celinetta
Consom'acteur *
Messages: 1 Enregistré le: 10 mars 2018, 12:37
MIE impossible à joindre? La mutuelle MIE dans le comparatif des mutuelles santé de Que Choisir est très bien placée. j'ai donc voulu les contacter pour avoir un devis personnalisé. Par téléphone, ils sont impossibles à joindre, ligne toujours saturée et j'ai rempli sur leur site internet la rubrique contact en leur demandant de me téléphoner et ils n'appellent pas! quoi penser du sérieux de cette mutuelle que je ne peux pas joindre alors que je suis une cliente potentielle? l'un de vous est-il adhérent et peut-il me donner des informations à ce sujet? La MIE élargit son horizon en passant par la Toile. Merci d'avance
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JEF17
Messages: 1 Enregistré le: 25 janv. 2019, 13:55
Re: MIE impossible à joindre? Message par JEF17 » 25 janv. 2019, 14:02
Bonjour, J'ai effectué une demande d'adhésion auprès de MIE fin novembre et j'attends toujours une réponse de leur part. Quand j'arrive (très difficilement) à les joindre, ils m'expliquent qu'ils sont très chargés en ce moment mais que, promis juré, je vais recevoir ma carte d'adhérent la semaine prochaine.
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« Nous avons identifié un potentiel, résume Lucile Gazzano, chargée de projets en marketing opérationnel à la MIE. Par exemple, les employés qui quittent une entreprise adhérente nous sollicitent régulièrement afin de se garantir une couverture individuelle. » Par ailleurs, les sociétés adhérentes ne peuvent pas toujours répondre aux demandes individuelles de leurs salariés, qui cherchent, par exemple, à protéger leur famille. Ce site est donc destiné à ne pas laisser sur le bord de la route des adhérents potentiels. « Le média Internet doit devenir notre premier accès commercial direct », renchérit Pierre Saint-Hilaire, le responsable du marketing. La vitrine Web permet aux assurés d'accéder à certains services sur un deuxième canal de distribution après le téléphone. Avis mie mutuelle en. En outre, le site est censé construire une notoriété auprès du grand public, laquelle fait souvent défaut dans le monde des complémentaires. Avec son site, la MIE a remédié à l'une de ses faiblesses: la centralisation de ses activités à Paris et l'absence d'agences commerciales en province.
Contacts:
Si vous
décidez de joindre la mutuelle, c'est facile et rapide via les moyens de
contact suivants:
Par
courrier: 11,
rue de Gris de Lin
42 021
Saint-Étienne CEDEX 01
téléphone: 04
77 49 35 35
Sur
Internet:
Niveau des prix: Qualité du service: Satisfaction:
Une toile de détresse de couleur orange avec un carré et un cercle de couleur noire
Ce signal de détresse est conçu pour être vu facilement par les avions et hélicoptères. Il consiste en un morceau de toile de couleur orangée sur lequel deux formes sont visibles: un carré et un cercle. Fusée à parachute
Pour signaler que vous avez besoin d'assistance en bateau, vous pouvez envoyer une fusée à parachute. Signaux à utiliser pour démontrer la détresse en bateau. Ce type de fusée projette une étoile simple rouge, atteint une hauteur d'environ 300 m (984 pi) puis redescend tranquillement à l'aide d'un parachute, est facilement visible depuis la surface ou les airs et brûle environ 40 secondes. Fusée à étoiles multiples
Une fusée à étoiles multiples peut aussi être lancée pour signaler votre détresse lorsque vous naviguez. Celle-ci projette deux étoiles rouges ou plus, atteint une hauteur d'environ 100 m (328 pi), est facilement visible depuis la surface ou les airs et brûle environ 4 ou 5 secondes. Feu à main
Ce signal de détresse consiste en une flamme rouge au bout d'une torche à la main.
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Donc, encore aujourd'hui, les feux et fusées de détresse permettent d'aider les secours à vous repérer. Pour en savoir plus sur les différents feux de détresse et fusées, pour savoir comment les stocker, les utiliser, vous pouvez lire un article assez complet de la revue mer et bateaux sur le sujet. Le recyclage des fusées de détresse
Enfin, une information intéressante: tout propriétaire de bateau achetant de nouvelles fusées et feux de détresse, peut, et doit déposer ses fusées périmées, gratuitement, dans les magasins d'accastillage. Depuis 2013, les revendeurs sont en effet dans l'obligation de reprendre les feux et fusées de détresse périmées. Fusées de détresse pour bateaux : Différents types et FAQ. La Fédération des Industries Nautiques a créé d'une filière de collecte, afin d'éliminer et recycler ces déchets, dans le respect de l'environnement, l'APER-PYRO. Plus aucune raison d'hésiter donc, rien n'est plus important que votre sécurité! Bonne navigation et à bientôt.
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Gestion de la reprise des feux de détresse
Jusqu'à présent, en l'absence de solution adaptée ou connue, il était difficile de s'en débarrasser. L'APER PYRO a été créé en décembre 2015 et sa mission est d'organiser la filière des producteurs de la pyrotechnie dans le secteur du Nautisme ». L'association est, depuis 2016, agréée en tant qu'Eco-Organisme. Depuis 2016, l es vendeurs d'équipement pour bateau sont dans l'obligation de disposer d'un point de collecte. Celui-ci est un simple espace de stockage, les produits ayant généralement des dimensions de l'ordre de 30 cm de longueur, et un diamètre max de 5 cm. Feux de détresse bateau http. Les points de collectes, qui sont également les points de ventes (shipchandlers) doivent répondre à des exigences précises pour pouvoir récupérer et stocker les produits périmés rapportés par les plaisanciers lors de l'achat de produits neufs. Le type de stockage (caisses grillagées et cartons certifiés), les quantités autorisées, la manipulation, l'accès aux zones dédiées… doivent être conformes à la réglementation.
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Ce feu a une visibilité limitée à la surface, mais est le meilleur moyen de repérer votre position depuis les airs et brûle environ une minute. Feu flottant ou à main produisant une fumée orange
Ce type de signal de détresse maritime visuel produit une fumée de couleur orange assez dense pendant environ 3 minutes et est utilisé le jour seulement. Feux pyrotechniques de détresse: 4 types approuvés pour les bateaux. Flammes sur le navire
Des flammes sur un navire peuvent servir à alerter les autres embarcations que l'équipage est en détresse. Pour produire ces flammes, il est possible d'utiliser de l'huile ou d'autres matières combustibles, mais il faut être très prudent pour ne pas déclencher un incendie. Colorant ou teinture de balisage
En plein jour, vous pouvez utiliser du colorant ou de la teinture de balisage pour signaler que vous êtes en détresse sur l'eau. Ce signal visuel facilite grandement le repérage aérien. Signaux avec les bras
Pour signaler que vous êtes en détresse à l'aide de vos bras, placez ceux-ci de chaque côté de votre corps, bien tendus, et faites des mouvements lents et répétés de haut en bas.
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Dans le cadre de cette organisation, l'APER PYRO contractualise avec l'ensemble des acteurs de la filière: metteurs sur le marché, points de vente et de collecte et opérateurs déchets (collecteur). L'ensemble des commandes d'enlèvement et des opérations de collectes sont gérées par l'APER PYRO via un portail internet dédié. Le financement de la filière est assuré par une contribution annuelle des metteurs sur le marché à l'APER PYRO, qui prend en charge l'ensemble des coûts de collecte et traitement.
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Fusée à étoile multiple (Type B)
Ce type de fusée de détresse produit deux étoiles rouges brillantes ou plus à des intervalles de 15 secondes ou moins. Chaque étoile brûle pendant au moins 4 secondes. La fusée est capable d'atteindre une hauteur allant jusqu'à 100 m et peut être vue jusqu'à 12 milles nautiques. Elle peut être utilisée pour alerter les sauveteurs à une distance considérable. Feu à main (Type C)
Ces fusées sont généralement tenues à la main et brûlent pendant au moins une minute en produisant une lumière rouge. Feux de détresse bateau ecole. Elles sont plus visibles des airs que de la surface de l'eau et sont utilisées pour alerter les sauveteurs qui se trouvent à quelques milles nautiques du navire. Signal fumigène (Type D)
Les signaux de détresse fumigènes pour bateaux peuvent être tenus à la main ou flottants. Le type flottant émet une fumée orange dense pendant au moins 3 minutes en eau calme. Le type manuel émet le même type de fumée pendant au moins une minute. Les signaux fumigènes ne sont efficaces que de jour.
Il est important de les tenir éloignées des sources de chaleur, des liquides inflammables et des gaz. Elles doivent être gardées à portée de main afin d'être facilement accessibles en cas d'urgence. Pour en savoir plus sur la navigation de plaisance grâce à Navigation Nautique Canada
En conclusion, rappelez-vous que les fusées de détresse pour bateaux ne doivent être utilisées qu'en cas d'urgence – il est illégal de les utiliser dans un autre contexte. Elles doivent aussi être stockées soigneusement et vérifiées régulièrement pour s'assurer qu'elles sont en bon état et pourront être utilisées en cas de besoin. Si vous vous préparez à naviguer, sachez que les fusées éclairantes ne sont pas la seule chose dont vous aurez besoin! En effet, la loi oblige les plaisanciers à avoir leur carte de conducteur d'embarcation de plaisance avec eux en tout temps sur les eaux canadiennes. Passez notre examen de navigation de plaisance en ligne pour obtenir la vôtre dès aujourd'hui!