Batterie AGM montée dans le compartiment moteur. Où la batterie start-stop est-elle montée? Les batteries EFB sont généralement montées directement dans le compartiment moteur. Comme toujours, les exceptions confirment la règle. Les batteries AGM sont souvent montées dans le coffre ou dans l'habitacle. Mais dernièrement, certains constructeurs automobiles les placent de plus en plus souvent dans le compartiment moteur, à l'écart du bloc moteur et les équipent fréquemment d'un couvercle de protection thermique. Pourquoi les batteries de démarrage et les batteries de bord sont-elles parfois installées dans le coffre ou, plus rarement, dans l'habitacle? En premier lieu pour des raisons de température optimale de la batterie et de la température ambiante, les aspects de sécurité et de répartition optimale du poids dans la voiture sont plutôt secondaires. Batterie EFB montée dans le compartiment moteur. Batterie efb ou asm foot. En bref
Si elle était déjà installée en tant que batterie d'origine directement à côté du bloc moteur (moteur à combustion), il est préférable d'utiliser une batterie EFB, plus insensible à la chaleur avec son couvercle de protection thermique.
Batterie Efb Ou Age Of Empires
#15
Posté 31 March 2022 - 09:04 PM
Ahhh je te confirme les reins a l equerre ils ont pas aimé du tout je douille
#16
Posté 31 March 2022 - 09:12 PM
19KG c est un beau bébé. #17
Posté 31 March 2022 - 09:21 PM
Je me suis posé la question après car elle est vraiment lourde, tu viens de répondre
La remplaçante m a semblé moins lourde
Mais celle la je m en rappellerai, a bout de bras c est un ane mort
#18
Posté 01 April 2022 - 07:55 AM
Pour les chaussettes dans le coffre, j'ai fais pareil quand j'avais le Cayman pour mettre la F18.
Les AGM et EFB seraient davantage faites pour les véhiules qui déchargent la batterie en roulant (ou plutot a l'arret quand le start and stop coupe le moteur mais que la radio continue à tourner). Ces batteries auraient l'avantage de mieux resister à une multiplication des cycles de charge. Du coup, je me demande si ce ne serait pas mieux pour mon véhicule qui épuise vite les batteries. Avez vous un avis sur le sujet? #2
Alex
Posté 31 March 2022 - 04:53 PM
Staff & Flat6Club
Tech. 34755 messages
Age: 41 ans
Prénom: Alexandre
Localisation: Oise
Modèle Porsche: Boxster 718 S
Kilométrage: 16. 000 km
Couleur: Orange
Préparation: PSE, PASM, Sport Chrono
Une AGM peut valoir le coup si tu n'a pas de maintient de charge car la décharge résiduelle est plus faible…
Sinon plus classiquement la varta F18 est un excellent choix pour le 987. Batterie spéciale Start&Stop AGM/EFB nécessaire ou pas?. Sent from my iPhone using Tapatalk
#3
Maca
Posté 31 March 2022 - 05:03 PM
Advanced Member
Flat6-Club
2880 messages
Age: 67 ans
Prénom: Roland
Localisation: Brabant wallon et Valais
Modèle Porsche: 997 GTS Macadamia
Kilométrage: 70.