Cordialement
Un client satisfait du produit quand il marchait. ----- Leur réponse -----
From: support fr
To: 'Moi-même'
Sent: Monday, November 07, 2011 2:14 PM
Subject: AW: Chargeur de batterie Tronic T4X SE en panne durant la période de garantie
Bonjour. Nous vous prions de brancher votre appareil au secteur pendant 72h sans le connecter à une quelconque batterie. Apres cette période votre appareil devrait fonctionner de nouveau. SAV Kompernaß
Malabo
Kompernaß Handelsgesellschaft mbH
Burgstraße 21
44867 Bochum/Germany
E-Mail:
とは
Dernière modification par Fas54 04/03/2015 à 10h41. Motif: Pas de mail dans les forums-sécurité anti Spam
plongeur83
☆☆☆☆☆☆☆
14/05/2020, 10h45
# 8
Achat à éviter, car ce matériel tombe en panne au bout d'une à deux utilisations. il reste sur stand by, indépendemment de la batterie et de sa charge. c'est 12 euros à la poubelle, et j'en ai testé 2....
- Chargeur de battery tronic t4x 6
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Chargeur De Battery Tronic T4X 6
c'est ça, les plaques sulfatées...
Alain
__________________
Si ta question contient le mot " Problème "...
la réponse est très très très probablement " lis donc ton manuel ou ta datasheet!!! " 03/03/2015, 15h41
# 5
ok je vais essai sa également. merci pour votre aide. etienne21000
★★★ ☆☆☆☆
04/03/2015, 06h17
# 6
Toha
★★★★ ☆☆☆
04/03/2015, 09h17
# 7
Salut! Vu sur le net, pour le fun...
----- Ma demande d'assistance -----
Von: Moi-même
Gesendet: Samstag, 5. November 2011 09:12
An: support fr
Betreff: Chargeur de batterie Tronic T4X SE en panne durant la période de garantie
TRONIC T4X SE n°GS0907GY051475
je me permet de vous contacter car mon appareil qui fonctionnait parfaitement hier "mode 2" 12 volts pour charger une batterie plomb-acide d'une capacité de 9Ah ne réagit plus aujourd'hui à l'action sur le bouton mode pour charger une deuxième batterie identique (tension batterie à vide 10, 74v). La garantie étant spécifiée pour 3 ans, je vous demande la procédure à appliquer pour en bénéficier.
Chargeur De Battery Tronic T4X Parts
18 06, 2007 16:07
Donc si je comprend bien, il va falloir que je me recable les batteries....
ça m'interresse moins..... En même temps, je ne comprends pas pourquoi je dois les recabler!? Mes 4 chargeurs 12V mis en série me feront un chargeur 48V. Je pique le connecteur de mon chargeur E-max grillé, je le met en sortie de mon nouveau chargeur et je met en charge mes batteries. Mon nouveau chargeur devrait se comporter aussi bien (ou mal suivant les points de vue) que le chargeur d'origine. Alors qu'est-ce que je risque? Détériorer la durée de vie des batteries? Un mauvais chargement??? Vincent
par leio » lun. 18 06, 2007 23:02
Ah bin oui si c'est possible de les faire travailler ensemble alors go! (c'est quand même plus simple que d'aller en piquer un sur chaque batteries)
par leio » lun. 18 06, 2007 23:10
Mais le connecteur des emax n'a que trois fils et non 5! par pompom_1er » mar. 19 06, 2007 7:54
Ah bin oui si c'est possible de les faire travailler ensemble alors go! En fait, pour être plus précis c'est un peu ma question....
Chargeur De Battery Tronic T4X Replacement
06 09, 2004 20:11
Mes véhicules: Saxo lifepo4, Kangoo RE, Italvel EVolution... Localisation: FR-25-BESANCON
Contact:
par vehiculeselectriques » lun. 02 07, 2007 8:43
Ton schéma est électriquement juste sauf que d'origine les batteries sur l'emax sont en couplage 2X48V (4S2P) donc tu ne peux pas faire comme çà(court-circuit des relais)
Tu dois recabler en 2P4S comme indiqué dans ce sujet:
Recabler batteries en 2P4S= supprimer la whitebox
et ensuite tu peux connecter sereinement les sorties des 4 tronics suivant la partie haute de ton cablage
Faites un beau cadeau à votre famille, amis, voisins, agissons pour nous offrir un bel avenir ensemble! RIC en toute matière! SI VOUS LISEZ CE MESSAGE, VOUS ÊTES LA RÉSISTANCE! par r@f » lun. 02 07, 2007 12:30
Philippe, je me suis permis de modifier le cablage proposé par Leio, afin de supprimer la Black Box blanche...
Est-ce que ça fonctionne avec ces modifs? par r@f » lun. 02 07, 2007 12:32
Tiens, le rouge va vers le 0 V!!! Trop tard! par vehiculeselectriques » lun.
Chargeur De Batterie Tronic Tsx.V
merci beaucoup...
Chargeur De Battery Tronic T4X 5
W W att (Puissance appliquée) Respecter les av ertissements et les consignes de sécurité! V ~ V olt (T ension alternativ e) Risque d'électrocution! Danger de mort! Classe de protection II Risque d'explosion! A tenir éloigné des enfants! Risque d'incendie! Mett ez l 'emba llag e et l'ap par eil a u r e- but dans le r es pect de l 'en vir onn ement. 33211_Battery 6 15. 06. 09 12:42
Rebelote, après un message sur le sujet Batterie, me voici ici
Je dispose d'une batterie dans ma voiture d'une batterie d'origine scellée (enfin j'ai l'impression) de 80Ah et 640A de courant de démarrage. J'ai pas mal bricolé ce week end, tourné la clé, retourner, laisser les loupiottes allumées.... bref, la cocotte ne démarre plus (oops). J'ai fait appel à l'assistance pour me démarrer la voiture avec un booster mais j'aimerai me débrouiller comme un grand si cela m'arrive à nouveau. D'où mes questions:
- La batterie était complètement déchargée. J'ai roulé après que la voiture ait été démarrée (diesel, 70 km, 2000tr/min, 1h). 1) Rouler à régime normal pendant "suffisamment" de temps suffit il à recharger complètement et correctement la batterie ou est il préférable, voire obligatoire, de compléter par une charge avec un chargeur? 2) La batterie sera t elle rechargée plus rapidement si je roule à haut régime moteur (genre 3500 tr/min en moyenne au lieu de 2000tr/min)? 3) Au lieu de rouler, puis je rester au ralenti et accélérer pour atteindre un régime de 2000tr/min?
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Il suffit de régler les broches de charges manuellement pour que l'appareil s'adapte aux contacts de la batterie et de le brancher à la prise secteur ou voiture pour commencer à recharger. Le chargeur détecte automatiquement la polarité positive et négative et est conçu pour recharger des batteries Lithium-Ion de 3. 6v, 3. 7v, 7. 2 v & 7. 4v. Batterie Nikon EN-MH2-B4|Piles Rechargeables Ni-MH Nikon EN-MH2-B4|France. Le chargeur recharges aussi des piles AA et AAA NiMH rechargeable. Appareil équipé d'un port USB 5V 1000 mA. Convient pour charger les batteries Lithium ion 3. 2v & 7. 4v Port USB inclus pour charger la plupart des produits USB comme IPod, iPhone, Kindle, Blackberry Fournis avec la prise Europénne ou UK ou prise de voiture 12V
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Nous fournissons soit une prise Royaume-Uni 3 broches soit une prise d'alimentation secteur 2 broches de l'UE en fonction de la destination de la commande. Marque:c'est un produit de marque 2-Power. Inclus prise de voiture
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