Bonjour a tous. Mon père souhaite faire l'acqusition d'un Scenic 2. Il s'est donc rendu à la concession Renault et il a trouvé les prix chers. Apres une discussion avec le veudeur celui ci lui a dit de faire attention si il achetait un Scenic 2 d'occasion car les compteurs peuvent se trafiquer. La dessus j'ai un doute car ce sont des compteurs digitaux donc il faut du materiel non? P8200704463A Tableau de Bord Compteur Vitesse RENAULT Scenic II ( Jm ) 1.9 DCI | eBay. Comment vérifier qu'un compteur n'est pas trafiqué? Merci d'avance
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Euh, bah faut quand même être un pro de l'informatique et de l'électronique à mon avis... Je ne savais pas que des vendeurs pouvait être aussi déséspéré pour raconter de tel conneries! j'ai su qu'il y a un moment il n'y avait que Mercedes qui pouvait voir si le compteur digital a été "trafiqué" mais maintenant je sais pas
Donc bobard a votre avis. Quoique avec le diag Renault tt peut se faire, mais sans.... Salut
malheureusement je crois c'est possible sur toutes mais je pense plus a BM
Il y eu un article ou deux la dessus dans la presse, où tu pouvais trouver sans trop de problèmes soit le matériel nécessaire pour le faire (en vente sur internet.... ) soit prendre rdv avec un gars qui te fait ça en 30 min montre en main...!!
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Liste de panne vécu par ordre: - Carreau arrière qui lâche. - Système de frein auto de stationnement qui claque à chaque arrêt du moteur. - Support moteur qui lâche a 30556km. - Bruit au niveau du rétro centrale irréparable par renault. - Turbo qui fuit à environs 55000. - Le fameux tableau du bord qui merde ( horloge qui change, voyant injection à contrôlée, surplus de km et j'en passe... ) - Consommation d'huile anormale. - Moteur qui lâche 98725km. Et ce qui est scandaleux chez RENAULT on pond des merdes et on assume pas ses engagements envers le consommateur A+. Compteur occasion - Renault SCENIC 2 PHASE 1 (2003) - GPA. Je précise que mon modèle était un grand scenic 1. 9 dci 120 ch du 12/ 2004.
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Installation de la batterie
Fixer la batterie solidement à votre tracteur tondeuse autoportée. Prendre garde à ne pas faire une mauvaise connexion des bornes positives et négatives de la batterie. L'entretien
Vérifier le niveau d' électrolyte de la batterie une fois par mois. S'il se trouve inférieur aux milieux des niveaux Supérieur et Inférieur, rajouter de l'eau distillée pour relever le niveau. Dans ce cas, ne jamais utiliser à nouveau de l' électrolyte. Toujours maintenir la batterie nettoyée. Pour cela appliquez de la graisse autour des bornes pour prévenir la corrosion. Batterie tashima u1 l9. Recharge de la batterie
Une recharge de la batterie est nécessaire lorsque vous constatez une baisse de tension de l'éclairage ou après une inutilisation prolongée de votre tracteur tondeuse autoportée, d'une durée supérieur à un mois. Dans ce cas, recharger la batterie jusqu'à ce qu'elle retrouve son plein de rendement et que la gravité spécifique d' électrolyte s'élève à une hauteur supérieure à 1, 270.
Voir les Options de Livraison
Voltage: 12V
Capacité: 28Ah (300A) (+ à Gauche)
Technologie: SLA
Garantie: 1 an
Dimensions: 195x130x180 (Lxlxh mm)
Description
Ampérage:28 Hauteur (mm):180 Largeur (mm):130 Longueur (mm):195 Poids (kg):7, 3 Positif:à gauche Voltage:12
La batterie SLA combine 3 atouts majeurs: sécurité, facilité et énergie optimale à long terme. Principales caractéristiques:
Prête à l'emploi et facile à installer
Pas d'entretien et davantage de sécurité
Puissance et durée de vie augmentée
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