Cote argus des tracteurs John Deere 6320 Premium - Terre-net
ARGUS, LA COTE TRACTEUR
John Deere 6320 Premium
10/03/2014 | Matthieu Freulon • TERRE-NET MÉDIA
Présenté en 2001 en remplacement du 6310, le tracteur 6320 se positionne entre le 6220 de 95 ch et le 6420 de 115 ch. Une fiche argus extraite de Terre-net Magazine n°30. Le John Deere 6320 est doté d'un moteur Common Rail. Cote argus tracteur de la. (©Terre-net Média)
(©Terre-net Média)
Fiche technique
Marque: John Deere
Modèle: 6320 Premium (2006)
Puissance annoncée (ch): 105 ch – Iso TR 14396
Moteur: 4 cylindres PowerTech Common Rail, 4 soupapes/cylindre – Stage II (Tier 2)
Cylindrée (l): 4, 53 l
Boîte de vitesses: semi-Powershift PowrQuad Plus (24 AV/AR avec vitesses rampantes) ou AutoQuad Plus (option) ou AutoPowr
(option)
Couple maxi (N. m): 416 à 1. 700 tr/min
Effort de relevage annoncé (t): 5, 9
PV 4RM (t): 4, 54
Les débuts du Common Rail chez John Deere
Assemblée dans l'usine de Mannheim (Allemagne), la série 20 apporte avec elle un nouveau système de refroidissement à double étage, appelé "dual
temperature cooling", un réaménagement de la cabine et des commandes et surtout l'arrivée du bus Can.
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Toutefois, si l'engin affiche un poids de charge total de plus de 3, 5 tonnes avec la remorque, vous devez avoir un permis de conduire de catégorie C1. Au cas où vous ne l'avez pas, vous devez le passer. Même si le vendeur ne vous demande pas de présenter le permis de conduire, vous devez l'avoir pour pouvoir conduire le tracteur agricole. Argus tracteur - Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole. Il faut aussi que vous sachez qu'une fois que vous avez votre tracteur agricole, vous devez bien l'équiper avant de prendre la route. Il doit avoir un ou deux gyrophares servant à signaler la présence de votre véhicule aux autres automobilistes de jour comme de nuit. Vous ne pourrez pas non plus rouler à plus de 40 km/h. Si vous pensez pouvoir remplir ces conditions, vous pouvez commencer à chercher le tracteur agricole qui vous convient. Lire aussi – Tracteur agricole: Tout savoir sur le tracteur agricole
Acheter un tracteur d'occasion
Entre le prix d'un engin neuf et celui d'un engin d'occasion, il y a quand même une grande différence. En tant que particulier, il est plus ou moins sûr que vous n'allez pas utiliser le tracteur agricole tous les jours pour faire tourner une grande activité.
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C'est pour cette raison qu'il serait plus judicieux de se tourner vers un modèle d'occasion. Il faut comprendre que « véhicule d'occasion » ne signifie pas forcément « véhicule qui ne fonctionne plus et qui est proche de sa fin de vie ». Comme pour l'achat d'un tracteur agricole neuf, vous devez prendre en compte certains points pour l'achat de ce tracteur agricole d'occasion. Déterminer son utilisation
Pour cet achat, vous ne devez pas vous précipiter. Posez-vous et définissez l'utilisation que vous comptez en faire. Il serait dommage d'investir dans un matériel qui est surdimensionné ou sous dimensionné. Ne faites pas la même erreur que les agriculteurs qui ont voulu tirer profit de la loi Macron: ils ont acheté un tracteur agricole démesuré comparé aux réels besoins de leur exploitation. Tracteur John Deere 5095M Fiche technique. Sur le marché d'occasion, il y a une panoplie d'offres, mais vous devez faire votre choix en fonction de cette future utilisation. Prenez tout votre temps pour cette recherche: en considérant toutes ces offres, vous pourrez même trouver un engin d'occasion qui vous permettra à la fois de transporter ou de tracter des charges lourdes.
En 2003, le John Deere 6320 se voit
également équipé d'une motorisation Common Rail. Une évolution technologique aujourd'hui incontournable. Ce tracteur se décline en deux niveaux de finition: SE et Premium. Le second permet en outre d'accéder à la transmission à variation continue
AutoPowr (option), au pont avant suspendu Tls (option) ou au moteur Common Rail à quatre soupapes par cylindre. Dans les campagnes, le JD 6320 est connu pour son moteur à la fois puissant et coupleux pour ce gabarit de machine. Cote argus tracteur journal. Le confort est lui aussi apprécié, à
condition de bien lester le tracteur, plutôt léger à vide, pour optimiser le fonctionnement des suspensions du pont et de la cabine. En 2007, le 6320
Premium est remplacé par le 6330 Premium (moteur Stage IIIa). Unités commercialisées en France entre 2002 et 2007: 2. 800. Option la plus vendue: pont avant suspendu Tls. Rappels recensés: aucun. Avis utilisateurs et réseau de distribution
+ Moteur dynamique et coupleux. + Modèle confortable grâce au pont avant et à la cabine suspendus.
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