La raie géante d'eau douce ( Himantura chaophraya) est une raie d' eau douce du sud-est asiatique. C'est un des 10 plus gros poissons d'eau douce de la planète connu [ 1]. Description [ modifier | modifier le code]
Sa taille atteint les 240 cm ( queue non incluse, on parle du diamètre des "ailes"; avec la queue il peut mesurer près de 500 cm) et le poids de certains spécimens du Mékong ou de la Chao Phraya pourrait atteindre les 500-600 kilos [ 2]. Distribution et habitat [ modifier | modifier le code]
Cette espèce vit dans les régions asiatiques tropicales entre les latitudes 20° Sud et 25° Nord. Raies d eau douce (reticulatus ) - Page 3. Elle a d'abord été décrite en Thaïlande, où elle vit dans la Chao Phraya (d'où elle tire son nom d'espèce), la Tha Chin et la Nan, le Mékong, la Bang Pakong et la Tapi. On la trouve aussi à Bornéo (bassin de la Mahakam au Kalimantan et Kinabatangan à Sabah). Les raies de ces différentes régions sont probablement isolées les unes des autres, et on ignore encore s'il s'agit de populations d'une même espèce ou d'un complexe d'espèces [ 3].
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Patricia Flochon
Une espèce animale classée dangereuse
La détention de raies d'eau douce est très réglementée. En France, les Potamotrygon sont classées « animaux dangereux » (car porteuses d'une ou plusieurs épines venimeuses sur la queue), entraînant l'obligation d'être titulaire d'un certificat de capacité (arrêté du 10 août 2004), délivré par la DDPP après passage devant une commission composée de professionnels. Thierry Gallinica insiste sur le fait qu'il est indispensable de s'équiper d'un aquarium spécifique adapté à leurs besoins (température à 28°C, ph compris entre 6 et 8, une bonne qualité d'eau) et préconise au minimum 1000 litres d'eau pour un couple de taille modeste (de 35 à 40 cm).
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Originaire d' Amérique du Sud, l'arapaïma possède des caractéristiques étonnantes. En plus d'un gabarit hors normes, le poisson revêt une cuirasse résistant à toute épreuve, piranha inclus. Rencontre avec un monstre d'eau douce. L'arapaïma, incroyable fossile vivant L'arapaïma ( Arapaima gigas), également appelé pirarucu, morue d'Amazonie ou paiche, appartient à la famille des ostéoglossidés. Le poisson est considéré comme un fossile vivant car ses caractéristiques sont restées identiques, ou quasi, à celles observées sur les fossiles. L'arapaïma vit en eau douce, de préférence rapide et claire, dans le fleuve Amazone et ses grands affluents, rivières et plaines inondées. De nos jours, on rencontre aussi le pirarucu dans des lacs de Thaïlande et de Malaisie où il a été introduit pour la pêche. Raie d eau douce france 2018. L'un des plus gros poissons d'eau douce au monde L'arapaïma présente une tête plate et un très long corps aux écailles gris-bleuté qui s'effile jusqu'à sa queue rouge-orangée. Son dos large et mince porte des nageoires dorsales et anales rejetées très en arrière.
La cylindrée du moteur variera fréquemment, passant à 1 127 cm 3 en 1989, puis à 1 074 cm 3 trois ans plus tard et jusqu'à l'arrêt de la production en 1999. C'est cette moto qui fut utilisée par le Prince noir pour sa « course ». GSX-R 50 [ modifier | modifier le code]
La RB 50 GAG a été commercialisée au Royaume-Uni sous le nom de GSX-R 50 [ 4], [ 5]. La petite RB 50 GAG fut commercialisée au Japon plusieurs années mais elle apparait aussi au catalogue français Suzuki en 1988. GSX-R 250 [ modifier | modifier le code]
La GSX-R 250 fut produite de 1987 à 1989. La GSX-R 250 R la remplaça jusqu'à l'arrêt de la production en 1991. Une version SP fit une courte carrière en 1989. Elle ne dépassa que rarement les frontières du Japon. On y trouve un moteur de 248 cm 3 annoncé à 45 ch. GSX-R 600 [ modifier | modifier le code]
La 600 n'est apparue en France qu'en 1996 pour seconder la 750. Moto 125 année 80 super. Par exemple, la série W était commercialisée depuis quelques années aux États-Unis. Côté design, elle conserve, pendant toute sa carrière, le look de sa grande sœur.
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Depuis le 1er 2012, cette formation est passée à 7 heures et concerne aussi la conduite des 3 roues de catégorie L5e, qui peuvent être conduit à partir de 21 ans avec le permis auto de plus de 2 ans et la formtion 7 heures. Si l'on conduit déjà un 125 assuré dans les 5 dernières années, la formation n'est pas obligatoire. Voir le dossier
Lancée en 1985 dans une livrée " Replica" arborant la marque du cigarettier Rothmans sur son carénage, la Honda NSR 125 dispose d'un cadre acier avant que l'alu soit adopté dès 1988. Produite et commercialisée entre 1985 et 1993, la NSR 125 connaîtra plusieurs évolutions au cours de sa carrière. Agile, performante et terriblement inspirée de la course, son moteur 2 temps de 13 Cv, une fois débridée apportera 13 Cv supplémentaires. Une solution adoptée par de nombreux possesseurs de la NSR 125 afin d'aller tâter les 150 - 160 Km/h en vitesse de pointe. Encore quelques exemplaires sont dénichables, comptez entre 500 et 1 500 €, selon la qualité de conservation ou de restauration pour rouler en Honda 125 NSR, comme ici ou ici. Moto collection occasion :: sommaire > Belles Bécanes > Motos vendues > Années 80. Kawasaki KMX 125
Présentée dès 1986, la Kawaski 125 KMX vient en remplacement de la vieillisante KE. Cette moto tout terrains, dénomée Trail se place dès son lancement au-dessus de sa concurrence, avec une technologie à refroidissement liquide et d eux freins à disque.
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Rappelons que le terme de "permis de conduire" est apparu en 1922 pour remplacer celui de "certificat de capacité". Certificat de capacité dont la possession avait été rendu obligatoire en 1893 par les préfectures de police pour être autorisé à conduire un véhicule à moteur. De 1922 à 1970: l'âge minimal pour passer le permis de conduire moto est de 16 ans. Moto 125 année 80 cm. L'épreuve était presque symbolique et consistait à répondre à quelques questions théoriques sur la moto, puis à effectuer un simple parcours en circulation. On peut alors avec ce permis moto jusqu'en 1970 conduire toutes les motos sans limitation de puissance ou de cylindrée. Les motos de moins de 125 cm3 peuvent également être conduites avec le seul permis automobile, sans restriction de puissance. De 1970-1980: première réforme du permis moto. L'âge minimum passe à 18 ans, une partie hors circulation est rajoutée. Elles est composée uniquement d'exercice de maniabilité à allure lente, à effectuer sur un plateau hors circulation (slalom, trèfle, poutre, circulation dans un couloir, freinage précis).
La 125 LT est aussi une machine assez chère dont le vieillissement va, faute de renouvellement, s'accentuer jusqu'à sa disparition en 1980. Aujourd'hui, circuler en Motobécane 125 LT fait quand même son petit effet. 1972: le Salon de la moto, à Paris Jean-Michel Normand Vous pouvez lire Le Monde sur un seul appareil à la fois Ce message s'affichera sur l'autre appareil. Découvrir les offres multicomptes Parce qu'une autre personne (ou vous) est en train de lire Le Monde avec ce compte sur un autre appareil. Vous ne pouvez lire Le Monde que sur un seul appareil à la fois (ordinateur, téléphone ou tablette). Comment ne plus voir ce message? En cliquant sur « » et en vous assurant que vous êtes la seule personne à consulter Le Monde avec ce compte. Que se passera-t-il si vous continuez à lire ici? Ce message s'affichera sur l'autre appareil. SUPERBIKE 80'S, le site des motos des années 80-90. Ce dernier restera connecté avec ce compte. Y a-t-il d'autres limites? Non. Vous pouvez vous connecter avec votre compte sur autant d'appareils que vous le souhaitez, mais en les utilisant à des moments différents.
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Arrêtons l'escalade des coûts et les ponctionements dans la bourse, souvent limitée des jeunes utilisateurs. La « Commission moto » a remis ses conclusions fin juin, tous les avis convergent en ce sens, espérons une solution favorable courant 83. » Le 1er janvier 1985, une nouvelle réforme mise en application redéfinit les A2 et A3 en permis A, tandis que le A1 est transformé en permis AL (moins de 125 cm3). Merci d'avoir lu cet article. Il a été partagé directement sur votre compte Facebook. Moto collection occasion :: sommaire > Belles Bécanes > Motos vendues > Années 70. Vous pouvez le supprimer en cliquant ici
Et plétore d'enduros, KTM, SWM, Fantic, Hercules, Sachs, Maico, Husqvarna..... Je n'ai hélas jamais pu m'en acheter une 125 à cette époque, à 16 ans c'était pas évident, puis quand j'ai eu 18 ans je me suis acheté une Suzuki 400 DRS, qui succédait à la 370 SP, premier "gros mono" de Suzuki. Moto 125 année 80 price. (j'ai toujours eu un faible pour les Suzuk) Mais j'ai toujours regretté de ne pas avoir eu la 125 ER, et fin 2015, j'en ai trouvé une sur le bon coin, en état assez rouillé, sur Toulouse, que j'ai retapé tranquille, petit à petit. J'ai essayé de conserver le maximun de pièces d'origine, et pour les amateurs du modèle, vous pouvez regarder les photos sur cette page: Je pense qu'il y a ici des nostalgiques de ces motos qui avaient du charme, qui vibraient fort, et qui étaient vraiment très sympa à conduire, légères, basses... Toutes discutions sur ces petites motos m'intéressent, et si c'est aussi le cas pour certains d'entre vous, on peut échanger des points de vus, des infos, des souvenirs....