Le pneu Rainsport 3 est un concentré de ingénieurs ont mis au point la technologie Shark Skin, imitant la peau de requin qui augmente le flux de l'eau pour une évacuation optimale, réduisant ainsi les risques liés à l'aquaplaning. Son adhérence dans les virages est maximale, lors des changements de cap à vitesse élevée. Il peut s'installer sur les voitures de sport et les berlines puissantes. Les technologies du Uniroyal Rainsport 3 Adhérence Partenaire idéal des courbes rapides dans lesquelles il conserve toute son adhérence, le RainSport 3 est un pneu optimisé pour les virages grâce à ses pavés de gomme souples qui permettent de transmettre les forces au sol. Aquaplaning/hydroplaning Le RainSport 3 est notre pneu dernière génération. Se différenciant des autres par sa technologie innocante Shark Skin qui imite la peau de requin, il a été récompensé par le prestigieux prix Red Dot Design Award. Avec sa bande de roulement au flux optimisé, il est offre des performances optimales sur sol humide grâce à son flux optimisé qui minimise les turbulences liées à l'eau et permet de lutter efficacement contre l'aquaplanning.
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Uniroyal Rainsport 3 Gauche Droite 6
Le modèle précédent de la série (Rainsport 2) est apparu sur le marché il y a plus de 10 ans et même s'il est très populaire parmi les conducteurs jusqu'à aujourd'hui et recueille des opinions positives d'experts, il est le temps de présenter son successeur. Le nouveau pneu pluie de Uniroyal a remporté le prestigieux Red Dot Design Award. Le jury a particulièrement apprécié les solutions novatrices utilisées dans le nouveau modèle. Parmi les concurrents, Uniroyal RainSport 3 se distingue par la technologie de « peau de requin » qui aide à drainer efficacement l'excès d'eau de sous le pneu. Red Dot Design Award est un prix prestigieux décerné depuis 1955 par l'Institut de Design Zentrum Nordrhein Westfalen situé en Allemagne. Le prix est décerné dans le domaine du design industriel, et les projets de partout dans le monde lutte pour sa réception. Seulement lors de l'édition de cette année, le nouveau pneu du producteur belge a dû surmonter 4 394 concurrents de 57 pays à atteindre pour la victoire.
Uniroyal Rainsport 3 Gauche Droite For Sale
Clio 3 rs phase 1 numéroté F1 team de 2007 12cv fiscaux carte grise moitié prix plus de 10 ans. 143000kms véhicules de passionné temps de chauffe toujours respecté roule presque tout les jours 30kms par jours kilomètrage évolutif. Entretien rigoureux par mes soins je suis mécanicien, vidange moteur tout les 10mille et boîte tout les 20mille. Dernière revision a 140000kms vidange moteur et boite remplacement filtre d'habitacle et remplacement des biellettes de direction droite et gauche. Kit distribution pompe a eau remplacer a 96000kms. 4 pneus uniroyal rainsport 3 a 50% d'usure. Les 4 disques et plaquettes sont aussi à 50% d'usure et le liquide de frein a été remplacé au dernier changement de plaquettes. Voiture préparer stage 1 calculateur reprogrammé cornet pour l'admission d'air et ligne inox complète après catalyseur faite maison bruit sympathique. Environ 225cv au lieu des 200 d'origine. Prépa fiable. Parchoc arrière de clio rs phase 2 avec diffuseur peint en jaune sirius et canules en carbone.
Le pneu d'été ultra-haute performance
Aquaplaning/hydroplaning: Technologie Shark Skin (peau de requin) pour une sécurité maximale Maniabilité: contrôle maximal lors des changements de cap gauche/droite Adhérence: Adhérence optimale en courbe 8 dimensions disponibles avec le système SSR
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d'acheteurs ont recommandé ce produit
J'en ai mis 4 au départ, j'ai changé les 2 arrières à 35000, les 2 avants on 37000 et sont encore bons. Très bonne tenue de route, j'adore ces pneus. Très bon sur le mouillé, c'est un pneu pluie et ça se sent. Perso je conseille +++
Adhérence sur sol mouillé
Freinage sur sol mouillé
Consommation de carburant
Moteur de recherche de pneus
Points forts
Aquaplaning/hydroplaning Le RainSport 3 est notre pneu dernière génération, doté de la technologie Shark Skin, imitant la peau de requin. Inspiré de ce monstre marin, le pneu possède une bande de roulement dotée d'une structure offrant un flux optimisé, conçue pour minimiser les turbulences liées à l'eau, en améliorant son évacuation.