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Favoriser l'approvisionnement local et de qualité en restauration collective (format pdf - 2 Mo - 14/04/2017)
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Or, qu'ils le veuillent ou non, l'achat reste le nerf de la guerre, en restauration. » — Jean Luc Boulay (HRI, Automne 2017)
MÉDIAGRAPHIE
Manuel de gestion-réflexion / Christian Latour
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La première version de ce texte a été mise en ligne le 19 avril 2018.
Le Geco Food Service rappelle en effet que l'approvisionnement en restauration n'est pas toujours simple, rapport aux nombreuses contraintes imposées (réglementaires, sanitaires, administratives, financières) mais également au cumul de plusieurs activités par l'exploitant (production, commercialisation, transformation dans certains cas), la difficultés de fournir de grands établissements et autres cuisines centrales (restauration collective) pour les petits producteurs, ou encore le climat, dont la production est tributaire. Pour l'industrie agroalimentaire, le but est donc de développer la proximité tout en intégrant les filières locales, en maîtrisant les coûts. Concrètement, les industriels implantent autant que possible leurs usines près des zones de production et d'élevage, limitant les coûts logistiques et diminuant les temps de traitement entre cueillette et production. Sources d approvisionnement en restauration streaming. Mais une inégalité persiste entre les régions pour faire du local, de par la diversité des productions et la localisation des entreprises.
HOOD 38
DERIVEUR LESTE
Deux cabines doubles + 2 sde +couchages dans le carré. Construit par le chantier Wauquiez (Nord), le Hood 38 dessiné par Ted HOOD a été fabriqué de 1978 à 1989 en 179 exemplaires. Le model proposé a été mis à l'eau en 1980. Il est de premiere main et n'a jamais été loué. C'est un bateau familial, entretenu avec les meilleurs soins par son ancien propriétaire. Ce voilier est en bel état intérieur. Quelques travaux d'entretien sont à prevoir avant de partir en croisiere. Une expertise de valeur vénal est disponible à bord et devra être complétée par une expertise aprés mis au sec du bateau. Une belle oprtunité pour en bouffeur de milles ou pour des navigations au large sans limite. Caractéristiques / Features
Longueur hors tout / L. O. A. Avis demandé sur Wauquiez Hood 38. 11, 60 m
Longueur à la flottaison / L. W. L. 9, 15 m
Bau maximum / Beam Max. 3, 60 m
Tirant d'eau / Draft 1, 40m / 3, 30 m
Déplacement / Displacement 10 T
Poids du lest profond / Deep keel ballast 5 T
Capacité Gas oil / Fuel capacity 140 L
Capacité eau / Water capacity 400 L
Puissance moteur / Engine 40 Cv
Surfaces de voilure
Grand Voile / Mainsail 31 m²
Génois 140% Genoa 51 m²
Architecte Naval / Designer: Ted Hood
Voilier Hood 38 Class
Génois enrouleur North Sails (2003), excellent état, sur enrouleur Profurl P40 (1995),? Trinquette, tourmentin, étai largable,? Spi asymétrique, 1995, avec chaussette, tangon (2007),? Haubans changés 2001, pataras change en 1998,? 2 capotes de descente, taud de soleil,? Guindeau électrique avec commande à distance, mouillages avec ancres, Mechanique-Electricité:? Moteur Perkins 4108, 50 cv, 3559 h,? Groupe Fisher Panda 4, 3, 4 KVA,? Propulseur d? étrave (2002),? Pilote Autohelm 6000, boitier change en 2007 (Smart pilot),? Batteries 12 V: moteur 100 Ah, service 4x100 A/h, propulseur d? étrave 100 A/h,? Chargeur, contrôleur, circuit 220 V, prise de quai,? Panneau solaire (2003), Electronique:? Navtex ICS Nav4, Navtex Nasa,? Raymarine Pathfinder RL80C,? VHF DSC radio RO 4700,? MLR Fx 312 GPS,? Transpondeur AIS Class B,? Balise Kannad,? Loch, speedo, sondeurr, girouette anémomètre, Confort:? Refrigerateur,? Voilier hood 38 en ligne. Lecteur CD,? Annexe avec moteur hors bord et bossoirs, Sécurité:? Radeau de survie, rescue sling Contacter Marc Decré Blank Boats ponton H pendant le Mille Sabord - ***.
75m - 1974 - 30cv Yanmar
Bateau à: Saint Cyprien