Avec cette motorisation, le véhicule le plus vendu de l'année 2020 sera proposé uniquement en boîte manuelle. Par ailleurs, ce nouveau bloc pourrait faire baisser la consommation d'environ 0, 3 l pour 100 km. On aurait pu penser que ce bloc essence de 140 chevaux profiterait de la micro-hybridation, comme c'est le cas pour le Renault Captur, mais non. L'objectif de ce bloc est sans doute de permettre à la Clio d'être plus abordable que la version E-Tech, qui bénéficie elle aussi d'un moteur de 140 ch. Moteur de clio 1 essence.com. Cette nouvelle offre peut également amener les usagers à se tourner vers l'hybride car la différence de prix entre la version E-Tech 140 et ce nouveau bloc 1. 3 TCe 140 n'est que de 2 600 euros. En plus de cela, la Clio E-Tech dispose d'une boîte automatique. Stratégie gagnante de la part du constructeur français? Il faudra patienter encore un peu pour pouvoir comparer les ventes de ces deux versions. À partir de la finition Intens Sans grande surprise, la Clio TCe 140 sera disponible à partir de la finition Intens, une finition haut de gamme de la marque au losange.
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Moteur RENAULT CLIO 1 PHASE 1 Essence | Auto Pièces 79
CLIO 1 PHASE 1
INFORMATIONS SUR LE VÉHICULE D'ORIGINE
Marque: RENAULT
Gamme: CLIO 1
Modèle: CLIO 1 PHASE 1
Prix: 230. 00€ TTC*
Livraison: à partir de 65. 00€**
Pièce garantie 12 mois
*TVA récupérable pour les professionnels
**Livrable en 1 à 3 jours ouvrés en France métropolitaine. (Contactez nous pour une livraison hors France métropolitaine, EU et hors EU)
CARACTÉRISTIQUES
Référence de l'article
46203720
Référence constructeur (OEM)
7701351687
Dénomination de la pièce
Moteur RENAULT CLIO 1 PHASE 1 Essence
Catégorie du produit
Moteur
Description
KMS: 133 000
REF: e7j710
MARQUE INJECTION: -
DEMARRE SUR VEHICULE: OUI
ETAT CACHES ET CARTERS: BON
BOITE DE VITESSES: MANUELLE
INFOS, OBSERVATIONS, DETAILS: NEANT
Prix TTC
230. Moteur de clio 1 essence benefits. 00€
Etat de la pièce
Occasion - En stock
Quantité
1
Durée de garantie
12 mois
VÉHICULE D'ORIGINE
Marque du véhicule
RENAULT
Gamme du véhicule
CLIO 1
Modèle du véhicule
Finition
CLIO 1 PHASE 1 1. 4i - 8V
Désignation commerciale
Année de mise en circulation
1993
Kilométrage ***
133654 km
Couleur du véhicule
Non renseignée
Cylindrée
1390 cm 3
Puissance
79 ch.
Moteur De Clio 1 Essence
Il dérive du 1. 3 TCe « classique » de 130 ch et se voit poussé d'une dizaine d'équidés. Une évolution liée à une nouvelle calibration moteur afin de respecter la norme Euro 6 D-Full. La consommation va s'en trouver améliorée, d'environ 0, 3 l/100 km selon les données pour le moment communiquées. On peut être surpris de retrouver une énième version « musclée » pour la citadine, d'autant que ce niveau de puissance est déjà proposé (lire ci-après). Une alternative à la version E-Tech 140
Mauvaise nouvelle, cette version 1. 3 TCe de 140 chevaux ne bénéficie pas d'hybridation (comme sur l'Arkana ou le Captur). Pour cela, il faut se tourner vers la Clio E-Tech 140, proposée à environ 2 500 € de plus. La Clio essence simple est-elle une alternative crédible à la version hybride? Oui, mais elle possède des limites. Renault Clio s’équipe d’un nouveau moteur essence. Renault fait le choix de proposer sa nouveauté uniquement avec une boîte de vitesse manuelle, là où la Clio E-Tech 140 profite d'une boîte de vitesse à crabots multimodes. Ainsi, cette nouvelle version essence semble presque lancée pour inciter les consommateurs à faire un effort financier pour basculer sur de l'hybride.
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Crédit Photo: A. BERNIER Prodigious RENAULT
Si vos souvenirs sont bons, vous vous souvenez peut-être que Renault a voulu simplifier la gamme de ses motorisations avec la nouvelle Clio, limitant le nombre de blocs disponibles. Mais voilà que pour 2021, la marque au Losange fait machine arrière. Avant l'arrivée du diesel pour l'été, c'est l'offre essence qui est étoffée avec le TCe 140 ch. Des moteurs dans tout l'essence
Jusqu'ici proposée uniquement en version 100% essence, la Clio va bientôt avoir le droit à une variante diesel (le Blue dCi 100 chevaux qui viendra remplacer les moteurs de 85 et 115 chevaux présents sur l'ancienne génération). Cela n'était pourtant pas prévu à l'origine. Engagé dans la transition vers une mobilité plus propre et durable, le constructeur français communiquait en 2020 sur une gamme concise, articulée autour de l'essence et de l'électrique. Moteur de clio 1 essence. Mais cela change aujourd'hui: la citadine a le droit – avant le diesel – à un nouveau bloc essence de 140 ch. Ce 1. 3 TCe de 140 chevaux est déjà connu.
Elle débutera donc à 23 200 €. Il faudra compter 24 400 € pour la version R. S Line et 26 300 € pour la finition Initiale Paris. Courant juillet, la citadine française recevra un moteur diesel Blue dCi 100 chevaux qui viendra remplacer les moteurs de 85 et 115 chevaux.
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