( systeme anti-spam) Alain Caillard Post by Robert T. Post by Robert T. Bonjour, Je voudrai savoir si ça vaut le coup de repeindre un bateau qui est en Post by Robert T. polyester? C est un Antares 750, coque blanche et dessus beige, tour de la timonerie Post by Robert T. Peinture pour bateau polyester un. marron. J aimerai faire la coque bleu marine, le dessus blanc et le tour de la Post by Robert T. timonerie egalement... -- =========================================================== William Marie Toulouse (France) ATTENTION! Anti-SPAM pour m'écrire remplacer par ===========================================================
Salut Post by alain reboucher a l'epoxy, puis de passer une peinture polyurethane dessus. J'ai cru comprendre sur un fil precedent ( a une question que j'avais posee sur reparation coque apres ragage) que rien ne tient sur l'epoxy Pour info, j'utilise de l'Interfill 400 (maintenant Watertite) et la peinture Toplac pour la coque. Je n'ai pas noté de problèmes particuliers... l'enduit epoxy n'est pas sur de grandes surfaces non plus.
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Un bateau en polyester requiert également de l'entretien et une protection. Le Gelcoat vieillit par exposition prolongée aux UV et de l'osmose apparaît en présence de l'eau. Les besoins d'entretien dépendent de l'usage et du soin que vous réservez à votre bateau, de son exposition aux UV et des conditions d'hivernage ou d'entreposition. Gelcoat vieilli:
Le gelcoat est la couche extérieure et colorée recouvrant une coque en polyester. Il est bon de le nettoyer, mais son éclat s'altère avec le temps, et il peut même « fariner ». Pour une excellente accroche, une préparation de qualité est capitable. Peinture pour bateau polyester de. – Shampooing dégraissant doux suivi d'un rinçage à l'eau courante
– Ponçage (P180), dépoussiérage et nouveau dégraissage
– Enduisage des zones abîmées à l'Epoxycoque
– Ponçage, dépoussiérage et dégraissage
– Sélection d'un système de peinture, outillage et antifouling adaptés à votre zone de navigation. Au-dessus de la flotaison:
– Shampooing dégraissant doux, rinçage à l'eau courante
– Ponçage (P360), dépoussiérage, nouveau dégraissage
-Application de deux couches d'Altura TC
Pour les réparations:
– Ponçage (P150-180), dépoussiérage, nouveau dégraissage
– Enduisage des zones abimées à l'Epoxycoque
– Nouveau ponçage, dépoussiérage et dégraissage
– Primaire sur les zones réparées (Polywood ou Giano)
– Laquage de finition selon consignes du produit sélectionné
Sous la flottaison:
Renouvelez la couche d'antifouling de votre bateau chaque année.
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Charleroi:
Magasin (Polychimie):
+32 (0) 71 / 48. 84. 74
Infos techniques:
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6001 Charleroi (Marcinelle)
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Pose la question sur le site d'International, A+ Bol
Post by Robert T. Bonjour, William, tu dis de reboucher a l'epoxy, puis de passer une peinture polyurethane dessus. Tout tient sur l'époxy! seul inconvénient: il est plus cher que l'équivalent polyuréthane (colles, vernis). Je ne crois pas qu'il y a un mastic équivalent en PU. En mastic époxy on préfèrera, dans le cas de petites fissures, le Watertight (Nautix) le j'sais-plus-quoi (Boero) au Watertite (International) qui a un grain un peu gros pour cet usage AMHA. Pour l'ultime finition (il y a souvent des petites bulles résiduelles dans les mastics époxy) le mastic acrylique 3M. Attendre 24 h. Ultime ponçage de finition à l'eau. De toute façon il faut passer une sous-couche préconisée par la laque bicomposants choisie. Peindre un bateau en polyester possible ?. -- =========================================================== William Marie Toulouse (France) mailto:*** ATTENTION! Anti-SPAM pour m'écrire remplacer par ===========================================================
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On peut bien sur peindre sans rien démonter mais le résultat est souvent médiocre et la protection contre les entrées d'hulidité n'est pas réalisée. Hubert, de Cherbourg Post by Robert T. Bonjour, "Robert T. Dimitri ROGOFF Artisan Pêcheur
Pas mieux, rien a ajouter. Sauf un "détail": les peintures à usages industriel, à composant identiques, sont... identiques aux peintures marines, exepté en ce qui concerne... Peintures pour bateaux et yachts International | International. le prix! Une polyuréthane est donc la même en version "marine" ou "industrielle", y'a que le prix qui prend une sacrée gifle.... amic gozran Post by Hubert, de Cherbourg bonjour la peinture de la coque n'est pas trop difficile: du courage et du temps... Dimitri ROGOFF Artisan Pêcheur
bonjour "gozran" a écrit Post by gozran Une polyuréthane est donc la même en version "marine" ou "industrielle", y'a que le prix qui prend une sacrée gifle.... Exact, je confirme. D'ailleurs l'idéal est de travailler avec des teintes normalisées "RAL". Sur mon bateau je peints tout en PU, y compris le CP.
Là s'arrête, AMHA, ce que peut faire un honnête marin bricoleur, pour la peinture proprement dite (et on choisira du polyuréthane bi-composants pour avoir du solide à l'usage) il vaut mieux sous-traiter avec un homme de l'art si on n'est pas un as du pistolet à peindre. De mauvaises langues insinuent que la peinture auto est exactement la même (question composition) mais coûte beaucoup moins cher... Peinture en polyester - Tous les fabricants du nautisme et du maritime. -- =========================================================== William Marie Toulouse (France) mailto:*** ATTENTION! Anti-SPAM pour m'écrire remplacer par ===========================================================
Bonjour, William, tu dis de reboucher a l'epoxy, puis de passer une peinture polyurethane dessus. J'ai cru comprendre sur un fil precedent ( a une question que j'avais posee sur reparation coque apres ragage) que rien ne tient sur l'epoxy et qu'il faut donc tout faire en polyurethane bi-composant. Je comprends plus trop. A+ -- Attention pour repondre enlever le "pas" en tete de l'adresse e-mail pour ne garder que le prenom.
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