problme compteur golf 2 gtd
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yanni68
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Post le: Mercredi 03 Juillet 2013, 15:07 Sujet du message: problme compteur golf 2 gtd
bonjour,
j'ai fait l'acquisition la casse d'un compteur provenant d'une cl pour mettre dans mon gtd avec 2 fiches identique au mien cependant le compte tour ne marche pas..... cause??? avec mon ancien compteur l'alternateur fonctionnait et lorsque je rebranche l'ancien compteur hs aussi
alternateur? [Golf II] Problème compteur kilométrique et tachymètre - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. rsistance hs??? Revenir en haut
Post le: Mercredi 03 Juillet 2013, 20:01 Sujet du message:
up
stix013
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Pays: France
Post le: Mercredi 03 Juillet 2013, 21:53 Sujet du message:
salut, regarde sur ton alternateur si la fiche W est bien branche,
Si non, bah branche la.
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Probleme Compteur Golf 2 Download
Attention l'aiguille est fragile. olive06
Général forumeur
Messages: 4920 Enregistré le: jeu. août 28, 2014 15:57 pm
Prénom: Olivier
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par olive06 » dim. août 23, 2020 11:27 am
ça pourrait être une possibilité compteur déjà démonté et aiguille mal repositionnée! par Crocket » dim. août 23, 2020 12:09 pm
Pneus 185/55/14
summit
Messages: 1262 Enregistré le: dim. avr. 11, 2010 09:42 am
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par summit » dim. août 23, 2020 12:38 pm
Tu as des roues de vélo enfant
Il te faut du 185/60/14, ensuite peut être qu'un ancien propriétaire a réduit le kilométrage et qu'il a tout simplement pas remis l'aiguille dans la bonne position. par Crocket » dim. août 23, 2020 13:12 pm
Est-ce que la différence de taille de 55 à 60 pourrait avoir une incidence sur la vitesse? Barbero
Messages: 1865 Enregistré le: dim.
Probleme Compteur Golf 2 En
Sujet du message: Posté: 28 Mai 2009, 21:55
C'est bien ça le souçis.... Tu peux d'ore et déjà sortir le compteur (le cache sous le compteur à tirer et deux vis, environ 5 min) et vérifier la connectique, et sinon regarder derrière la boite à fusible, tu peux l'ouvrir. Probleme compteur golf 2 2020. Regarde l'état des câble, ce genre de panne est assez chiant, trouver un fil d'alim qui touche une masse c'est assez chiant vu les kilomètres de fils dans une voiture.... C'est pour ça que le courage sera de rigueur
Djalex2B
Sujet du message: Posté: 29 Mai 2009, 12:18
Inscription: 23 Mar 2006, 13:07 Messages: 1034 Localisation: Lyon/Marinca
Région: 69
Golf IV TDI 90
Basis de Jan 2000
Salut,
si ton fusible claque, c'est que tu as une demande électrique trop importante sur ce faisceau... Cela peut provenir du cablage comme d'un élément en court circuit... Solution:
- mettre un fusible plus gros = mauvaise idée..
- faire vérifier le cablage
- Vérifier que le fusible ne gère uniquement le compteur. Sujet du message: Posté: 01 Juin 2009, 21:59
Bonjour, j'ai effectuer des tests j'ai changé de fusible mis un fusible de valeur supérieur (fusible de 15) il n'a tenue que quelque kilomètre puis il a grillé, j'ai mesurer la tension qui arrive au borne du fusible je trouve 13, 60 V quand il y a le contact et 0 quand c'est couper.
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Profil:
Dynamique et autonome, vous souhaitez faire partie d'une équipe pleine d'envie.
Puis nous détaillerons les raisons d'une perte de puissance sur Volkswagen Golf 2. 1- Identifier les symptômes d'une perte de puissance sur Volkswagen Golf 2 1. 1-Comprendre le fonctionnement d'un moteur Volkswagen Golf 2 Pour pouvoir comprendre la raison pour laquelle vous avez des pertes de puissances sur votre Volkswagen Golf 2, il est nécessaire de connaître le fonctionnement du moteur. Sur les Volkswagen Golf 2 il existe des moteurs diesel ou essence. Ils se différencie pour la combustion du carburant néanmoins le fonctionnement général reste le même. Lorsque le moteur est lancé par le démarreur, celui-ci va fonctionner avec des cylindres, quatre généralement, néanmoins cela dépend de la puissance de votre moteur. Les injecteurs vont fournir un mélange de carburant air sous forme de gaz au cylindre. Ce dernier compressera le gaz. Pour les diesel rien que la compression du gaz va créer l'explosion. Problème compteur Golf 3 GTI. Par contre en ce qui concerne les essences, il sera nécessaire d'avoir une étincelle générée par les bougies d'allumage.
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