Pratiques et Techniques en Plaisance
Batterie en court jus
samedi, 13 juillet 2013
/ Nevermind / Privilège 12
Bonjour, Deux questions: 1/ doit-on brancher tous les appareils de charge (alternateurs, panneaux, chargeur de quai) sur la batterie de départ ( parc de trois)? 2/ c'est ma seconde batterie (5 ans) qui se met en court jus avec émanation d'acide dans tout le bateau hier soir, branchée sur la chargeur de quai, je commence à craindre l'explosion, peut- on laisser les batteries en charges avec les panneaux sans risque de court jus? Merci pour les réponses. [AUTO]-Pont inversé lors demarrage avec cables. jp
Commentaires:
Batterie en court jus, Robert, 13 juillet 2013 1) c'est comme on veut, on peut faire le branchement sur n'importe laquelle
2) débrancher, sortir et benner la batterie qui chauffe.... Si le régulateur solaire est bon et réglé sur les bonnes tensions, il n'y a pas de problème. Si c'est la seconde batterie qui crame, soit la série était médiocre, soit il y a un pb de tension de charge excessive. Batterie en court jus, Nevermind, 13 juillet 2013
Merci pour la réponse.
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Batterie En Court Jus De Raisin
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11/04/2020, 17h05
#1
Auto-porté problème électrique! A l'aide
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Bonjour, je cale et j'en peux plus. J'ai un vieux auto-porté MTD des années 90/2000, je l'ai acheter a un copain et voilà avec le temps j'ai remarquer que déjà la batterie ce décharger très vite, que lui même avait shunter ou dériver le système d'allumage et un jour je me suis aperçu que le câble de la masse était chaud, aussi bien au démarrage que pendant son fonctionnement. Battery en court jus avec. J'ai voulu essayé de voir un peut tous sa et décidé de mettre le système à l'origine et pour moi un câble chaud n'est pas normale surtout qu'il est bouillant enfin étant électricien du bâtiment ceci n'est pas normale. Alors dans le bâtiment on sait que l'intensité qui passe dans le câble et chaud par rapport a la section du câble mais la franchement je vois pas trop le pourquoi du comment...
Aujourd'hui aillant tout débrancher pour rebrancher au propre je n'arrive plus a faire le bon branchement sans aucune sécurité et la je viens de tester de brancher la batterie en direct sur le démarreur, le démarreur tourne mais surtout quand je met les câble sur la batterie même problème câble masse chaud, étincelle niveau des causes batterie et légère petite fumer au niveau des causes.
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J'ai créé mon entreprise Court-Jus
en janvier 2011 à Mauzé-sur-le-Mignon
dans les Deux-Sèvres
(79), à proximité de Niort. Après avoir acquis une expérience pendant de nombreuses années, je me suis spécialisé en électricité générale
et dans les alarmes. En tant qu' électricien, je propose des marques de qualité (Hager, Rointe, Comunello, Thermor, Visonic, Paradox, etc) avec lesquelles j'interviens pour des travaux d'électricité. Merco 609 court jus au démarrage - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Je procède à l'installation de tableaux électriques, de réseaux téléphoniques, de la ventilation... Et je procède au dépannage dans la journée pour un remplacement de pièces, si elles sont disponibles chez mes fournisseurs..
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Alors la pointes de démarrage est vite absorbée dès que le démarreur tourne. 0 Je viens de tester mon nouveau PS 100wdans mon jardin, avec son MPPT victron. Une vielle batterie, et hop. Super content ça marche bien, la batterie charge bien. SAUF que 3 jours plus tard, la batterie boue, de l'acide est éjecté par l'évent. Battery en court jus de. Batterie foutue, en court jus, seulement 10 v juste après l'avoir débranchée. Même pas chaude. Je sui arrivé au bon moment. Je reste donc un peu perplexe sur le fait de laisser le panneau en service sur mon bateau avec des batteries dont je ne connais pas vraiment l'état.???? 0 bjr,
j'ai vu des batteries qui ont explosé suite à la foudre, il y avait de l'acide partout, donc bicarbonate de soude dilué et on rince...
comment se prémunir, quand on est à bord on le sait ça pue l'oeuf pourri, mais quand on n'est pas là????? un fusible ne servira à rien. un petit panneau solaire ne fournira jamais assez d'énergie pour mettre le feu, par contre un chargeur puissant ou un alternateur si..
alain 0 Un petit, oui, mais un moyen?
Un 2 eme fil fin pour le compte tours ET un 3 eme qui est de gros diametre!! C celui la qu'il fau debrahcner Car il va direct a la batterie et comem tuas du inverser les + et - hoier dans la panique.. Camping-car : problème de batterie : Forum Camping-car - Routard.com. tu as crame l'alternateur TANT que ce fil la sera present c comme si tu faissia un quasi court circuit sur la batterie Alros debranche ce gros cable sur laternateur et resseai ca devrait marcher Tiger
matcesa #11
11-12-2005 14:07:26
hello je reviens à la charge car j'ai pas réglé le problème... pourtant, j'ai bien débranché le gros câble de l'alternateur (dévissé un écrou), rebranché la batterie (et là ça marche! )
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