5 DCI 80cv par anthony27 Dim 24 Mar - 16:40:17 Bonjour, je vient a ton aide ces soie UCH, Calculateur injection hs et moi j'ai eu les cas ces un fil qui cétait couper au niveaux du bac a batterie Re: Défaillance Electronique sur 1. 5 DCI 80cv par anthony27 Dim 24 Mar - 17:02:41 titoufetantho a écrit: Ok. Faut donc que je verifie tous les fils de la batterie? Et UCH et calcu, tu as les prix pour les pieces?
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peg781 Expert interface: Elm Lexia Canclip Vag Multidiag Lecteur défaut autonome Autre Messages: 804 Date d'inscription: 25/04/2011 Age: 36 Sujet: Re: MEGANE 2 se coupe Lun 12 Aoû 2013 - 9:19 Salut à tous, Mon problème est réglé merci à toi Mik@ pour ta participation. En faite comme d'habitude chez RENAULT, une baie de pare brise bouché = défaillance électronique Je vous explique pour ceux à qui sa pourrait arrivé car c'est une maladie sur les MEGANE 2. le boitier de protection de l'UPC (boitier électronique avec des fusible dessus sur le coté de la batterie) n'est pas étanche. les baie de pare brise se bouche et l'eau dégeule dessus, résultat court-circuit. A+ peg781 Expert interface: Elm Lexia Canclip Vag Multidiag Lecteur défaut autonome Autre Messages: 804 Date d'inscription: 25/04/2011 Age: 36 Sujet: Re: MEGANE 2 se coupe Lun 12 Aoû 2013 - 9:23 voici la baie bouché!!!! Dernière édition par peg781 le Lun 12 Aoû 2013 - 9:25, édité 1 fois peg781 Expert interface: Elm Lexia Canclip Vag Multidiag Lecteur défaut autonome Autre Messages: 804 Date d'inscription: 25/04/2011 Age: 36 Sujet: Re: MEGANE 2 se coupe Lun 12 Aoû 2013 - 9:25 voila l'UPC en COURT-CIRCUIT peg781 Expert interface: Elm Lexia Canclip Vag Multidiag Lecteur défaut autonome Autre Messages: 804 Date d'inscription: 25/04/2011 Age: 36 Sujet: Re: MEGANE 2 se coupe Lun 12 Aoû 2013 - 9:28 L'UPC en intégralité pour ceux qui veulent voir à quoi sa ressemble!!!!
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bonjour,
je vient d'acheter une opel tigra
la personne qui me la vendu ma dit que le voyant de defaillance electronique moteur ne dev...
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bonjour a tous! je veu achete une megane 2 1. 9L dci 120ch lux dynamique de 2005. que pouvez vous me dire decu svp? Bonjour a tous, j'ai acheté une Megane 2 DCI 150 Luxe privilège à 80000 Km.
Défaillance Electronique Megane 2 1.5 Skyactiv
Lorsque je m'es la carte, et que j'appuie sur le frein puis STAR la voiture ne fait rien, le démarreur fait aucun bruit et ne ce lance pas, et sur le tableau de bord s'affiche " METTRE AU POINT MORT ", alors qu'elle es déjà au point mort. Pouviez-vous m'éclaire a ce sujet. PS::J'ai aussi ma pédale embrayage qui es molle, malgré qu'il y a encor du liquide. Merci
la defaillance electronique se situait sur les contacts pedale embrayage et freins, j ai changé les 2 et puis plus de soucis
boujour je suis nouveau sur le site. J'ai besoin d'aide j'ai une megane 2. J'avais le défaillance électronique depuis peu. Hier j'ai voulais démarrer ma voiture mais j'ai plus le truc " insérer la carte" j'ai le voyant rouge ( anti démarrage) qui clignote. Là radio fonctionne, l'ouverture et la fermeture fonctionne. Merci d'avance
Bonjour j'avais le même problème sur mon scenic 2 1.
Défaillance Electronique Megane 2 À 5 Personnes
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Bonjour, après plusieurs essais pour démarrer ma voiture la batterie s'est vidée j'ai utiliser les cables pour la faire démarrer et j'ai réussi mais ensuite quand j'ai voulu accélérer elle a calé et depuis il y'a écrit "défaillance électronique" sur le tableau de bord, et impossible de démarrer lorsque j'appuie sur start + embrayage rien ne se passe, la direction ne se débloque pas, la clim l'autoradio et les feux fonctionnent quand même. Je l'ai poussé en 2eme elle broute mais sans plus. Impossible de faire un controle via la valise car impossible de mettre le contact. J'ai déjà essayer en raccordant ma batterie avec une autre toujours vous m'aidez svp. Bonjour, je ne sais si ton problème est resolu?? je suis jean-luc propriétaire d'une mégane 2, 1. 5 dci de décembre 2003, j'ai rencontré le même problème que toi,, tout mes soucis venait de ma carte "sans main libre", j'avais même défaillance injection marqué au tableau de bord, après avoir ouvert (oufffff grrr pas facile) j'ai resoudé la petite bobine et une pièce rectangulaire avec bcp de connections (mille pates)tout est revenu dans l'ordre,, bon courage amitié,
_________________ Bonjour à tous, propriétaire d'une mégane2, 1.
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Pour commencer, il serait bien de relever les défauts des calculateurs, afin d'orienter le diagnostic. Un soucis de capteur d'arbre a came empêche le bon démarrage du moteur (vécu sur Scenic 2 avec la même technologie de votre véhicule) tout comme un filtre a gazoil bouché, ou comme un ou des injecteurs défaillants. Essayer de trouver un petit garage de quartier, pour faire une lecture des calculos, ce sera moins cher que chez Renault, qui facture 1 heure de main d'oeuvre. Cela aidera grandement a cibler les recherches, et si diag fait, poster ici les résultats des défauts relevés. A noter que le voyant de défaut moteur (Service ou clé a molette) ne s'allume pas forcement en cas de défaut mineur (sous tension batterie par exemple). Il faut certains critères pour que ce voyant s'allume, et d'autre critères pour associer le voyant STOP
Si vous êtes du coté de Menton dans le 06, je peux faire le diag, je suis équipé. Attention: Avant de débrancher la batterie, couper le contact, et attendre 2 minutes, le temps de la sauvegarde automatique des calculateurs.
J'en ai commandé deux neufs en espérant que ça va résoudre mon problè quelqu'un a une
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Grâce aux panneaux solaires, les citoyens peuvent jouir désormais de 24 heures d'électricité avec des factures un peu moins douloureuses de générateurs, qui avalent une bonne partie des salaires. De plus l'énergie solaire est abondante, renouvelable et propre. Pour ceux qui ont installé les panneaux solaires, c'est la résurrection, un retour à une vie normale oubliée. "Ce n'est pas un luxe, mais une nécessité", affirme un usager. Avant d'ajouter: "C'est peut-être cher, mais à long terme c'est rentable. Comment oxygener un aquarium sans pompe - boitaprof.fr. J'ai fait mes calculs au lieu de dépenser dans le générateur, j'économise". Cette solution est rentable et demeure la meilleure dans un pays qui a quelque 300 jours d'ensoleillement par an. Elle est 100% viable pour le Liban. Mais passer à l'énergie solaire reste cher pour une majorité de citoyens. Tout est importé, tout doit être payé en dollars. Un spécialiste explique: "Une famille a besoin de 15 ampères minimum, ce qui coûte au mieux environ 3. 500 dollars pour une qualité moins que moyenne".
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