Quand on s'attaque au mois d'avril dans un bullet journal, on a 2 possibilités: partir sur le thème de Pâques, ou chercher l'inspiration ailleurs. Depuis que je tiens un bujo, j'ai souvent alterné entre ces 2 possibilités. Certaines années, l'inspiration est florissante et je n'ai pas besoin de me rattacher aux fêtes ou évènements extérieurs. Mais parfois, c'est plus facile ou plus adapté pour moi de mettre à l'honneur la fête de Pâques et le printemps qui s'y rattache, dans notre inconscient ou pas. Les paniers en osier, les oeufs, les fleurs, les lapins, les chocolats, les cloches, les végétaux divers et variés sont autant de symboles qu'il est agréable de dessiner et de retrouver dans son carnet d'organisation! A voir aussi: des sachets pour cookies à imprimer + tutoriel
Le mois d'avril dans mon bullet journal sur le thème de Pâques
Si j'ai fêté Pâques étant enfant, c'est une habitude que j'ai complètement perdue en grandissant. J'ai peu à peu renoué avec tout ce qui entoure cet évènement par le biais du DIY.
Bullet Journal Avril C
Comme chaque fin de mois, je mets à votre disposition une petite page de garde pour illustrer le mois à venir dans votre Bullet Journal. Malgré le mauvais temps et la pluie aujourd'hui, dans mon jardin, tout est en train fleurir: le magnolia, les cerisiers, les tulipes! J'espère que vous aussi, vous avez la chance de pouvoir observer tous les petits changements de la Nature à cette époque de l'année car je trouve que c'est absolument fascinant et réjouissant! La page de garde de ce mois d'avril contient un de mes dictons favoris "En Avril, ne te découvre pas d'un fil! ". C'est tellement vrai, même avec le changement climatique, on sait que le mois d'avril peut s'avérer taquin pour les gorges sensibles (angine et compagnie)... Les anciens en avaient de bien bonnes idées pour nous guider à travers les saisons! Pour avoir accès à tous les freebies / printables du blog, il faut que vous vous inscriviez à la newsletter. Pour cela, rendez-vous sur cette page. Une fois que vous aurez confirmé votre inscription à la newsletter, vous recevrez le mot de passe pour accéder à la page freebies et vous pourrez télécharger tous les printables pour Bullet Journal / planner.
Salut les Doudous, vous allez bien? Comme tous les mois, depuis le mois de janvier, je vous présente les pages de mon Bullet Journal. Il y a, comme à chaque fois, des pages mensuelles et des pages qui ne sont là qu'exceptionnellement ou de façon moins régulière. J'ai d'ailleurs une petite surprise pour vous à la fin de l'article. Ce mois-ci, je n'ai pas beaucoup de pages qui ne sont pas mensuelles. En tout, j'ai seulement sept pages à vous présenter ce mois-ci… c'est déjà pas mal, mais comparer à certains mois c'est pas grand chose. En tout cas n'hésitez pas à me partager les votre ou en commentaire. Ça peut toujours donner des idées à tout le monde. Pour ce mois d'Avril, j'ai décidé de faire mes pages avec du vert et sur le thème de pâques. Même si vue le temps qu'il fait, ça aurait été mieux de faire quelque chose sur le thème de la pluie ahah. Je ne sais pas pour vous mais sur la Côte d'Azur, le temps est vraiment pourri. Page de garde du mois d'Avril
page calendrier (page de gauche)
page to do list (page de droite)
Page de tracker d'activité pour le mois (page de gauche)
Page de tracker de mood pour le mois (page de droite)
Ce mois-ci, j'ai fait très peu de chose dans les autres pages, il y en a seulement deux.
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Agrandir l'image En savoir plus Garde boue avant Honda 750 VFR, type RC24, état correct a repeindre 30 autres produits dans la même catégorie: Flan droit sous selle,... Flan droit sous selle,... Flan gauche sous selle,... Flan arrière droit,... Flan arrière gauche,... Garde boue avant, Suzuki... Plaque arrière de... Garde boue arrière,... Bouclier avant scooter... Habillage guidon,... Capot réservoir, BMW... Carénage clignotant... Deflecteur droit, REF... Deflecteur gauche, REF... Flan arrière droit BMW... Flan arrière gauche BMW... Flan avant gauche BMW... Garde boue avant, partie... Sabot moteur, BMW 1150... Trappe autoradio, BMW... Carénage arrière droit,... Carénage arrière gauche,... Jupe inférieure gauche,... Coque arrière supérieure... Coque retroviseur... Tête de fourche, Suzuki... Plaque de carénage...
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Détaillez les disques de frein, les repose-pieds, les pots, les marques de vieillissement sur les différentes pièces de carénage (fêlures, teintes, attaches), etc. et n'hésitez pas à questionner le vendeur. Ce n'est pas parce que la VFR 750 F n'est pas (très) chère en occasion que vous devez négliger les précautions d'achat habituelles. Selon leur état, les VFR 750 F se trouvent de quelques centaines d'euros à 2 000? voire plus pour des motos révisées et en excellent état (rares). Le maxitest recense les avis d'une centaine de propriétaires de VFR 750 F, avec souvent des sensations d'essai très précises, des expériences touchantes et des conseils d'achat et d'entretien pertinents, lisez plutôt:
Avis HONDA VFR 750 F RC24 (1986 à 1989):
« RC24-1 (photo ci-dessus, ndlr) à ne pas confondre avec sa soeur jumelle la RC24-2 de 88-89, nettement plus lourde et pataude. Des motos, j'en ai eu plus de 100, de 50 à 1 200 cm3. J'en suis à ma 5ème RC24 86 et je possède toujours les 3 dernières. C'est vous dire combien elles sont attachantes.
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Le bras oscillant, lui aussi en alu, est d'aspect classique. La course à l'armement et à l'innovation nous aurait presque fait espérer pendant un instant un monobras… Ce que attire le plus l'attention, c'est bien évidemment son moteur. Issu de la VF-F mais profondément remanié, ce V4 est une petite merveille. Sa distribution est désormais assurée par une cascade de pignons, comme sur la VF 1000 R. L'admission a été revue, avec des conduits plus droits et des carbus de 34 mm (+ 2 mm). Le moteur a aussi fait l'objet d'une grosse chasse au poids, d'une modification du calage de vilebrequin (il passe de 360 à 180°), de l'ajout d'un sixième rapport de boite et de la volonté d'une optimisation générale poussée. Ainsi, le moteur est non seulement plus léger mais aussi plus puissant, plus accessible mécaniquement et plus fiable. Créée avec beaucoup de soins, la VFR est une moto aboutie, développant 15 ch de plus que la VF-F pour une vingtaine de kilos de moins. Comment se place t'elle par rapport à la concurrence des 3/4 de litre?