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Moteur Zurcher 100 Cm3 Radio
Ici une autre motocyclette Austral restaurée. La base est bien une Type V datant fin 1929 mais la société Austral n'a jamais installé un moteur ZURCHER à soupapes latérales dans ses cadres. En latérale, elle avait opté pour des moteurs VOISIN ou PEA P3. Ce moteur ZURCHER était malgré tout connu pour sa fiabilité. La boite de vitesse n'est pas d'origine. Les caractéristiques techniques mentionnées dans le document joint à la demande de réception aux mines: LE CADRE: Tubes d'acier soudés à l'autogène. LE MOTEUR: Voisin de 350 cm3 4 temps avec soupapes commandées par poussoirs. L'ALESAGE: 70 mm LA COURSE: 90 mm LA CYLINDREE: 346, 185 cm3 LA PUISSANCE: d'après la formule administrative, il est de 4 cv. LE CARBURATEUR: à pulvérisateur et niveau constant commandé au guidon. L'ALLUMAGE: par magnéto haute tension à avance variable. LA BOITE DE VITESSES: du type dit à pignons baladeurs, donnant 3 vitesses, un point mort entre chaque vitesse et commandées par un levier à main. LE BEBRAYAGE: par disques multiples garnis de liège, placé sur la boîte de vitesses et commandé à la main par un levier au guidon LA MISE EN MARCHE: par kick-starter LES ROUES: garnies de pneumatiques d'une section de 100 mm, le diamètre des roues est de 700 mm.
Moteur Zurcher 100 Cm3 2020
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Les forums sont désormais uniquement ouverts à la consultation. Pour ouvrir de nouvelles discussions, veuillez vous rendre sur les réseaux sociaux. #1 16-03-2015 11:00
dom
Membre
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Messages: 76
Identification moteur sur une Alcyon 100 cm3
Bonjour, Un copain a fait l'acquisition d'une petite Alcyon 100 cm3, dont le moteur nous laisse perplexe. Cette petite moto est de 1954. 1) Peut-être que l'un d'entre vous pourra nous dire si c'est bien un moteur Zurcher, ou si c'est autre chose? 2) Et quel serait l'avance à l'allumage? Nous vous en remercions par avance. voici donc 2 photos:
#2 16-03-2015 12:46
le korrigan
Banni(e)
Inscription: 17-06-2013
Messages: 437
Site Web
Re: Identification moteur sur une Alcyon 100 cm3
#3 16-03-2015 14:35
Bonjour et meric le korigan, Je connais ce site, mais cela ne me dit pas quel est la marque du moteur surtout que lorsque l'on regarde le tableau sur le site "", en 1954 il n'y a pas de 100cm3, il faut aller en 1957, et ce n'est pas ce moteur.
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1939 velo moteur moteur zurcher boite 3 vitesses. support bonjour, carter moteur note: pièces moteur, moteur moteur: béquilles,
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BUBENDORFF Moteur filaire 10 NM - Réf: 55801
Bubendorff moteur filaire 10 nm - réf: 55801.
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Liège d'embrayage Alcyon 100 Cm3 (2 vitesses) Réalisé en liège naturel de 1er choix. Important: d'autres fabrications existe mais en liège aggloméré, ce qui a pour effet de se défaire a la friction dans l'huile! Vendu à l'unité (cylindrique Ø15, 5mm et de 13mm d'épaisseur). 1, 00 € Ajouter au panier Détails Rupture de stock
La marque, en grande difficulté financière, passe en 1955 dans les mains de l'industriel Robert Fenwick importateur des hélicoptères américains Bell et surtout connu pour ses engins de manutention Fenwick va tenter lui aussi d'élargir sa production avec un 50 cm3 bientôt décliné en 65, 70 et 100 cm3 et qui se transforme finalement en 125 avec la très connue et très originale Taon dessinée par Roger Tallon qui ne sera malheureusement pas un grand succès commercial. La production revient donc à son Derny original produit jusqu'à la faillite de ma marque en 1958. Changement d'époque, aujourd'hui, on n'appelle plus ce type d'engin un derny, mais un burdin, d'après le nom de la marque française créée par Alain Burdin qui a pris la suite de Derny et qui est aujourd'hui fabriqué par Arie Simon en Hollande. Le Derny Taon 125 de 1957-58.