: 1963 à 1964 Mes photographies:
Fiche technique Moteur: Type: Ford-Perkins F3.
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Tracteur Fordson Delta Air
Caractéristiques générales: Année de fabrication: 1957 à 1964 Poids: 1352 kg avec eau et carburant Longueur hors tout: 3. 01 m Hauteur: - au volant: 1. 37 m - au capot: 1. 18 m Largeur hors tout: - voie de 1. 22 m: 1. 64 m - voie de 1. 93 m - 2. 20 m Empattement: - voie de 1. 87 m - voie de 1. 93 m: 1. 74 m Garde au sol: - essieux: 0. 53 m - Transmission: 0. 305 m Emplacement du numéro de série du tracteur: estampé sur le côté gauche du carter d'embrayage / flasque du moteur Emplacement du numéro de moteur du tracteur:: estampé sur le côté gauche du bloc-cylindre, adjacent au coude d'admission d'eau de la pompe de refroidissement Moteur Type: trois cylindres en ligne, soupapes en tête - cylindrée complète Moteur: Perkins 3 cylindres diesel Alésage: 88. Tracteur fordson delta air. 9 mm - segments Course: 127 mm Cylindrée: 144" (2. 360 litres) Taux de compression: 16. 5: 1 Ordre d'allumage: 1 - 2 -3 Bloc moteur: en fonte, à chemises sèches amovibles - la face de joint du carter moteur est dans le plan médian des portées du vilebrequin Culasse: en alliage de fonte amovible.
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Henry Ford, fondateur du géant américain Ford, a grandi dans une ferme au Michigan aux Etats-Unis, de ce fait, les difficultés rencontrées par les agriculteurs dans leurs travaux lui étaient familières. En 1917, lorsqu'il se lance dans la production de tracteurs, il garde en tête ses souvenirs d'enfance pour proposer un tracteur, le Fordson F qui facilitera la vie des agriculteurs. Dexta / Super Dexta - Fordson & Ford | Espace-Tracteur. A cette époque, la demande est forte et le tracteur se révèle être un outil de travail révolutionnaire. Pour répondre à cette demande, les modèles se succèdent, évoluent et Ford ouvre de nouvelles usines notamment en Irlande et en Angleterre. C'est d'ailleurs dans son usine britannique que Ford met au point en 1957 un nouveau tracteur, plus petit: le Fordson Dexta. Ce tracteur était équipé d'un relevage hydraulique trois points à contrôle de terrage, ainsi qu'un moteur Perkins diesel P3. Ce moteur est réputé pour être très vif avec une facilité pour démarrer à froid mais aussi une puissance suffisante pour tracter remorques et outils tout en ayant une consommation de carburant modérée.
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Bras de levage commandés par un levier manuel sur la commande de valve. Entraînement de la pompe: par engrenages, à partir de l'arbre secondaire de prise de force Commande auxiliaire: montée sur la tôle de protection du levage hydraulique Cylindre double action: possible à la place de la commande auxilaire Prise de force Rapport de régime moteur / prise de force: 2. 895: 1 La prise de force tourne à 536 tours/minute à 1550 tours/minute du moteur Poulie Montée sur le carter arrière de transmission et entraînée par l'arbre de prise de force Sens de rotation: - poulie décalée à droite: sens inverse d'horloge - poulie décalée à gauche: sens d'horloge Diamètre de poulie: 9" (22. Tracteur Ford / Fordson Dexta - Collection Tracteur. 9 cm) Rapport régime moteur / poulie: 1. 55: 1 Rapport de pignon conique: 1. 866: 1 Huile: remplir au niveau du bouchon de remplissage avec SAE 30 Contenance d'huile: 1 pinte (0. 57 litres) Poids et côtes d'encombrement Longueur hors-tout: 118 1/2" (301 cm) Hauteur: - au capot: 46 1/2" (118 cm) - au volant: " (137 cm) Largeur hors-tout: - voie de 48" (122 cm) - 64 1/2" (164 cm) - voie de 76" (193 cm) - 86 3/4" (220 cm) Empattement: - voie de 48" (122 cm) - 73 1/2" (187 cm) - voie de 76" 193 cm) - 68 1/2" (174 cm) Garde au sol: - essieux 21" (53 cm) - transmission 12" (30.
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Spécialement étudiée pour diminuer les nuisances sonores entre les pièces, Unique 43 dB a tous les avantages d'une porte coulissante associés au confort acoustique. Chaque élément a été conçu pour assurer l'insonorisation de la porte. Constitué d'une âme en particules compactes, le panneau de porte limite la diffusion du bruit. Son âme plus dense qu'une porte traditionnelle absorbe le bruit en le piégeant dans la masse. Porte intérieur acoustique de la. Les joints phoniques, collés sur la porte, atténuent sa propagation. Lors de la fermeture de la porte, les plinthes encastrées dans les rainures basse et haute de la porte sont actionnées par une butée. Elles viennent calfeutrer les interstices. Complétée par un habillage phonique, la porte à galandage acoustique offre un affaiblissement sonore de 43 dB (-1; -4), testé et certifié par procès verbal. PV n°303-2017-IAP fr.
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de voir tomber les masques à oxygènes en pleine nuit
Post by Imer MEUH.... Imer je n'arrive plus à trouver le site internet avec le témoignage, mais si tu as par exemple des poutres pour soutenir la charpente, au lieu de sortir l'air pollué et le renouvelé avec de l'air neuf, tu va aspirer des particules de laine dans la pièce et bonjour pour les petits vieux ou les gamins qui y vivraient:-( @+ David
Post by David Post by BlAz Bonjour, Steph a écrit Post by Steph J'ai vu des portes dites acoustiques chez LM (lien plus bas). Porte intérieur acoustique le. A+ Fred Sauf que si tu fais ca il faut prévoir une arrivée d'air frais dans une des chambres sinon tu va mettre en dépression les pièces avec les risques que cela comporte @+ > David ben oui, mais ça c'est obligatoire, c'est pour ça que je n'en parle même pas! d'ailleurs elles doivent forcément déjà y être ou alors il y a quelque chose qui m'échappe... A+ Fred
Post by fred Post by David Post by BlAz Bonjour, Steph a écrit Post by Steph J'ai vu des portes dites acoustiques chez LM (lien plus bas).
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)!!! Donc une porte dite anti bruit et trou pour laisser passer l'air = amplatre sur jambe de bois car le bruit suit l'air et se fout de ta porte!!! -- Pour m'envoyer un mail, remplacer anti par droger et manama par wanadoo; to send me directly a mail replace anti with droger and manama with wanadoo; ***
"BlAz" <***> a écrit dans le message de news: *** Bonjour, Steph a écrit Post by Steph J'ai vu des portes dites acoustiques chez LM (lien plus bas). Porte intérieur acoustique.fr. -- BlAz ========== ben non, il suffit d'amener une gaine pour pomper l'air dans la partie isolée phoniquement (palier). A+ Fred
Post by BlAz Bonjour, Steph a écrit Post by Steph J'ai vu des portes dites acoustiques chez LM (lien plus bas). A+ Fred Sauf que si tu fais ca il faut prévoir une arrivée d'air frais dans une des chambres sinon tu va mettre en dépression les pièces avec les risques que cela comporte @+ David.... sinon tu va mettre en dépression les pièces avec les risques que cela comporte Et ces risques sont?. Imer
Post by Imer MEUH Et ces risques sont?.
Christophe
S'il faut que la porte ferme hermétiquement la pièce, je ne comprends pas pourquoi ces blocs porte ne sont pas vendu avec un joint périphérique et un seuil pour le bas. Si une porte acoustique ne sert a rien si elle ne ferme pas hermétiquement, çà veut dire qu'une porte standard fermant hermétiquement suffit, non? On 13 jan, 08:58, "Christophe, tout simplement"