Dans le cas où cette sonde présente un dysfonctionnement, les injecteurs n'injecteront pas la quantité de carburant appropriée Conséquence: une perte de puissance. Problème de compression de l'air Que ce soit un compresseur ou bien un turbo compresseur, le souci sera assez similaire. le compresseur va faire en sorte de projeter l'air au sein du moteur de la Renault Clio 2. Supposé que ce dernier est défaillant, la dose d'air pourra diminuer. Vu qu'un moteur exige un juste mélange d'air et de carburant afin de bien marcher, ses capacités pourront donc être restreintes. Fouillez un peu afin de découvrir le souci, car son remplacement est assez cher. Perte de puissance: un souci d'injection? Dans le cas où votre Renault Clio 2 présente des pertes de puissance ou bien des à coups, cela arrive que l'injection en soit la cause. Moteur clio 2 1.4 essence spray. On vous invite à consulter notre article sur les pannes d'injecteur pour en savoir un peu plus. N'attendez pas trop pour vous occuper de ce souci, ses séquelles peuvent être extrêmement importantes pour votre moteur.
Moteur Clio 2 1.4 Essence Gold
Ayant également vu que le problème pourrait venir du "module bobines", j'ai fais un autre test:
J'ai pris un grand fil d'environ 1m50, dénudé à chaque bout, et tour à tour je l'ai inséré dans chacun des plots du connecteur arrivant à la bobine, en partant du plot le plus éloigné (le plus proche de l'habitacle). Je suis allé dans l'habitacle avec mon ohmmètre que j'ai relié au fil, et ai trouvé une masse sur la portière.. Pour chacun des 4 fils j'ai mis le contact, et donc en partant du fil le plus éloigné, je n'ai rien sur les 2 premiers, rien sur le dernier, mais par contre il y a bien du "jus" sur le 3ème! Par sécurité, j'ai fait le test 2 fois avec le même résultat..
il faut quand même dire que sur le 3ème fil, quand je mets le contact, j'ai bien du jus, mais un bref instant.. Immédiatement après indication du voltage, l'aiguille de l'ohmmètre se recale a 0. Clio 2 : code moteur Clio 2 Phase 2 - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Je ne sais pas si cela est normal, mais il est vraisemblable aussi que la masse que j'ai trouvée n'est pas idéale. J'ai donc décidé malgré tout d'acheter un "module bobines" neuf, que j'ai reçu et posé il y a 2 jours, mais hélas comme je le pressentais un peu, sans aucun succès.
Moteur Clio 2 1.4 Essence Reviews
La perte de puissance pour une Renault Clio 2 est un symptôme assez récurrent. Toutefois, les raisons peuvent être diverses. A quoi peut-être lié une perte de puissance? Est-ce que c'est le moteur qui se protège en cas de défaut? Est-ce simplement un souci de capteur? Quel carburant pour votre Renault Clio 2. Nous allons répondre à l'ensemble de ces interrogations au sein de ce dossier, en expliquant les raisons plutôt habituelles. Dans le cas où la Renault Clio 2 marche correctement quand vous avez remis le contact, c'est sans doute un souci électronique. Si néanmoins le souci demeure, c'est nécessaire d'en rechercher les causes. Car ça vous évitera certainement de changer un certain nombre de pièces chez votre garagiste. Perte de puissance Renault Clio 2: les raisons les plus fréquentes Nous allons voir ici quelles seront les causes de votre souci et de quelle manière y remédier. Renault Clio 2: un souci de débitmètre. Le manque de puissance de votre Renault Clio 2 pourra être du à un souci de débitmètre d'air. Cette pièce du moteur va faire en sorte de mesurer le volume d'air au sein du moteur, afin de décupler les capacités du moteur.
Moteur Clio 2 1.4 Essence Lotion
Référence constructeur: E7J 601
RENAULT CLIO I Phase 2 03-1994->03-1996 1. 4
TEST 3X TOURS MOTEUR OK
MOTEUR ESSENCE, TYPE MOTEUR: E7JK601
NUMERO MOTEUR: DA03042
CARTER INFERIEUR TOLE
BLOC MOTEUR FONTE
LAVK
- RENAULT CLIO I Phase 2 03-1994->03-1996 1. 4
4. 7
BERGERON nadia 03/06/2022 01:05:16
Très satisfait. Client 31/05/2022 01:59:43
Nickel
Client 31/05/2022 08:10:53
prise en charge de la commande et expédition plus rapide que leur ombre. Parfait. Client 31/05/2022 08:05:48
Livraison rapide. Produit chère
Client 31/05/2022 05:08:55
Achat d'un bras d'essuie-glace. Fiche technique Renault Clio 2 II 1.4 RXE 5P 2000. Produit conforme à la description. Emballage de qualité pour le transport et livraison rapide. L'offre de prix était tout à fait correcte. Voir tous les avis
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Fiche technique
Date de première mise en circulation
02/08/1996
Couleur
ROUGE
Garantie
1 an
Kilométrage
76798
km
Nombre de portes
5
Infos technique
Référence
E7J 601
Véhicule de provenance
Marque
RENAULT
Modèle
CLIO I
Phase
Phase 2 03-1994->03-1996
Version
1.
Moteur Clio 2 1.4 Essence Spray
Le démarrage fut à l'identique de l'ancien capteur démonté et nettoyé, mais les jours suivants le fonctionnement semblait redevenir normal.. jusqu'à il y a environ 2 semaines.. Un matin, je veux la faire démarrer.. Impossible.. Pas la moindre explosion, pas le moindre toussotement.. Moteur clio 2 1.4 essence gold. Plusieurs essais dans la journée n'ont rien donné, et à part vider la batterie je ne serais arrivé a rien.. Le lendemain matin, sans que je fasse quoique ce soir de spécial, elle démarre au quart de tour, presque rien qu'en introduisant la clef!! Le lendemain matin, rebelote, refus total de démarrer, de la même façon.. Mais par contre le jour suivant, rien à faire non plus... La panne semble maintenant permanente. Dans la journée suivante, j'ai fais un test, qui vaut ce qu'il vaut, à savoir démonter une bougie et la poser liée avec son fil sur le bloc moteur pour faire masse et demander à quelqu'un de tourner la clef. Je n'ai pas aperçu la moindre étincelle, ce qui me confirmerait bien la panne d'allumage..
Moteur Clio 2 1.4 Essence Oil
La Clio ne démarre toujours pas.. Pas le moindre toussotement. Le bougies sont très récentes. Evidemment, maintenant je pense au calculateur, mais vu le prix de la bête et du kilométrage de ma Clio, acheter rien que "pour voir" est hors de question. Même à la casse (et sans garantie de bon fonctionnement), c'est hors de prix. Un détail encore.. qui n'a peut-être pas de lien mais... Hier, en voulant remonter l'ensemble du filtre à air que j'avais démonté pour plus de visibilité, j'ai remarqué qu'un fil dans un faisceau arrivant sur un contact d'un des injecteurs était usé (sans doute avec les vibrations et frottement avec le bas du module du filtre à air) et coupé à environ 80%. Moteur clio 2 1.4 essence oil. Seuls restaient quelques filaments. J'ai confectionné un "pont" pour rétablir un contact correct.. mais cela n'a rien changé pour le démarrage..
Voila donc où j'en suis, et à part maintenant envisager un éventuel remorquage chez un concessionnaire Renault, je ne sais pas quoi faire.. Mais compte-tenu de l'âge et du kilométrage..
Donc si des idées et conseils vous viennent à l'esprit, ils sont les bienvenus.
4
Véhicules compatibles
RENAULT CLIO I 1. 4 (B/C57T, B/C57Y) Essence 22/01/1991-22/09/1998
Autres pièces démontées du même véhicule
Phare droit
Réf: 7701042148
Conseils d'experts
Large choix de pièces
Choisissez Careco, une marque sûre et de qualité issue de producteurs français
Garanti 1 an
Avis vérifiés
Description
Coffre en bois sculpté toutes faces sauf le dessous, à décor asiatique, ferrures en laiton, en bon état, intérieur bois naturel, propre. Coffre bois asiatique de développement. Réf. : F2JEF8AV
Dimensions
H28 x L69 x P32
Couleur
bois (Couleur)
Materiaux
bois (Matériau)
Style
éthnique
Vendeur Pro
Coffre en bois sculpté toutes faces sauf le dessous, à décor asiatique, ferrures en laiton,... [Lire plus]
Dimensions:
À PROPOS DE CE VENDEUR PROFESSIONNEL
(3 avis)
Luc - il y a 5 mois
bon contact, disponible et séeieux
Coffre Bois Asiatique Rose
Malle de campagne Un coffre de campagne carré en toile traitée brun rougeâtre. Tous les coins sont protégés par du cuir et la poignée est en cuir épais. Nous n'avons pas la clé mais les loquets en l... Catégorie Antiquités, XIXe siècle, Britannique, Malles et bagages Grande malle de campagne militaire en bois de cheval de chasse Un grand camphrier de bonne qualité datant du milieu du 19ème siècle
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Coffre Bois Asiatique Sur
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