Bonjour à tous,
j'ai passé commande d'un Berlingo 3 que je devrait recevoir en février mars. Il sera équipé de pneus 3PMSF (en série avec le Grip Control), mais je me psoe la question de changer ces pneus à la livraison, pour prendre des Michelin CrossClimate ou Bridgestone Weather Control A005. Le concessionnaire ne pouvant pas me reprendre les pneus de série, il va falloir que je m'en "débarrasse" moi-même. Je n'ai jamais fait ça, et je voulais savoir quels étaient les meilleurs "filons" pour revendre des pneus qui auront pas moins de 10km je pense (le temps de monter dans le camion, et faire un tour peut-être lors de la préparation du véhicule). Ca se revends bien sur le bon coin par ex? Merci d'avance pour votre aide! Cyril
P. S: Je n'ai pas de lieu pour stocker les 5 pneus (roue de secours incluse) du coup je vais devoir les stocker dans la voiture
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Nous voyons donc que, même si l'achat de pneus d'occasion peut s'avérer tentant sur le moment, dans la réalité les inconvénients pèsent beaucoup plus dans la balance. Tant qu'aucun organisme ne régulera la sécurité des pneus, et dans la mesure où on ignore leur provenance ainsi que les conditions auxquelles ils ont été soumis, les acheter pour en équiper sa voiture signifie surtout mettre en péril sa propre sécurité et augmenter ses probabilités d'accident. C'est pourquoi il est toujours préférable et recommandable d'acheter des pneus bon marché neufs, même si leur prix reste un peu plus élevé.
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Le cycle de valorisation: Des pneus usagés aux pneus recyclés
Environ 25 millions de pneus commercialisés en France chaque année, rien que pour les véhicules de tourisme. Il a donc fallu mettre en place un processus de recyclage qui prenne en compte tous les professionnels concernés. Ainsi, les distributeurs sont dans l'obligation d'accepter les pneus des véhicules de tourisme. Cette reprise s'effectue dans la limite du tonnage de pneus vendu durant l'année qui précède. Cette reprise de pneus usagés est gratuite pour les particuliers. Une fois remis aux collecteurs et valorisateurs, partenaires de Norauto, le pneu continue son parcours jusqu'aux installations de traitement. Celles-ci qui se chargeront de le valoriser afin de lui offrir une nouvelle vie. Par ailleurs, il arrive que certains pneus qui sont encore tout à fait aptes à rouler repartent finalement sur le marché de l'occasion. Bon à savoir: La filière du recyclage des pneus est financée en partie grâce à l'éco-contribution incluse dans le prix de vente de chaque pneu.
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Vous pourrez ainsi en connaître l'âge et la durée de vie eventuelle. Cette dernière dépend de l'état des pneus. L'achat de pneus d'occasion est evidemment possible. Reste à bien calculer le coût de ceux-ci par rapport à la durée de leurs utilisation et leurs états. Nous vous conseillons fortement d'opter pour des pneus neufs ou bien des pneus rechapés.
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Suite à la crise de ces dernières années nous avons vu apparaître de nombreux types de commerce et de nouvelles façons d'économiser. Obéissant à celles-ci, il n'est désormais pas rare d'acheter des pneus d'occasion. Il ne s'agit pourtant pas toujours d'une bonne option: le fait que les pneus du véhicule ne soient pas neufs peut effectivement supposer une économie significative au moment de l'achat, mais à long terme c'est loin d'être la meilleure solution, ni même la plus fiable. C'est vrai qu'ils sont moins chers, et qu'ils peuvent être très sûrs s'ils sont bien choisis, mais malgré cela ils ne remplaceront jamais un pneu neuf. Et même si beaucoup de foyers doivent maintenir un budget mensuel très serré, l'argent consacré à acheter des pneus de qualité ne doit pas être considéré comme une dépense mais bien comme un investissement, car ce sont les roues qui garantissent notre sécurité au volant. En outre il faut savoir que, grâce à l'effet d'appel de la concurrence, il est désormais possible de trouver des pneus à très bon prix sans avoir à recourir aux pneus d'occasion.
Mettre son annonce en ligne ne suffit pas pour vendre ses pneus! Pour que vos pneumatiques partent le plus rapidement possible, il est important de penser à plusieurs points avant de publier son annonce. C'est pourquoi Agoragom s'est chargé de rassembler pour vous les points essentiels à ne pas omettre avant de publier votre annonce. Collecter et remplir les informations des pneus
Certes cette étape peut prendre un peu de temps, mais une annonce doit comporter un maximum d'informations pour rassurer l'acheteur. Mettez-vous à la place de celui-ci, qu'aimeriez-vous connaître sur vos pneus avant de les acheter? Pensez à remplir l'année de fabrication (DOT), le modèle, le nombre de plis ou l'indice de charge/vitesse, autant d'informations qui peuvent pousser l'acheteur à passer commande. Pour vous aider à remplir une annonce, nous avons mis en place le guide du pneumatique qui détaille pas à pas le processus de création d'une annonce. Vous pouvez le consulter en cliquant ici. Nettoyer ses pneus
Si votre pneu est sale ou avec de la terre cela renvoie au fait que votre pneu peut-être mal entretenu, en mauvais état, abimé, voire dangereux.
Le groupe Volkswagen a importé d'Allemagne une conscience environnementale aigue dès les années 90. Cet état d'esprit était très avant-gardiste: à l'époque, en France, on était encore loin de l'économie verte que l'on connait aujourd'hui. Nous avons mis en place une organisation inédite pour la récupération et le traitement des déchets des concessions -dont les pneus usagés, qui partaient principalement en cimenterie. De fait, la mise en place opérationnelle d'Aliapur n'a pas comblé un vide, mais elle s'est présentée comme une opportunité qu'il fallait saisir: c'est toujours beaucoup mieux de laisser faire des spécialistes qui apportent des solutions pertinentes. Dès 2003, nous avons donc choisi de travailler ensemble. Pour les pneus, cette décision nous a facilité la vie. Et c'est toujours le cas. Christian KAZANDJIAN
Chef de programme Environnement
Lorsqu'en 2013, nous imaginons un « filtre-barrière contre la prolifération des moustiques » fabriqué avec du caoutchouc recyclé, solliciter l'expertise d'Aliapur s'impose.
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