Ingrédients (8 pots): 1 petit suisse, 1 lait entier, 1 sachet de ferments pour yaourts
Programme multi délice: programme 2 fromages blancs pendant 12 heures
Mélanger tous les ingrédients et les verser dans les pots avec les égouttoirs. Lancer le programme 2 pour 12 heures. Une fois le programme terminé, placer les égouttoirs en position haute et mettre au frigo, si vous laissez égoutter 30 min vous avez du fromage blanc, poursuivez l'égouttage 48 heures vous obtiendrez des petits suisses. Je rajoute ensuite de la confiture ou du coulis (fraise ou framboises pour ma princesse) pour avoir des petits suisses parfumés. Je les mets ensuite dans mes verrines en forme de pots de petits suisses (marque Les artistes-Paris) qu'on m'avait offert pour un vrai effet petits suisses aux fruits!! Recette approuvée par ma princesse, du coup je relance une série tous les 3 ou 4 jours. Petit-suisse (avec présure) à la Multidélices. Une recettes de plus pour la multi-délice qui tourne déjà à plein régime. Recette inspirée de celle du blog nuagedefarine
Petit Suisse Multi Delice Plus
Une recette de dessert très facile par cathoudeco
Recette de cuisine 5. 00/5
5. 0 / 5 ( 4 votes) 10 Commentaires
86
Temps de préparation: 30 minutes Temps de cuisson: 30 minutes
Difficulté: Facile
Ingrédients ( 6 personnes): 250G de mascapone 1 Pot de 300g crème de marron acheté ou fait maison 4 Œufs
Préparation:
Séparer le blanc des jaunes. Battre les blancs en neige dans un récipient. Dans un bol battre les jaunes avec la crème de marron, puis ajouter la mascapone, terminer en ajoutant les blancs en neige délicatement. Verser la préparation dans les pots puis déposez les dans la yaourtière en prenant soin de mettre un peu d'eau au fond de l'appareil mettez en marche. Programme 3 pendant 30 minutes. Une portion (env. 50 g):
Calories 105 kcal
Protéines 3, 8 g
Glucides 13, 6 g
Lipides 3, 3 g
Publié par
Ça a l'air bon! Votes
5. 0 /5
Vero33910 a trouvé ça délicieux!. Petit suisse multi delice de la. catherine a trouvé ça délicieux!. Amandine a trouvé ça délicieux!. cuisineenfolie a trouvé ça délicieux!. Ils ont envie d'essayer
86 Invité, Invité et 84 autres trouvent que ça a l'air rudement bon.
Épinglé sur recette dessert
Panne moteur m57
Cuicui
Nouveau Membre
Messages: 31 Enregistré le: 05 Mai 2016, 10:36
Véhicule: bmw 330d e46 pack luxe
Code VIN:
Bonjour à tous, c'est la première fois que je poste dans un forum d'habitude je regarde simplement mais là j'ai un problème avec mon véhicule et je n'ai pas trouvé de sujet similaire au miens alors je le fais ici.
Moteur M57 E46 En
3. 6 Etape 6: Remontage/remplacement de la courroie d'accessoires:
Présenter la courroie en lui faisant suivre le bon parcours! Rappel: Si vous remontez l'ancienne courroie présentez-là de manière à ce qu'elle tourne dans le même sens qu'avant démontage! Faire levier sur le tendeur comme lors du démontage
Placer la courroie en prenant garde de bien la positionner par rapport aux crans qui se trouvent sur les poulies
Relâchez! C'est tout!!!! 3. 7 Etape 7: Remontage de la courroie de climatisation
Et voilà!!! Moteur m57 e46 for sale. C'est fini!!! sources du document
Travail Réalisé par:
Photos de:
Texte de:
Participation de:
familykart
Contrôle des informations techniques et mise en page: DarkGyver
Moteur M57 E46 Pistol
Apres faut pas faire pomper le turbo comme un gogole, sinon c'est sur que ca chauffe. Pour la pression supplementaire sur les bielles, elle augmente, il y a pas de mystere pour marcher mieux. Sans tenir compte de l'injection, d'origine on est dans les 7 tonnes appliquées par bielle a 1. 3 bar sur un m47. En passant a 2. Moteur 330d E46 (M57N) vs 330d E90 (M57N2) : Section mécanique motorisation diesel - Page 2. 3 bar on passe a un peu plus de 10 tonnes. Dans l'ideal il faudrait passer d'un taux de compression de 17:1 a 15:1. Ponctuellement le m47 supporte 12tonnes soit 4bars avec une huile classique en 5w30. par psy460 » sam. 2017 01:04
Rivasi a écrit: c'est des filtres mixtes composants en kevlar et du coton avec 30% de soie et d'autres fibres synthetique ultra high tec et l'huile est remis par un doseur et non à la main. Leur forme est aussi trés differente, le cone te permet d'avoir un flux d'air directe 80% plus igrands en diametre. C'est de filtres hors de prix, le filtre est ajustée par le mécano manuellement... comparons pas la Nasa a KN
Eheh c'est pense que le kn est bien pour une puissance d'origine.
Moteur M57 E46 For Sale
1000cv sur une GTR t'es moins fiable que d'origine même si ta tout changer dans le bloc. un pote en Lituanie tourne a 320cv sur un M47 comme moi depuis 65000kms sans casse a déplorer, quasiment 100cv/litre de gain, c'est enorme! toutes prépa confondues en gardant la meme base de moteur, je te met au défie de trouver plus de 160% de gain de puissance par rapport à l'origine
allez, la 335I E91 a 813cv en belgique, quelques japs.... c'est plsu du tout le meme niveau de prepa ^^
par Rivasi » sam. 2017 22:48
pour les portes de puissance moteur, le S65 est le meilleur exemple 40 chevauxen moins à 120000 km c'est pas rare. tambourin
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par tambourin » sam. Volant moteur Allégé BMW M57 330D 204ch E46 Boîte 6 | TTV Racing | Poids 10.5kg - Street Motorsport. 2017 11:40
Bonjour à tous,
J'espère ne pas faire d'erreur en postant après ma présentation! Je suis l heureux détenteur d'un moteur m47 en 122cv et je souhaite effectuer quelques modifications.
2L/min le débit pour cette pompe, facile à vérifier, si c'est inférieur tu peux la changer...
C'est exactement ça pour moi! Malheureusement je ne parviens pas encore à vous poster le lien. Apparemment pour sa part c'est un poussoir d'après le garage. Si quelqu'un a une petit moment pour s'embêter à chercher la vidéo ça se serait sympa. Merci
par smeldeplomb » Sam 13 Oct 2012 14:30
j ai ecouté c est bien un poussoir on attend d autres avis avant de se lancer
par kingtiko » Sam 13 Oct 2012 18:53
Merci d'avoir pris le temps de chercher et d'analyser! Je pourrais également vous faire une vidéo pour faire entendre le bruit! D'autres avis? merci
par smeldeplomb » Sam 13 Oct 2012 20:43
pour avoir confirmation il faut que tu demonte le couvercle AAC puis tu met les came en l air une a une et tu appuis sur les poussoirs avec une manche de mateau (bois) si tu as un ou plusieurs poussoirs qui s enfoncent sans trop de resistance c est qu ils sont bon a remplacer le bruit est arrivé apres vidange ou ça le faisait avant?? par kingtiko » Sam 13 Oct 2012 22:03
Quelques temps après la vidange. Moteur m57 e46 en. J'ai mis de la 5w40 Castrol.