L'excepetion qui confirme la règle non je pense pas... Même si je suis forcer de reconnaitre les nombreuses casses qu'il y a, je pense tout de même peut-être avec un peu de chance je sais pas qu'un turbo peut aller loin. Pour preuve, ma 320d va actuellement sur 150 000kms et le turbo est toujours d'origine (je croise les doigts pour que sa continue) et ma golf 3 a franchis le cap des 280 000kms avec un turbo qui est toujours d'origine. J'ai également vu d'autres véhicule BMW qui sont équiper de turbo avec plus de 200 000kms au compteur avec des turbo d'origine... Moteur bmw 320d e90 163 ch sport. Bref concernant l'avenir des turbos sur nos e90 l'avenir nous le diras mais jusqu'a présent, on ne voit qu'une poignée de personnes sur des millions de véhicule vendu. Qui est en ligne
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Nous sommes le 23 Mai 2022, 01:20
- Moteur bmw 320d e90 163 ch sport
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- Moteur corvette c3 coupe
Moteur Bmw 320D E90 163 Ch Sport
Un turbo a une esperance de vie limitée et tu n'as pas eu l'historique des 130000 premiers kilometres. Niveau tarif, il y a ceux qui ne font que changer le turbo, et ceux qui vont nettoyer tout le circuit d'admission a cause des particules metaliques. Vidange d'huile normalement a faire en même temps pour la même raison. OK, je pensais quand même qu'un turbo avait une grosse espérance de vie, pratiquement sur la longévité de la voiture. Donc le montant des réparations est fait suivant les dégats que le turbo a fait? Un turbo coûte combien à peu près? la pièce seule sans la main d'oeuvre Merci
domael88
salut amis bmiste alors pour stopper vos casse turbo 2005 e90 320d 230000KM au compteur acheter a 100000km aucune casse le seul truc ces que depuis quelque semaine j'entend en tactac sur l'amortisseur avant droit. autrement a part les pneu et révision aucun soucis
salut! @ domael88: Eh bah c'est bien! Perte de puissance BMW 320d E90 - BMW - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. t'es l'exceptioon qui confirme la règle! @pritz: Oui en principe un turbo est une pièce fabriquée avec une extrême précision et il est lubrifié et refroidi en permanence, or lorsqu'une de ces deux fonctions connait une faille, surtout la lubrification alors c'est la mort du turbo.
Moteur Bmw 320D E90 163 Ch
Je ne sens rien de bon pour mon départ en vacances la semaine prochaine. C'est une 320d e90 de 2006, je l'ai acheté il y a un an et demi à 133000km elle en a maintenant 160000km. Fiche technique BMW SERIE 3 (E90 Berline) 320d 163ch - Motorlegend. Je fais des grands comme des petits trajets (ville) et roule généralement pépére (je dis généralement car ça m'arrive quelques fois de la pousser mais rien d'excessif) Et j'ai toujours respecté les temps de chauffe etc. Je commence à prendre peur quand je vois certains messages (pour le prix de la pièce) mais je ne comprend pas pourquoi il y a tant de différence de prix, ça va de 900€ pour certains jusqu'à 2400€ pour d'autres. (sans la prise en charge de la marque) J'espère que j'obtiendrai un geste de la part de BMW, on verra bien lundi matin mais je ne me fais pas trop d'illusion surtout à ce kilometrage. Je comptais en plus la vendre au mois de septembre, elle était jusqu'à maintenant vraiment nickel. Raison de plus pour être bien dégouté vous l'imaginez...
only_36
Membre Assidu
Messages: 570 Enregistré le: 17 Jan 2011, 21:56 Localisation: Toulouse
Véhicule: Touring E91 330xD
Site Internet
160000km, ya rien d'extra-ordinaire.
0d163
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1 995 cm³
Puissance réelle maxi
163 ch
/
Au régime de
4 000 tr/min
Couple maxi
340 Nm
2 000 tr/min
Nombre de soupapes
16
Alésage/course
90 x 84
Rapport volumétrique
17.
L'équipe de développement de Chevrolet prend soin de dissimuler tout ce que vous aimeriez voir sur la voiture, y compris cacher le moteur. La conception générale de la machine met l'accent sur les lignes tendues et les angles saillants qui donnent à cette Corvette à moteur central un aspect très agressif. Tout ce qu'il faut savoir sur la C8! Après ses débuts en juillet, la sportive américaine devrait entrer en production à Bowling Green, Kentucky, dans la foulée ou presque. Le 23 juin, Chevrolet cessera de prendre les commandes de la génération actuelle, la C7, et laissera l'usine faire la passation de pouvoir pour commencer la construction de la C8 de série. Cette dernière devrait commencer à arriver chez les concessionnaires avant la fin de l'année. Outre-Atlantique tout au moins. Les prix restent encore un mystère. Les débuts tant attendus de ce modèle ne devraient apporter qu'une brève pause à la spéculation sur la nouvelle Corvette. Les prépa moteurs sur Corvette - http://www.corvette-online.net, le forum corvette français. Les fans sont toujours très curieux de savoir ce que seront les différents moteurs à venir, y compris la possibilité de turbocompresseurs et de systèmes hybrides.
Moteur Corvette C3 Coupe
Suspension arrière: Demi-arbres, bras latéraux, barres de réaction, ressort transversal à
lames semi-elliptiques ( barre antiroulis optionnelle). Freins:
Avant et arrière à Disque. Empattement: 249 cm. Poids: 1
488 kg à 1 600 kg. Vitesse de pointe: 177 km/h - 218 km/h. 0 à
100km/h: 5, 7 secondes - 7, 5 secondes. Production:
1968: 28
566
1969: 38 762
1970: 17 316
1971: 21 820
1972: 27
004
1973: 30 464
1974: 37 502
1975: 38 465
1976: 46
558
1977: 49 213
1978-1982
1978: V8 à
soupapes en tête. 5 700 cm3. 185 ch à 4000 tr/mn. (Modèle L48)
1978:
V8 à soupapes en tête. 220 ch à 5200 tr/mn. (Modèle
L82)
1980: V8 à soupapes en tête. 190 ch à 4400 tr/mn. (Modèle L48)
1980: V8 à soupapes en tête. 5 000 cm3. 180 ch à 4200
tr/mn. (Modèle LG4, Pour les Californiens)
1980: V8 à soupapes en
tête. (Modèle L82, 230 ch en
Option)
1981: V8 à soupapes en tête. 190 ch à 4200 tr/mn. Moteur corvette c2. (Modèle L81, unique version pour 1981)
1982: V8 à soupapes en tête. 5
700 cm3. 200 ch à 4200 tr/mn. (Modèle L83)
Transmission: Boîte
trois/quatre vitesses automatique, quatre vitesses
manuelle.
6 x 88. 4 mm Cylindrée 5733 cc Compression 8. 5 Puissance 165 chevaux à 3800 tr/min Couple 35.