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Showing Slide 1 of 3 Condensateur rupteur allumage P2R pour Mobylette MBK 50 Cady Avant 2020 Neuf Neuf · Pro 3, 50 EUR + 24, 99 EUR livraison Vendeur 99. 9% évaluation positive Condensateur rupteur allumage P2R pour Mobylette Peugeot 50 103 1971 à 2020 Neuf · Pro 5, 95 EUR + 24, 99 EUR livraison Vendeur 99. 9% évaluation positive Condensateur rupteur allumage pour Mobylette Peugeot 50 102 Neuf Neuf · Pro 4, 50 EUR prix de vente initial 5, 50 EUR 18% de réduction + 24, 99 EUR livraison Condensateur rupteur allumage Générique pour mobylette Peugeot 50 105 Neuf Neuf · Pro 4, 50 EUR + 24, 99 EUR livraison Vendeur 99.
Reglage Allumage Peugeot 103 Rupteur La
Pack
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TTC
Livraison sous 2 à 3 jours
vis platinées (rupteur) + condensateur (étoile) Peugeot 103 101 102 etc. Description
Détails du produit
Pensez à vérifier le modèle de votre condensateur avant de commander
Vendu avec la vis de blocage des rupteurs
Se monte sur les allumages avec bobines positionnées en forme d'étoile
Fabrication Française
Référence
908PE
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Reglage Allumage Peugeot 103 Rupteur En
Quentin03410
Bricoleur
Messages: 116 Inscription: ven. 04 août 2006 - 17:31
probleme allumage rupteur 103 Résolu! Il y a 2 fils, un bleu et l'anti-parasite. il y a de l'étincelle quand je met le bleu a la masse et l'anti-parasite branché mais elle ne démarre pas, elle - etre le fil bleu mal branché...
Pouver vous m'expliqué comment faire? photos:...
Dernière modification par Quentin03410 le mer. 01 août 2007 - 23:11, modifié 2 fois. 103 vogue 1988
-pot doppler er1
-carbu 15
-pipe de 15
-clapets adiges
-cylindre fox
kentich
Technicien
Messages: 979 Inscription: sam. 23 déc. 2006 - 19:18
Message
par kentich » sam. 28 juil. 2007 - 22:35
c'est pas une bobine d'allumage electro ca? fluke
Modérateur
Messages: 12615 Inscription: mar. Reglage allumage peugeot 103 rupteur schweiz. 20 sept. 2005 - 10:32
par fluke » sam. 2007 - 22:41
Ah oui, ya un truc qui va pas, là
par Quentin03410 » sam. 2007 - 23:36
j'ai eu ce BM comme sa, mais il y a de l'étincelle... mais sur le cone y'a pas de clavette ni l'emplacement je fais comment? movgro
Débutant
Messages: 51 Inscription: sam.
Reglage Allumage Peugeot 103 Rupteur Schweiz
23 juin 2007 - 0:11
par movgro » dim. 29 juil. 2007 - 0:45
jai le meme probleme sur mon allumage c le meme que moi
jai un fil bleu et un orange
quand je fait touché le orange sur ma masse sa fait des étincelle et mon moteur s arete
quelqun ne connait pas le branchement pour léclairage svp
petite note de francais on ne dis pas scootter mais tondeuze
par Quentin03410 » dim. 2007 - 12:04
Moi je n'ai qu'un fil bleu...
par Quentin03410 » dim. 2007 - 12:59
On m'a dis: allumage mal callé aparement mon alumage est bizarre... Quelqu'un peut il m'éclairer?? merci
EDIT:Sur mon nouveau BM mon vilo est plus long coté vario, donc adaptation d'un vario possible? (J'ai mis une douille de 17 entre pour combler le vide)
par Quentin03410 » dim. 2007 - 16:30
personne ne peut m'aider? par Quentin03410 » dim. 2007 - 19:47
J'ai essayé de démarer mais sans succès, on dirait qu'elle veut démarer mais enfaite ce n'est que de simples desespere...
par fluke » dim. Rupteur + Condensateur (étoile) Peugeot 103, 102 Etc. - LaMobylette.net. 2007 - 19:49
T'es vraiment sur du calage? par Quentin03410 » dim.
29 oct. 2006 - 0:28
les valeurs d'avance sont, en l'occurence la pour 102, de 1. 5 a 2mm avant PMH
mobcross en prépa, base 103, fabrication artisanal
fourche XP6, selle réservoir KTM, train arrière FX (bras mono), bm?? ?, hm Malossi G1 polygonal neuf, vilebrequin renforcé Carenzi neuf, 15 PHBG souple DO cuve malossi, vario?? ?, pot a pompe Simonini, ressort moteur et lanceur maison...
Killworld
Dieu de la mob
Messages: 5133 Inscription: lun. 24 janv. Allumage peugeot 103 (Page 1) / Les cyclomoteurs / LVA Moto - Forum. 2005 - 18:55
par Killworld » dim. 2006 - 0:34
moi sur ma 102 c'est callé a 2. 3
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit
par antonio » dim. 2006 - 0:38
moi sur un bouquin j'ai marqué entre 1. 5 et 2 et sur un vieux Mobchop idem...
j'ai tort alors! par Killworld » dim. 2006 - 0:39
Aucune idée tout ce que je sais c'est qu'elle tourne bien ma petite 102
par Thibounet » dim. 2006 - 11:25
antonio a écrit: moi sur un bouquin j'ai marqué entre 1. 5 et 2 et sur un vieux Mobchop idem...
tu as peut etre raison, moi le technicien peugeot m'avait dit 2, 5
de toute facon comme un 102 ca prend 1500 tr max (j'exagère à peine) avec des diagrammes de vélosolex ca n'aura pas beaucoup de conséquences
par Killworld » dim.
Pour ceux que celà intéresse, je vend un controleur VAR pour tester bobines, condensateurs, etc...
#3 19-05-2011 22:10
motocyclo
Inscription: 27-02-2011
Messages: 277
moitry. j'ai eu plusieurs 103, par expérience, tu régles l'écartement des vis platinées a 0, 40, et n'hésites pas une seconde a mettre un condensateur neuf, qui sont encore dispo chez certains mécanos, ou sur le net. a voir aussi la bobine haute-tension qui est a l'extérieur du volant, fixée sur le bras occillant a coté du carburateur. a voir de néttoyer également les point de mise a la masse qui peuvent avoir un peu d'oxidation: ainsi tu partira sur de bonnes bases. tiens nous aux infos....
#4 20-05-2011 12:25
motocyclo, merci pour ta réponse, je vais suivre tes conseils et te tenir au courant. Ce qui me choque, c'est que les vis platinées se ferment au PMH alors que dans mon esprit, elles doivent s'ouvrir! Reglage allumage peugeot 103 rupteur en. A+
#5 20-05-2011 13:12
Comme je le dit plus haut, ton volant est tout simplement mal calé. #6 20-05-2011 14:41
DIALMAX
Banni(e)
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BEN OUI!
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