Par contre, il y a eu des préparations pour rallyes sur route. Un bon début serait d'éplucher le catalogue VW Motorsport où l'on trouve tout un listing de pièces performance (pas seulement en provenance de VW mais aussi tous les grands fabricants dans le domaine). Faut que je retrouve le pdf pour le mettre en ligne. par Elfeharfadet » sam. 2013, 21:06
Effectivement, j'ai confondu Polo cup et Lupo cup!! Si tu as le fichier, effectivement ça peut m'intéresser. Moteur polo gti 6n2 convertible. Est-ce que ce bloc 1. 6 a été monté sur d'autres modèles VW? Style Golf notamment? par Polo_DH » sam. 2013, 21:35
Je sais que je l'ai ce fichier mais faut que je retrouve où sur mon disque dur externe. Je regarde ça dès que possible. Le type moteur AVY n'a été monté que sur Polo 6n2 et Lupo GTi, l'ARC que sur la Polo 6n2 GTi. Après, il y a peut-être des dérivés connus sous un autre type mais j'en sais pas plus (je pense par exemple à l'AJV monté sur les 6n GTI qui doit être très proche mais annoncé à 120ch). Ghost-77
Pilote plein Gaz
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Moteur Polo Gti 62.Fr
Puissance
125 ch
15 ch
140 ch
Couple
152 Nm
18 Nm
170 Nm
Consommation
PRIX: 490 €
Programmation
Origine
Gain
Modifié
Garantie logicielle à vie
Reprogrammation moteur sur mesure
Passage au banc de puissance avant / après
Programmes développés sur banc de puissance 4*4 Superflow
STAGE 2 ET + SUR DEMANDE
Respect des normes anti-pollution
Moteur Polo Gti 62 E
La version GTI applique la recette de sa grande soeur la Golf 4 GTI. Une présentation discrète, même avec du rouge vif sur la carrosserie, sobrement relevée par 4 jantes à rayons BBS de 15", une grille de calandre en nid d'abeille et des jupes latérales. Le bouclier avant reçoit également une petite lame noire, plus pour le style que l'ajout d'appui aérodynamique. A l'intérieur, la sobriété est encore de mise bien que le tissu des siège se colore un peu, ainsi que les ceintures tentant d'égayer une présentation qui incarne les grandes heures de la fameuse austérité germanique. A noter tout de même, la finition en progrès par rapport aux Polo phase 1 avec un intérieur calqué sur celui de la Lupo. De série on a également ajouté un volant et un soufflet de vitesses en cuir à surpiqûres rouges. L'équipement pouvait, entre autres options, s'enrichir de phares au Xenon, d'un GPS, d'un chargeur 6 CD ou d'une climatisation automatique Climatronic. Moteur polo gti 62 http. MOTEUR
Le moteur de la Polo GTI est connu, il s'agit du petit 1.
Moteur Polo Gti 6N2 Price
L'idée de départ est, de toute façon, une voiture purement pour le circuit. Donc aucune importance si ce n'est pas utilisable au quotidien!! par yoyochao » mer. 08 janv. 2014, 07:42
mdr polo DH regarde la premiere ligne de ma reponse sur mon post precedent
Bon toi tu as l'avantage de donner le lien
c'est un bon montage intermediaire comme arbres...
par Polo_DH » mer. 2014, 09:28
Oups désolé Yoyo, j'avais zappé... pourtant j'ai dû le lire à un moment ou à un autre
par David's » mer. 2014, 17:39
254° c'est pas assé! faut aller voir chez schrick pour du 268°
par yoyochao » jeu. Moteur polo gti 6n2 price. 09 janv. 2014, 07:49
a mionce je n'avais pas vu les valeur sur le lien
mais il font le 268° aussi chez cat
une VW ne perd pas d'huile elle marque sont territoire
Moteur Polo Gti 6N2 Used
Elfeharfadet
Poloiste Timide
Messages: 108 Enregistré le: ven. 15 févr. 2013, 18:53
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Véhicule(s): Polo 6n2 1, 4 75ch 2000 noire
Localisation: Melun
Préparation moteur GTi 1, 6 16V
Depuis un petit moment, je cherche des infos, sans grand succès sur la toile... J'ai parmi mes idées un peu folles de monter une voiture à usage circuit exclusivement. Et la Polo est une bonne candidate avec sa version GTi (voire même une Lupo, ça peut être drôle aussi)
Je voulais donc savoir si des prépas ont déjà été faites sur ce type de moteurs, et quels sont les résultats? Résolu - Help distri polo 6n2 gti | Page 4 | VAG-Technique.fr. Également, avoir des infos sur les Polo Cup, qui ont couru il y a quelques années...
Polo_DH
Administrateur technique
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Re: Préparation moteur GTi 1, 6 16V
Message
par Polo_DH » sam. 21 déc. 2013, 19:56
Il me semble pas qu'il y ait eu des compétitions ADAC Polo Cup avec la 6n2. Il y a eu les 86c, les 9n, 9n3 et 6r (pour cette dernière, c'est pas l'ADAC en Allemagne, mais toujours l'appellation Polo Cup en Inde cette fois-ci) mais pas les autres.
plus d'info Origine Modifié Différence Puissance 125 ch 138 ch + 13 ch Couple 152 Nm 170 Nm + 18 Nm PRIX TVA inclus Facilités de paiement
€ 460
Les diverses préparations proposées ne sont pas compatibles avec l'E85
Information importante
Chaque optimisation moteur est réalisée individuellement et en sur mesure sur banc de puissance, la puissance et le couple indiqués peuvent donc varier d'un véhicule à un autre. Les données de puissance et de couple indiqués sont une estimation. Reglage commande boite polo 6n2 gti | VAG-Technique.fr. Après l'optimisation moteur, la puissance et de couple exacte de votre moteur seront mesurés sur notre banc de puissance et ces données vous seront remises. Témoignages Notre qualité Différentes mesures sur banc de puissance Développement de la reprogrammation sur mesure 5 ans de garantie logicielle Essai Route Normes anti-pollutions respectées
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