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Grâce à une équipe de chercheurs de l'Oak Ridge National Laboratory, aux Etats-Unis, les pneus usés peuvent désormais être recyclés à des
fins utiles. L'équipe a en effet découvert qu'il était possible d'en extraire du noir de carbone et fabriquer l'anode d'une batterie lithium-ion. La procédure d'extraction est longue et demande plusieurs étapes comme le broyage ou encore le traitement chimique. Toutefois, les chercheurs estiment que les coûts et le temps consacré restent minimes par rapport à l'énergie produite. De plus, le procécé a une fonction écologique importante puisqu'il permet de se débarrasser des vieux pneus. Recyclage pneu : l’essentiel à savoir sur le recyclage des pneus. L'équipe compte rendre sa technologie disponible aux différents partenaires industriels, afin de concevoir des batteries Lithium-ion. Toutefois, elle n'a pas précisé une date de commercialisation et le prix de la technologie. S'il vous plaît LIKEZ notre page, cela nous rendra plus forts
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« C'est pour ça que je ne peux toujours pas participer aux foires internationales, ça coûte trop cher ». La clientèle cible d'Upcyclemo est constituée de particuliers, et il commence à tenter d'exporter ses produits à des professionnels en France et en Hollande. « Ils trouvent mes produits originaux et à la mode, et ils apprécient l'idée de transformer des pneus usagés en œuvres d'art » remarque Khattou. « Je montre d'abord à mes apprentis où trouver les pneus, puis je leur explique comment les classer et les découper. Ensuite nous allons dans des ateliers de menuiserie, pour trouver des cadres pour les meubles. Recyclage des pneus au maroc omda. Et enfin nous nous rendons à l'atelier de mon village où les apprentis peuvent travailler sur des objets de A à Z avec l'aide de mes formateurs. »
Pour en savoir plus sur UpcycleMo, consultez le site Web e t Page Facebook. Upcyclemo Efficacité des ressources et gestion durable des déchets
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Pourtant, ils ne vous trouvent pas alors que vous êtes les meilleurs dans votre spécialité!
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D onner une seconde vie, voire plus, aux pneus usés grâce au rechapage. Cette technique industrielle permet à la carcasse d'un pneu usé de recevoir une nouvelle bande de roulement sans altérer sa sécurité et son efficacité sur les routes. Recyclage des pneus au maroc 2018. Le rechapage constitue un avantage en matière économique pour de nombreuses entreprises qui privilégient l'achat de pneumatiques rechapés pour leur flotte de véhicules, vu qu'ils coûtent 40 à 50% moins cher comparativement aux mêmes modèles vendus neufs. L'allongement de la durée de vie des pneus grâce à ce procédé est un avantage environnemental indéniable quand on sait que rien ne semble pouvoir les faire disparaître une fois jetés dans la nature. - Publicité -
Environ 4 500 tonnes de pneus usagés sont abandonnées chaque année dans le pays, avec une moyenne de 600 tonnes détruites à la décharge d'enfouissement de Mare-Chicose, selon une étude rendue publique par le gouvernement en août dernier. A la lumière de ce constat et compte tenu de la saturation du site de décharge, le cabinet ministériel a décidé d'approuver la mise en œuvre d'un projet de recyclage et de traitement des pneus usagés dans le cadre d'un programme de construction propre à l'exploitation à Maurice.
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» C'est ce que révèle une étude publiée dans la revue Nature Communications et relayée par le journal anglais The Guardian, il y a deux mois. « Les routes sont une source très importante de microplastiques dans les régions reculées, y compris les océans », explique Andreas Stohl, de l'Institut norvégien de recherche sur l'air, qui a dirigé l'étude. Un pneu en perd en moyenne 4 kg au cours de sa vie. « C'est une énorme quantité de plastique par rapport aux vêtements, dont les fibres se trouvent généralement dans les rivières », détaille le chercheur. Lignes de recyclage des pneus usés. Andreas Stohl estime que le problème de la pollution des pneus et des freins devrait s'aggraver, les voitures électriques amenées à se développer étant plus lourdes que les voitures à combustion interne que nous utilisons actuellement. Conséquence de ce poids: une plus grande usure des pneus et des freins. Ruben Kalemootoo redonne souffle aux pneus usés
Après ses études en développement durable, Ruben Kalemootoo, de Junkart Creations, actuellement enseignant, a décidé de se lancer dans le recyclage.
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Un technicien inspecte finalement le pneu recyclé avant sa commercialisation. Le rechapage d'un pneu permet aux entreprises de réaliser des économies. « Jusqu'à 50% moins cher qu'un pneu neuf, alors qu'un pneu rechapé présente les mêmes avantages qu'un pneu neuf », souligne Remy Rodrigues. La CMC compte parmi ses clients des opérateurs d'autobus comme le Compagnie nationale de transport (CNT), Rose-Hill Transport (RHT) et Triolet Bus Services (TBS), ainsi que des compagnies de constructions, telles que Gamma Construction et General Construction. En intégrant le procédé du rechapage dans leurs politiques d'achats de pneus pour leur flotte de véhicules, ces entreprises le fait n'ont uniquement dans une démarche économique, mais elles s'engagent aussi à promouvoir le concept du développement durable. Recyclage pneus Maroc | Europages. « Grâce au rechapage, c'est techniquement cinq à six fois moins de pneus qui atterrissent à Mare-Chicose par an. Pour preuve, certaines compagnies d'autobus font rechaper le même pneu plus de cinq fois », nous confie Remy Rodrigues.
Une visite officielle s'est déroulée en France, où Fouad Douiri, ministre de l'énergie, des mines, de l'eau et de l'environnement du Maroc, était reçu par Eric Fabiew, directeur général d'Aliapur, sur le site de la société Eurec Sud, à Béziers. Une visite officielle s'est déroulée en France, où Fouad Douiri, ministre de l'énergie, des mines, de l'eau et de l'environnement du Maroc, était reçu par Eric Fabiew, directeur général d'Aliapur, sur le site de la société Eurec Sud, à Béziers. Recyclage des pneus au maroc paris. Le Maroc réfléchit actuellement à la mise en place de sa propre filière de gestion des déchets automobiles. Dans cette optique, le gouvernement s'est intéressé à plusieurs exemples européens, dont la France. Et sur proposition des cimentiers installés au Maroc, le ministre Fouad Douiri s'est rendu en France, pour découvrir la filière française, son modèle économique ainsi que son mode opératoire (collecte des pneus, organisation physique des flux, préparation et broyage, traçabilité…). L'évènement s'est tenu le 4 mai dernier, en présence du ministre marocain, d'une délégation composée de membres de son cabinet et de l'administration, ainsi que de l'état-major de plusieurs cimentiers locaux, Ciments du Maroc, Holcim Maroc et Lafarge Maroc.