Il suffit généralement de saupoudrer le griffoir d'une pincée d'herbe à chat plusieurs fois par jour au départ pour que le chat s'y intéresse beaucoup plus! Il fera alors ses griffes plus volontiers sur son arbre à chat. A savoir: cela fonctionne aussi avec les paniers et autres couchages! Quelle hauteur pour un arbre à chat? Pour un chat âgé, qui aurait plus de mal à se déplacer, nous vous conseillons d 'acquérir un arbre à chat de 35 à 70 cm de hauteur. Les chats raffolent de certaines odeurs. Pour attirer votre matou vers son griffoir, il existe plusieurs astuces odorantes: Imprégner le griffoir de son odeur en y frottant sa couverture. Frotter de la cataire sur le griffoir ou en placer à proximité (certains griffoirs contiennent même déjà de l'herbe-aux- chats). Ou mettre un arbre a chat au. Quel est le meilleur griffoir pour chat? En règle générale, les chats tendent à préférer les griffoirs horizontaux qui, semblables à un tronc d'arbre, leur permettent de se lever et de s'étirer tout en griffant. Ces griffoirs peuvent être simples ou bien plus sophistiqués, comme la tour à griffer.
Ou Mettre Un Arbre A Chat Le
Accueil / BLOG / Où placer votre arbre à chats dans votre intérieur? Choisir où placer son arbre à chat n'est pas forcément intuitif. Le lieu choisi devra satisfaire les besoins de votre compagnon. Privilégiez un emplacement qui offre une vue avec une perspective sur votre habitation et mieux sur l'extérieur
Parce qu'il doit offrir à votre compagnon un point de vue idéal et dominant sur son territoire, vous devez choisir judicieusement son emplacement. L'idéal est un endroit qui offrira des perspectives dans plusieurs pièces (salon, cuisine, couloir, entrée) de manière à ce que votre animal de compagnie puisse scruter l'horizon d'un seul coup d'œil et satisfaire sa curiosité sans descendre de son perchoir. Ou mettre un arbre à chat. Ainsi, votre salon ou un couloir pourra répondre aux besoins de votre animal. Voici deux exemples d'implantation d'arbre à chats dans un T3 et un T4. Comme nous l'avons vu privilégié un emplacement qui offre une vue vers l'extérieur et qui permette d'embrasser du regard l'ensemble de l'appartement et notamment si possible l'entrée et le couloir
Voila vous en savez maintenant plus pour placer correctement et judicieusement votre arbre à chats afin qu'il comble votre animal.
Il grattera alors plus volontiers son arbre à chat. A savoir: ça marche aussi avec les corbeilles et autres lits! Lire aussi
Vidéo: Où mettre un arbre à chat dans la maison? Comment fixer un arbre à chat au mur? Collez quelques rayures au dos de la caisse et associez-les. Vous devriez entendre un « clic », n'appuyez pas trop fort. Voir l'article: Comment fabriquer un arbre à chat facile? Empilez le film protecteur pour fixer les rayures sur le mur. Veillez à vous équiper d'un niveau à bulle pour que l'arbre à chat mural soit bien droit! Comment faire un cours de mur de chat? Prenez deux équerres à angle droit pour garder votre dôme bien droit et éviter qu'il ne s'écrase sur votre petit chat endormi! 3 manières de amener son chat à utiliser son arbre à chat (griffoir). Placez chaque support d'un côté ï »¿au-dessus des planches» ¿, côté mur. Fixez-les ensuite à votre mur à l'aide d'une vis et d'un tournevis adaptés. Comment réparer un arbre à chat? L'emplacement d'un arbre à chat est très important pour sa stabilité. Il doit être placé contre un mur dans le coin d'une pièce, surtout s'il s'agit d'un grand arbre à chat avec de nombreuses plates-formes.
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Une personne qui passait en run avec moi au VWnat il tournait avec une turbine porsche et un 1600. Résultat en fin de run il dépassait pas les 80°c. #6
bertrand37
1 414 messages
Posté 07 janvier 2010 - 00:26
Courroie classique pour alternateur. C'est ce que j'ai monte avec le 2332 et sa Damper Berg. Surement avec le meme kit 12 Porsche. Deflecteur d'air à glisser sous la turbine repartir les flux d'air correctement vers les deux culasses c'est mieux. Ca vient de chez B.. g A.. t?? Tu dois avoir une coiffe avec des rebords pour le joint de tour moteur mai pas ce deflecteur. Question con mais avec un 1641 pourquoi une turbine Porsche? Réplique VW Cup Simili, c'est parti! #7
Posté 07 janvier 2010 - 07:08
Pour bien refroidir c'est à dire ni trop, ni trop peu, il faut bien souvent utiliser une poulie de diamètre inférieure pour diminuer la vitesse turbine sur la plupart des moteurs de moins de 180ch avec un rendement correct. ceci n'est qu'une petite partie de la donne: se pose le soucis plus dur à résoudre de la répartition du refroidissement sur les 4 cylindres: a ce jeu pas mal de chose ont été testées avec plus ou moins de succès: déflecteur interne notamment.
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Description
Détails du produit
Référence
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Fiche technique
Provenance
BBT
Période
après 1968
Qualité
standard
Electricité
Alternateur
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Les turbines Porsche en utilisation normale refroidissent trop à mon goût, et j'ai déjà vu un 1776cc ayant roulé pendant 1 heure avec une turbine 11 pales et atteindre péniblement 60°C: ET LE TYPE ETAIT CONTENT!!! Les turbines 5 pales type Porsche soufflent encore plus que les versions 11 pales… comparons:
-1200/1300cc à 4000tr/mn: 550 litres
-1600cc à 4000tr/nm: 620 litres (turbine plus large que la 1200cc)
-Porsche 11 pales à 4000tr/mn: 1100 litres
-Porsche 5 pales à 4000tr/mn: 1300 litres
… normal, c'est conçu pour des 6 cylindres de plus de 200cv…
Sur les kits Porsches verticaux, comme à plat, il n'y a pas de système de thermostat, mais les « à plat » équilibre mieux le flux d'air droite / gauche, ce que les verticaux ne font pas correctement, même avec le déflecteur spécialkivabien. Sur les Type IV, le fait d'opter pour une turbine « à plat » permet de se passer d'usinage du bloc, nécessaire pour l'autre montage. Mais dans les 2 cas, comme il n'y a pas de thermostat, la période de réchauffement du moteur va être très longue, d'autant qu'il y a beaucoup plus d'air!
Les couroies a monter pour les poulies peuvent donc variées selon le diamétre de ta poulie de volant moteur et celle de l'alternateur de ta turbine. A ma connaissance, il n'en existe pas 36 sortes. Pour la poulie de l'alternateur Porsche, cela ne différe pas, a part peut-etre sur les 12 pâles des 911(inclinées)-a vérifier-. Pour la poulie de ton volant moteur, c'est effectivement une fixation 3 vis. Comme la mienne sur mon Type 4. Ma courroie et une 787 mm de périmétre. Je ne l'ai pas sous la main mais te le confirmerai trés vite et te ferai une son emballage, car j'ai une de rechange. #3
Posté 06 janvier 2010 - 18:47
La turbine est neuve elle vient d'un grand shop (mais j'ai lu la charte) qui fait lever l'avant de ces cox! Ca vient de belgique visiblement et j'ai une poulie de vilebrequin damper empi la noire de base. La config moteur est pas exceptionelle c'est plus pour l'esthetique! Sinon je remettrai le vieux 1200. Ca m'ennuirai quand meme vu le prix que j'ai mis dedans! Se sera pas ma seule question d'ailleur car je suis novice dans les modifications!.