Mais dans la vie... tout se négocie... et il est évident que si tu es un très bon client... ton courtier aura à coeur de faire un effort......
quand je l acheterai, c dans le courant du printemps prochain donc j aurai 2 ans de permis et comme c'est une bagnole que je compte garder assez longtemps, je veux bien mettre jusque 12500 - 13 000 €
Garde aussi un peu de budget au cas où t'aurais un problème. Sans omnium, c'est toi qui casque pour la remettre en état, j'en sais quelquechose
de tte façon je serai obligé d emprunter je n ai malheureusement pas 10 000 euros de côté, je pense mettre 3000 - 4000 euros de côté et emprunter le reste, j aurai pas le choix. sinon je pense qd mm prendre une omnium, c cher mais je vis chez mes parents donc je n ai pas grand chose à payer. Oui, je te conseille une omnium... mi j'ai un gars complètement stone qui m'a sinistré mon Z3... crash frontal et j'ai dû aller en justice pour récupérer mes sous... et ça a vachement traîné... si j'avais été en omnium... j'aurais reçu mon dédomagement dans la semaine...
Mini Cooper S Jeune Conducteur Auto
Cette version (Mini Hatch en Angleterre, Hardtop aux Etats-Unis) est la première produite sous le contrôle du constructeur et marque une rupture avec le modèle original. Trois générations ont été produites depuis 2000, l'actuelle depuis 2014 qui comporte pour la première fois cinq portes, un changement majeur pour un véhicule habitué aux trois. Toujours aussi plaisante à conduire, elle garde son identité en dépit de sa remise à zéro. Il est cela dit difficile de fixer une fourchette de prix pour l'assurance de ce modèle. Pour en savoir plus, vous pouvez remplir notre formulaire rapide et comparer des dizaines d'assureurs en quelques minutes. MINI John Cooper Works
La MINI « John Cooper Works » (du nom du préparateur des premières Mini) est clairement la déclinaison sportive de la marque. Il s'agit des MINI les plus puissantes, préparées par « John Cooper Works », un sous-traitant chargée de booster les modèles de base. D'où des performances en hausse et un look plus sportif avec un bon nombre d'accessoires et d'équipements pour la circonstance.
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Re: Mini one et one d pr un jeune conducteur? salut et bienvenue,
pour ma part mon assureur n'a jamais émis de restriction pour jeune conducteur en ce qui me concerne en tous cas (j'ai été assuré sur une volvo S60R 300cv le lendemain de mon permis en conducteur ppal). Peut-être est-ce dû au fait que j'avais fait conduite accompagnée (je pense même car il me semble que tu n'es pas considéré comme jeune conducteur dans ce cas). Dans ton cas, je ne pense pas que l'on te refuse une one 90cv pck sinon ils refusent aussi 206 2, 0L HDI, 1, 6e et toutes clio 1, 6 et même 1, 4 16V je crois.... Imagine, les jeunes conducteurs ne pourraient avoir que du 75 cv!!! Ce n'est pas le cas! Sinon, souvent avec les assureurs, tout se négocie. Pour ma part, ils m'ont transmis le bonus de mon père (50%) pour que je reste chez eux sous condition que je n'ai pas d'accident, cas dans lequel je perd tout assez vite je pense. Enfin, laisse tomber internet, le "jeune conducteur" (moins de deux ans de permis) fait partie des cas spéciaux et tu aboutis sur une page qui te dis que tu ne peux pas avoir de devis et qu'il fait contacter un courtier (sur la majorité des compagnies en tous cas).
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La reprise de la marque par BMW au début de l'année 1994 ouvrit aussi de nouvelles perspectives à Mini. Ainsi, la production de la Mini classique prit fin en l'an 2000. Après un intermède d'à peine un an, un nouveau chapitre fut ouvert dans l'histoire de la marque anglaise en 2001, avec le lancement de la MINI 1ère génération par BMW. En un rien de temps la réédition de la petite voiture classique devint une success story mondiale qui continue encore aujourd'hui. En 2004, le rêve de savourer la conduite cheveux au vent au volant d'une MINI fut exaucé bien plus vite que sur l'ancêtre classique avec l'arrivée de la MINI Cabrio. Le succès de la MINI dépassa même les pronostics les plus fous. Révolutionnaire de par son design et entièrement renouvelée dans sa technique, la MINI de la deuxième génération apparut sur le marché en novembre 2006. Puis, un an après le démarrage des modèles de la nouvelle génération, la gamme des modèles MINI fut enrichie à l'automne 2007 d'un modèle innovant, le MINI Clubman, la première MINI à 6 portes.
MINI Countryman
Confortable
Bon gabarit en ville
Version hybride perfectible
Quelques défauts de finition
Mini veut surfer sur la vague des 4x4 et crossover urbains avec le Countryman, en production depuis 2010 et avec une seconde génération en cours. Inédit pour la marque, ce modèle a malgré tout connu le succès avec plus d'un demi-million d'exemplaires de la première génération vendue. Elle a eu droit à la première déclinaison hybride de la marque ainsi qu'à des déclinaisons sportives engagées en championnat du Monde des Rallyes et au Dakar. Comme pour les autres déclinaisons de MINI, on ne peut réellement fixer son prix à l'assurance car les variations sont trop nombreuses. Pour en savoir plus, vous pouvez remplir notre formulaire rapide et comparer des dizaines d'assureurs en quelques minutes. MINI Hatch
Le style MINI
Très bon comportement
Facile à revendre
Confusion entre les modèles
Motorisation et réservoir limités
Finitions parfois moyennes
MINI est reparti sur de nouvelles bases depuis le rachat par BMW.
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